[Orpheus]

Сообщение от SolDim

был манн с рамкой угольный - втыкается легко, но толку от угля не надолго, тыщю не проходил стал запах пропускать. В общем с защитой от запаха походу фильтра нет..

Защита от запаха только одна - перекрытие забора воздуха извне, рециркуляция в салоне.

[Леха]

Сообщение от SolDim

но толку от угля не надолго

При такой конструкции установки фильтра сто процентной герметичности не будет никогда!
Пластиковые бока фильтра соприкасаются с пластиковым корпусом печки, при такой конструкции всегда будет идти воздух мимо "кассы."
И смысла ставить угольный фильтр вообще нет ни какого, он у нас установлен для того, чтобы собирать мусор и листву и не более...
Вот если-бы конструкция была схожая с воздушным фильтром двигателя (как на нормальных авто и сделано), то тогда было-бы всё ОК!

[Pavel Stepanov]

отличный фильтр! знал бы всегда такой брал - с рамками фильтра полное Г.... какие только не брал. советую.

[klen723]

с фильтром пррохладно однако забыл вытащить на зиму стало холодно все заметили вчера снял фильтр снова тепло пошло

[swr]

Гудвиль тоже примерно месяц и можно менять, но пока новый вроде ловит.

[Димыч]

Сообщение от Pavel Stepanov

отличный фильтр! знал бы всегда такой брал - с рамками фильтра полное Г.... какие только не брал. советую.

Подтверждаю. Ставлю этот фильтр 2 раза в год уже с 2015 года. В 2014 ставил 2 раза реношный. Этот гораздо лучше чем для РЕНО.

[Artem Tron]

по мне так фильтр лучше убрать. С фильтром гарантированно в салон идет грязный воздух от самого фильтра, на котором оседает вся грязь с дороги. И даже если в лесу едешь, то воздух все-равно идет через фильтр с грязевыми наложениями.
Без фильтра хоть за городом в салон идет чистый воздух.

[Andy]

Сообщение от Artem Tron

И даже если в лесу едешь,

В лесу он конечно, не нужен. Но большинство ездит как раз по городу.

Сам езжу без фильтра.

[Димыч]

Сообщение от Artem Tron

С фильтром гарантированно в салон идет грязный воздух от самого фильтра,

Грязный воздух идет не через фильтр. Правильное название у него пылевой фильтр. И с этой работой он справляется. Вынь фильтр и посмотри на него, все что осталось у тебя на фильтре, было бы у тебя в радиаторе отопителя и в испарителе кондиционера. Но ты можешь и дальше думать что от фильтра только вред. Еще и воздушный фильтр сними, от него вред мотору...

[Саратовский]

Сообщение от Artem Tron

по мне так фильтр лучше убрать. С фильтром гарантированно в салон идет грязный воздух от самого фильтра, на котором оседает вся грязь с дороги. И даже если в лесу едешь, то воздух все-равно идет через фильтр с грязевыми наложениями.
Без фильтра хоть за городом в салон идет чистый воздух.

фильтр нужен для задержки обломков высохших листочков, тополиного пуха, тополиных липких почек, обычной пылюки и т.п. Просто его надо регулярно менять - цена вопроса невысока, или хотя бы (если денег жалко) - вытаскивать фильтр и продувать его компрессором в обратном направлении.