| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Ходовая, рулевое управление, тормоза Вопросы по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | 2 мм это уже критичный износ. Остаточная толщина ПТК-1,5мм, ЗТК-2мм, диски меняются при износе 2мм, то есть, номинальная толщина диска 22мм, при износе до 20 мм подлежат замене. Добавлено через 2 минуты а что там? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Димыч, а в среднем сколько на нашей Альмере ходят задние колодки, барабаны? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | на моей памяти еще ни одной замены, передние диски и колодки начинаем менять уже при 30000, но это опять же от манеры вождения зависит, сегодня мерял на своей на ТО-2, мой пробег на машине 22780 км, износ дисков 20.8, осталось им жить 0.8, выходит за год 0.6 износ у меня получается, как раз к ТО-3 замена дисков и колодок передних. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Димыч, подскажи пожалуйста. На обоих форумах бытует мнение, что оригинал Nissan (TRW т.е.) - лютые и быстроизнашиваемые, а мол Sangsin рулит и т.п. Что посоветуешь? И старый добрый ATE/Textar ставил ли кто-нибудь? | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Orpheus тут вот какая ситуация, если быстро изнашиваются колодки, то диски дольше живут и наоборот, чем выше живучесть колодок, то меньше жизнь дисков, мы ставим оригинал с нашего склада, колодок привезенных клиентом еще ни разу не ставил. Но про TRW ничего плохого сказать не могу, на сангенгах они очень популярны были, и еще HI-Q так же пользовались спросом. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #7 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #8 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
Может дело в барабанах или просчёт инженеров в конструкции?? Производитель колодок ведь не виноват, что их поставили в такую позу???
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #9 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #10 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | я ни разу с ними не встречался, но если не ошибаюсь с названием, то где-то читал отзыв человека о них, не доволен он ими был, а вот почему не помню. по моему жалобы были на писк и сильный перегрев, не уверен конечно, но мне кажется что именно про тормозные колодки Quattro Freni (QF). | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Тормозные диски | ||||
| Тормозные шланги | ||||