[Andy]

Сообщение от RA4FZ

Поведение самой машины вам подскажет,

Тут главное не прозевать.

Сообщение от _Вадим_

Как понять, что диск надо менять или он еще походит?

Если сами не разбираетесь, то лучше положитесь на слесаря из хорошей СТО, всяко надёжнее чем рассказы бывалых на форумах. Цифры из мурзилки вам в помощь, чтоб не так сильно дурили. В данном случае лучше перебдеть чем недобдеть. Тормоза всё-таки.

[_Вадим_]

Сообщение от RA4FZ

Как узнать когда пришло время менять тормозные диски?
Поведение самой машины вам подскажет,пора менять диск или ещё обождать.
При сильном износе увеличивается тормозной путь, педаль тормоза становится не такой информативной, авто может тянуть в какую-либо сторону, при этом может появиться и биение руля. Все это говорит о износе, стоит задуматься об замене.

Спасибо за инфу, но на мой взгляд лучше не доводить до таких симптомов, а поменять вовремя. Если значения в мурзилке с большим запасом, то видимо есть какие-то более адекватные цифры.
Насчет симптомов, которые вы описали - тормозной путь - думаю заметить сложно, если тормозить как обычно, а не в "пол".; авто может тянуть в сторону при кривом сходе/развале - у меня так было на альмере именно; руль может бить от разбалансировки передних колес.
Все-таки хотелось бы знать какой-то количественный показатель, который однозначно укажет на необходимость замены дисков (понятно, что бывает еще неравномерный износ в виде борозд на диске, тогда уже менять однозначно).

[Andy]

Сообщение от _Вадим_

Все-таки хотелось бы знать какой-то количественный показатель, который однозначно укажет на необходимость замены дисков

Хитрость в том, что этот показатель ещё д.б. и официальным, т.е. от производителя машины или хотя бы дисков. А они не камикадзе, подстраховываются.

[RA4FZ]

Сообщение от _Вадим_

но на мой взгляд лучше не доводить до таких симптомов, а поменять вовремя.

А это как раз и будет во время.Здесь нет критического момента.Все эти "симптомы" едва уловимы,если вы конечно хорошо знаете поведение своей машины.

Сообщение от Andy

тут главное не прозевать.

Не было ещё такого случая за 39 лет стажа.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Не было ещё такого случая за 39 лет стажа.

" Тут главное не прозевать" наверное вот это имелось ввиду!)))

[RA4FZ]

Сообщение от Леха

вот это имелось ввиду!)))

Наверное..Это только так бывает у юздюков с"кнутом"в руках.Гоняют,мля,до последнего,как чё нить отвалится!

[myfake]

При предельном износе поршень выдвигается за расчетную величину и может быть перекос закисон и клин. Тогда попадос на цилиндры.

[RA4FZ]

Сообщение от myfake

При предельном износе поршень выдвигается за расчетную величину и может быть перекос закисон и клин. Тогда попадос на цилиндры.

Если "клин",тогда уже можно попасть не только на цилиндры,а на более серьёзные последствия.
С техникой так,варежку не разевать!

[tiger960]

В автосервисе померили передние тормозные диски - 19,5 мм.
Предлагают заменить: поставить новые колодки и новые диски. Колодки предлагают фирмы Брембо.
А диски - не запомнил название производителя - сказали какая-то японская фирма специализируется на системах торможения, что-то типа "Мупасакай". Стоимость пары - 6200 руб.
Знаете такую фирму? Соглашаться на такие диски?

[Orpheus]

Сообщение от tiger960

В автосервисе померили передние тормозные диски - 19,5 мм.
Предлагают заменить: поставить новые колодки и новые диски. Колодки предлагают фирмы Брембо.
А диски - не запомнил название производителя - сказали какая-то японская фирма специализируется на системах торможения, что-то типа "Мупасакай". Стоимость пары - 6200 руб.
Знаете такую фирму? Соглашаться на такие диски?

АТЕ - 4000р за пару в Автодоке. Я бы не рисковал, учитывая, что сейчас много "японского" у нас: тотачи и иже с ними