[Evgenij-70]

Уважаемые форумчане С наступлением весны решил сделать ревизию салона и обнаружил устойчивую поверхностную коррозию в следующих местах:
- болты крепления ремней безопасности;
- механизмы соединения спинок задних сидений;
- защелки крепления передних пластиковых накладок снизу возле дверных проемов (возможно , с задними такая же проблема).

Моему автомобилю всего 2,5 года от роду, пробег 24 тыс. км., живет на улице постоянно.
Поскольку ранее ездил только на б/у иномарках и с подобным явлениями ни разу не сталкивался, как говорят в Одессе - я немножко в шоке.
ОД, естественно, не признает описанные мною "недостатки" гарантийными случаями ... Кто бы сомневался
Вопросы для обсуждения следующие:
а) у всех так или только мне повезло;
б) действительно ли бесполезно требовать бесплатного устранения от ОД;
в) какие способы борьбы с подобными проблемами. Понятно, что надо обработать циннкарем, покрасить (болты крепления ремней безопасности), смазать остальные места. Но вопрос в другом - как сопротивляться влажности, не без участия которой возникает коррозия. Металл плохой, это и так ясно. Судя по слухам, есть некие влагопоглотители, которые размещают в салоне для противодействия ржавлению металла. Возможно, я ошибаюсь. Прошу строго не судить, человек я совершенно не технический (два гуманитарных образования ).

[RA4FZ]

Сообщение от Evgenij-70

Судя по слухам, есть некие влагопоглотители, которые размещают в салоне для противодействия ржавлению металла. Возможно, я ошибаюсь.

Силикагель поможет только частично решить проблему.К тому же его нужно будет чаще менять,если влаги много.Иначе он быстро насыщается и становится бесполезным.

[Andy]

Сообщение от Evgenij-70

у всех так или только мне повезло

Пока везунчики только жители Белоруссии.

[Evgenij-70]

Сообщение от Andy

Пока везунчики только жители Белоруссии.

Ну это понятно :)) В Питере также высокая влажность. Или нет?

[vetrolet09]

Сообщение от Andy

Пока везунчики только жители Белоруссии.

Почему только в Белоруссии, у меня кронштейны крепления задних сидений (это только в случае спинки 60/40), то же ржавые, дилер заявил, что это навесное, не является частью кузова соответственно не гарантия, на болты не обращал внимания, но если они без краски думаю, то же ржавые, под торпедой, повыше педалей, правее рулевой колонки, есть кронштейн не крашеный, с такой же проблеммой, думаю это и есть брак заложеный производителем

[Andy]

Сообщение от vetrolet09

под торпедой, повыше педалей, правее рулевой колонки, есть кронштейн не крашеный, с такой же проблеммой

Будем посмотреть.

Сообщение от Evgenij-70

В Питере также высокая влажность. Или нет?

Но ржавчины пока не видел.

[vetrolet09]

Сообщение от Andy

Но ржавчины пока не видел.

Это касается, только кронштейнов без краски.

[dimon]

Купите МОВИЛЬ (аэрозоль) и обработайте все ржавеющие места и забудьте.

[Evgenij-70]

Сообщение от dimon

Купите МОВИЛЬ (аэрозоль) и обработайте все ржавеющие места и забудьте.

Это тот, который содержит в себе преобразователь ржавчины? Я вчера цинкарем обработал (в инструкции написано, что сутки надо подождать перед покраской/обработкой), сегодня продолжу.

Но ржавчины пока не видел.

Значит у Вас автомобиль собран из более качественных деталей

[Пал Палыч]

Сообщение от Evgenij-70

болты крепления ремней безопасности;

Мне признали это гарантийным случаем, точнее инженер по гарантии отправил снимки этих болтов в головной офис и через минут 20 получил подтверждение гарантийного случая, заказали, через 2 недели получили и поменяли их вместе с ремнями ( полностью комплекты ремней справа и слева).
P.S. В Витебске.