[ghjvcgj jbxvbh]

Чисто для сведений напишу: на годовалой Альмере задние арки сильно страдают от сколов, сколы моментально окисляются, я не успеваю нанести антикор (у мужиков водворе также проблема, все альмеры сколотые) Лак легко царапается одеждой в областях дверных проёмов. Блок двигателя и передняя ось ваще рыжие, словно хранились не в сухом складе, а где-то под забором, ну цвет этих железяк на работу не влияет. Обращался в страховую, говорят как насобираете дохера сколов, тогда приходите, обсудим условия ремонта. Хрен с ним да? Ну допустим подкрасят мне арки, двери( тоже пару точек рыжих видел), а дальше хрен его знает, нужно какой-то пластик думать на арки, но в любом случае обрабатывать надо каким-нибудь бронированным составом, типа гравитекса.
Пороги внешне нульцовые, хотя ничем и не обработаны, состояние збс.

[Леха]

Сообщение от ghjvcgj jbxvbh

Пороги внешне нульцовые, хотя ничем и не обработаны, состояние збс.

Так они пластиковые, чё им будет...

[89103130 0 17]

Нет у наших машин лака. Это такая краска и все. Серебристый точно.

[SVK]

Сообщение от 89103130 0 17

Нет у наших машин лака. Это такая краска и все. Серебристый точно.

Да ладно, а за что с меня тогда 6 штук дополнительно взяли?? Сказали металлик будет - значит под лаком...

[89103130 0 17]

Не знаю. Спросите у них. Только мне знакомый маляр красил крыло и остатки краски отдал. Сказал что красится металлик в лаке, без отдельного слоя лака. Так современные машины красят на заводе. У меня серебристая Альмера. Баночка с краской постояла в гараже и разделилась на два слоя, снизу как краска, сверху как лак. Если интересно могу сфотографировать.

[SVK]

Сообщение от 89103130 0 17

Только мне знакомый маляр красил крыло и остатки краски отдал. Сказал что красится металлик в лаке, без отдельного слоя лака. Так современные машины красят на заводе. У меня серебристая Альмера. Баночка с краской постояла в гараже и разделилась на два слоя, снизу как краска, сверху как лак.

Пусть будет так. Но у белой нет лака ни в массе ни сверху, поэтому и машина стоит на 10 тыс. дешевле обычно.. Поэтому и стойкость покрытия хуже

[Леха]

Сообщение от SVK

Но у белой нет лака ни в массе ни сверху, поэтому и машина стоит на 10 тыс. дешевле обычно.. Поэтому и стойкость покрытия хуже

Вот тут ты совершенно не прав!
Автомобильная акриловая краска сама по себе содержит в составе лак.
Краска металлик изначально дороже, не знаю как сейчас красят, но раньше лак наносили отдельно, последним слоем, так как в металлике его просто нет.
Потому и дороже.
Судя по фоткам выше, металлик никак не спас от рыжиков.

[SVK]

Сообщение от Леха

Вот тут ты совершенно не прав!

Странное утверждение..
Т.е. хочешь сказать, что все дилеры всех марок тупо разводят народ, когда берут за небелые цвета по 10 штук. доп-но??
Ну нет лака в белом цвете... По крайней мере в бюджетном сегменте.. И ржавеют они быстрее из-за этого.. Этот факт все малярщики не отрицают.

[Orpheus]

Лак - не лак... Во спор то!
У меня и под лаком кое-где проржавело.
А по сути вопроса: у человека сварные швы под герметиком проржавели. Лично я полагаю, что это нарушение технологии на заводе (автор указывал, что у нескольких машин такая фигня). Знать бы поточнее дату выпуска авто?

[Артем Боцев]

вот оно подтверждение, ребята вы еще не видели что там под этим ебу.... герметиком творится!!!
вчера срезал герметик на 4 сантиметра влево вправо там тупо отслой металла!
в общем на днях будет время я полностью сниму блок предохранителей и отсоединю трубки все зачищу и будут фото
я еще не удивлюсь если в итоге она ржавеет со стороны арки а не из под капота
это к тому что даже если вы этого не видите суслик может там быть!

она 100% не бита, вчера подняли на подъемнике и еще 2 мастера мне это подтвердили.

по валволину мне отписались что был ребрендинг тектил мл уже не выпускается
в магазах он по 1200р
а новый тектил карвокс по 560р
я хз как такое может быть валволин подтверждает что внутри один состав
может у нас начали лить хз, купил пока карвокс и задумался о полной обработке МЛ составом