[Rewell]

иван И я про невозможность незамерзания боковых стекол в данных условиях. Способы борьбы, вроде направить весь обдув на них через боковые дефлекторы, есть, но они имеют побочные эффекты. Увеличение вентиляции, думаю, тоже. Хотя, попробуйте, а вдруг) А еще мешочек с силикагелем советуют положить или солевым раствором стекла натереть - мне кажется, должно помочь.

Сообщение от Rewell

иван И я про невозможность незамерзания боковых стекол в данных условиях. Способы борьбы, вроде направить весь обдув на них через боковые дефлекторы, есть, но они имеют побочные эффекты. Увеличение вентиляции, думаю, тоже. Хотя, попробуйте, а вдруг) А еще мешочек с силикагелем советуют положить или солевым раствором стекла натереть - мне кажется, должно помочь.

Если направить все на боковые, лобовое затягивает на раз! Очень не хватает положения распределения потоков, совмещающее стекло+ноги+центральные воздуховоды.
Улучшение вентиляции врядли будет иметь побочные эффекты, т.к. в машине жарища, а стекла мерзнут, следовательно, вдоль стёкол движения воздуха нет ни фига. Пути достижения- либо увеличивать ветер внутри, либо увеличить отток воздуха на улицу.

[Rewell]

иван Особой жарищи при -25 я не заметил, да и не люблю я ее за рулем. Но если наделать дополнительных щелей, наверно будет лишку прохлада. И не факт, что увеличится движуха вдоль стекол. Но, спорить прекращаю и жду результата.

Сообщение от Rewell

иван Особой жарищи при -25 я не заметил, да и не люблю я ее за рулем. Но если наделать дополнительных щелей, наверно будет лишку прохлада. И не факт, что увеличится движуха вдоль стекол. Но, спорить прекращаю и жду результата.

Странно, я ехал при -27. До упора температурной крутилки было ещё около четырёх или пяти "щелчков" , в салоне же было жарковато. Правда ехал не снимая верхней одежды, но если довернуть крутилку- уже невыносимо жарко.
И я же не щелей больше собираюсь делать, а штатную вытяжку усовершенствовать. На логане помогло, кстати. Правда не прям совсем "вау", но заметен эффект был однозначно.

[Леха]

На АКПП в связи с дохлым термостатом надо ставить в решетку бампера заглушку, тогда двигатель лучше будет держать температуру и печка лучше будет работать. Видел продают такие заводские.

[Orpheus]

Что интересно, при езде по городу, с пробками, даже в -30 стекла не сильно затягивает. Чуть-чуть.
Выезжаем на трассу - все. Аллес писюлес.

Сообщение от Леха

На АКПП в связи с дохлым термостатом надо ставить в решетку бампера заглушку, тогда двигатель лучше будет держать температуру и печка лучше будет работать. Видел продают такие заводские.

Можно картонку по форме выкроить и черной краской покрасить. Или вообще не красить.

[SVK]

Сообщение от Orpheus

Можно картонку по форме выкроить и черной краской покрасить. Или вообще не красить.

Кто-то из наших форумчан купил уплоттнитель для окон (круглый поролон) и он ровненько туда запихивается...

[Леха]

Сообщение от Orpheus

Что интересно, при езде по городу, с пробками, даже в -30 стекла не сильно затягивает. Чуть-чуть.
Выезжаем на трассу - все. Аллес писюлес.



Можно картонку по форме выкроить и черной краской покрасить. Или вообще не красить.

Можно конечно, но хочется на новый автомобиль как-то по цивильней...

[Orpheus]

Сообщение от SVK

Кто-то из наших форумчан купил уплоттнитель для окон (круглый поролон) и он ровненько туда запихивается...

Интересно, а сегодня хотя бы один производитель (вплоть до Bentley, Rolls Royce) ставит на бампера жалюзи, да чтоб еще с электроприводом?

[SVK]

Сообщение от Orpheus

Интересно, а сегодня хотя бы один производитель (вплоть до Bentley, Rolls Royce) ставит на бампера жалюзи, да чтоб еще с электроприводом?

Вроде да... Точно видел на Москвиче 2141 (или ему подобных) но там был рычаг в салоне..