[Seryozha]

Сейчас у нас ночью температура -3...-5, днем плюс столько же. Не сказать, что дикий мороз, но печка работает как-то странно: чтобы начал прогреваться салон, нужно выкручивать регулятор температуры на самый максимум (и это на прогретом двигателе). Ставишь буквально на 3 деления меньше - воздух дует едва теплый, и температура в салоне поддерживается на прежнем уровне. Ставишь еще чуть ниже - становится уже прохладно. Это вообще нормально? До этого ездил на Renault Symbol и при аналогичной погоде ставил регулятор температуры на середину красной зоны, этого хватало. Страшно подумать, что будет зимой.

Машина новая, еще и двух недель нет. Пробег 500 километров. Уровень антифриза на максимуме. Двигатель, судя по шкале на приборке, прогревается довольно быстро, из чего делаю вывод, что термостат в порядке. Рабочая температура - это ведь 4 деления из 9 имеющихся?

В чем может быть причина? Может, заслонку как-то криво поставили? Понятно, что можно съездить к дилеру по гарантии, но может быть, такая ситуация у всех, и это норма?