[jason1976]

братцы, помогите разобраться. варил глушитель и заметил течь трубки гидроусилителя. где такую взять и сколько она стоит. в минске на альмеру запчастей не найти (только у дилера), а вот на логаны - полно. подходит эта трубочка от логана или сандеры? и какая она: прямая или обратка?
это нагнетательная магистраль гидроусилителя???

[SVK]

Сообщение от jason1976

братцы, помогите разобраться. варил глушитель и заметил течь трубки гидроусилителя. где такую взять и сколько она стоит. в минске на альмеру

Может не трубка, а датчик?? Это Логановская болезнь.

[jason1976]

может и датчик, а по магистрали вниз стекает. где смотреть и чем грозит?

[SVK]

Сообщение от jason1976

может и датчик, а по магистрали вниз стекает. где смотреть и чем грозит?

Погляди сверху.. Увидишь как этта трубка идёт вниз и на ней датчик с проводами... Вот его и выжимает со временем.. Временно (или навсегда) можешь просто болт ввернуть вмеесто него... Будешь просто ощущать как обороты падают когда рудь в крайних положениях

[RA4FZ]

Сообщение от jason1976

может и датчик, а по магистрали вниз стекает.

Ещё возможно потекла трубка сливной магистрали гидроусилителя,а вернее течь в её соединении.Точно не помню,но у кого то была эта проблема и меняли трубку по гарантии.

[jason1976]

гарантия закончилась. на выходных повезу смотреть: я так понял, что надо защиту картера снять и всю нагнетательную магистраль отследить. или по стыку резина-металл, или с датчика саднит. трубка железная вряд ли могла лопнуть.
вопрос: где эту магистраль взять, если что? у нас дилер комплект колодок за 100 долларов продает, сколько за эту трубку запросит сташно представить.
и сколько с этой бедой ездить можно - в москву и обратно сгонять получиться или не рисковать.

[RA4FZ]

jason1976
На форуме нашёл. Проблемы были у пользователя Зубная боль,по гарантии ему поменяли нагнетательную трубку магистрали.
Как он сообщал,течь была в месте соединении трубка-шланг.Трубка у вас похоже та же,осталось выяснить где течь: с датчика или в соединении.

[Alexandr79]

Если нагнетательная магистраль, то можно переобжать в любой конторе по РВД (можно тогда даже сделать её составной и, соответственно, более простой в монтаже). Если сливная, то можно и самостоятельно на обычных хомутах и маслостойких шлангах всё сделать (давления там практически нет). Если датчик, то можно поменять датчик или заглушить (заглушить проще всего самим датчиков, срезав у него все потроха и заварив отверстие).

P.S. Вообще мне по фото показалось, что это масло с пыльника привода.

[jason1976]

спасибо господа за добрые советы
сальник и пыльник шруса поменял три месяца назад, поэтому вверху и блестит все. гнало масло с коробки - купил комплект от сандеры - сальник сразу налез, как родной, а пыльник на 1.5 мм ниже, притом что по форме посадочное один-в-один. два раза пытался приспособить - думал может криво встал, так нет: нарочно сделали так, чтобы не подошло. при этом на железе везде наглые реношные наклейки. поставил старый, родной.
а проблемке с магистралью не более месяца. волнует - где я ее в минске искать буду. наши торговцы запчастями, когда называю машину глаза закатывают и злорадно смеются. наверное завидуют

[SVK]

Сообщение от jason1976

а проблемке с магистралью не более месяца. волнует - где я ее в минске искать буду. наши торговцы запчастями, когда называю машину глаза закатывают и злорадно смеются. наверное завидуют

Сначала источник течи найди, магистраль - это крайний случай