[Воспитон]

Может у меня насморк постоянный, но по каким бы лужам не катался - парит, да, а вот запаха, тем более резины, не чувствовал ни разу. И, честно, связи не вижу между запахом палёной резины и испарение воды на выхлопной системе.

Сообщение от SVK

У меня и на этой машине такого нет...

Сообщение от Воспитон

парит, да, а вот запаха, тем более резины, не чувствовал ни разу. И, честно, связи не вижу между запахом палёной резины и испарение воды на выхлопной системе.

а вы пробовали после длительной эксплуатации в щадящем режиме в сырую погоду в городе (т.е. налипание всей городской грязи на катализатор с последующим её присыханием) сильно разогреть катализатор :большие обороты на длительном обгоне, например 6000 на второй(более 80км/ч), переключение на третью с достижением где то 100км/ч, и за поворотом еще одна лужа и приходиться остановится после такой вот ситуации и стоять около минуты хотя бы?
я вот год не пробовал, недавно получилось- амбрэ не передаваемое, знаете ли, тут никакой насморк не поможет-глаза бы не защипало... запах может и не жженой резины, я бы сказал больше похоже на тлеющую гниющую плоть (вы не подумайте что я каждый день гниющую плоть поджигаю и запах запоминаю, просто запах отвратный, более точно описать не смог..)
на других машинах тоже такой фигни не было...
и вот еще подумал- если не катализатор то что тогда?

[Simpleuser]

Сообщение от иван

а вы пробовали после длительной эксплуатации в щадящем режиме в сырую погоду в городе (т.е. налипание всей городской грязи на катализатор с последующим её присыханием) сильно разогреть катализатор :большие обороты на длительном обгоне, например 6000 на второй(более 80км/ч), переключение на третью с достижением где то 100км/ч, и за поворотом еще одна лужа и приходиться остановится после такой вот ситуации и стоять около минуты хотя бы?

- Доктор, когда я кончиком языка дотрагиваюсь до комочка фольги, в
которой до этого пекли картошку, у меня покалывает за ухом. Что это
значит?
- Что у вас слишком много свободного времени!

Simpleuser , а что, кроме меня никто двигатель выше 2500-3000об/мин не крутит никогда? я сам не сторонник такого рода эксплуатации (когда на второй 6000об/мин), но обгон это не то удовольствие, которое необходимо растягивать..

[Воспитон]

Сообщение от иван

никто двигатель выше 2500-3000об/мин

Крайне редко 3 с половиной тысячи и то при наборе скорости и в горку - автомат у меня. Стараюсь выше не крутить. И на трасс хватает до 110 км в час

Сообщение от Воспитон

редко 3 с половиной тысячи

похоже поэтому и пахнет ничем.

[Simpleuser]

Сообщение от иван

Simpleuser , а что, кроме меня никто двигатель выше 2500-3000об/мин не крутит никогда? я сам не сторонник такого рода эксплуатации (когда на второй 6000об/мин), но обгон это не то удовольствие, которое необходимо растягивать..

Да это понятно. Просто идиотски как-то выглядит ситуация в которой рвёшь движок обгоняя на второй при 6000 только для того, чтобы обогнав встать и постоять... Согласен, в жизни всё бывает, но, такой расклад крайне маловероятен.

[Вадим Александрович]

Сообщение от иван

я бы сказал больше похоже на тлеющую гниющую плоть (вы не подумайте что я каждый день гниющую плоть поджигаю и запах запоминаю, просто запах отвратный, более точно описать не смог..)

Такая же фигня! Пахнет тухлятиной, бывает такое иногда! Правда природу этого запаха так и не выявил, возможно тоже каталик воняет...

Сообщение от иван

на других машинах тоже такой фигни не было...

Тоже не было!

[Pomogator]

Сообщение от иван

а вы пробовали после длительной эксплуатации в щадящем режиме в сырую погоду в городе (т.е. налипание всей городской грязи на катализатор с последующим её присыханием) сильно разогреть катализатор :большие обороты на длительном обгоне, например 6000 на второй(более 80км/ч), переключение на третью с достижением где то 100км/ч, и за поворотом еще одна лужа и приходиться остановится после такой вот ситуации и стоять около минуты хотя бы?
я вот год не пробовал, недавно получилось- амбрэ не передаваемое, знаете ли, тут никакой насморк не поможет-глаза бы не защипало... запах может и не жженой резины, я бы сказал больше похоже на тлеющую гниющую плоть (вы не подумайте что я каждый день гниющую плоть поджигаю и запах запоминаю, просто запах отвратный, более точно описать не смог..)
на других машинах тоже такой фигни не было...
и вот еще подумал- если не катализатор то что тогда?

Сцепление или тормоза ИМХО