[AVN.62]

Друзья,мне на сервисе у ОД столько еба,ись с установкой шаровой, я б,ять там уже ночевать собрался....,притащили рычаг с надписью рено,а палец остался видмо от альмеры,похоже что там другая проточка,так они там так его вхуя.ивали.....,ОД,одним словом

[Maksi S]

Обещанный фото отчет по шаровым или "Как я первый раз менял рычаги"
т.к. это было давно показываю на старых шаровых.
1. Снимаем нижний рычаг, достаем из упаковки новый и видим что шаровые имеют разные пальцы. Смотрим. Думаем. Ставим, везде же пишут от Логана подходит. Для сравнения оригинальная и логановская шаровые:

2. Когда рычаг уже почти на своем месте, сталкиваемся с проблемой, фиксирующий болт не входит на свое место. Помогаем ему молотком, немного сдвинулся, берем молоток потяжелее - еще немного сдвинулся и появилась резьба с другой стороны. накручиваем гайку и пытаемся тянуть болт гайкой, постукивая молотком. На этом этапе я решил что Ниссаны так не ремонтируют и выбил болт посмотреть что ему мешает. Увидел что болт начал снимать металл с пальца и в него же уперся.
3. Берем штангель и сравниваем размеры проточек:

4. По измерениям оказалось что проточка на Альмере на 1 мм глубже. но я решил что бы совсем не угробить деталь, сначала заглубил на 0,5 мм, этого оказалось достаточно.

5. После такой доработки болт вошел с натягом.
канавку точил дремелем с насадкой шар 12 мм. Диаметр тела болта 11 мм, но более подходящего ничего не нашел:

Профиль канавки в обработанном и необработанном местах:

[Piton]

у меня шаровая фебест, без насечек под посадочное поле, но со стопорящим кольцом, которое встало на место без проблемм. Кольцо тоже удивило))

[Maksi S]

я при второй замене прессовал шаровые ТРВ, с прямыми насечками, кольца не было, но встали очень плотно.

[AVN.62]

Maksi S Про что и речь,они мне зафигачили логановский рычаг,а палец ВБИЛИ родной,теперь при следующей замене этот палец можно смело на помойку,а рычаг притащат опять от рено,но как они сказали,этот идет уже ниссановскийнового образца на нашу,а пальцев у них нет новых,короче угоришь"оригинальные запчасти НИССАН РУЛИТ"

Добавлено через 24 минуты
Блин,ну на хрена все это надо,?машины все одинаковые а шаровые.......???

[Леха]

Сообщение от AVN.62

Maksi S

Добавлено через 24 минуты
Блин,ну на хрена все это надо,?машины все одинаковые а шаровые.......???

Это для того чтобы разница была в запчастях и уж в цене тем более.

[Rewell]

Сообщение от Maksi S

...
накручиваем гайку и пытаемся тянуть болт гайкой, постукивая молотком. На этом этапе я решил что Ниссаны так не ремонтируют и выбил болт посмотреть что ему мешает. Увидел что болт начал снимать металл с пальца и в него же уперся
...

[ниссанер]

->> Автотрейд, оптово-розничная компания по продаже автозапчастей и установке автостекол <<-
* Компания «Автотрейд» — это 15 лет опыта продаж на рынке автомобильных запчастей. Мы предлагаем вам огромный ассортимент запчастей для легковых, грузовых и коммерческих автомобилей: автостекла, кузовные детали, оптику, радиаторы, детали подвески, двигателя, трансмиссии и многое другое.
Ассортимент представлен как оригинальными запасными частями, так и качественными аналогами фирмы SAT*.
Все автозапчасти в наличии на складах компании и доставляются напрямую с заводов-изготовителей.
Покупая у нас, вы можете быть уверены, что приобрели качественную деталь для своего автомобиля без переплаты за бренд.
Найти нужные вам запчасти вы можете онлайн на наших сайтах.
Запчасти для японских, корейских, европейских, американских и китайских автомобилей.

*САТ.
>> Сферы деятельности:
Авторемонт и техобслуживание (СТО), Установка / ремонт автостёкол
---------------
тел. +7 (391) 273-70-15 (единая справочная по автозапчастям)
тел. +7 (391) 273-70-17 (единая справочная по автостеклу)
тел. 8-800-555-54-15 (бесплатная круглосуточная единая справочная по автостеклу)
http://www.sklad.autotrade.su
http://www.autotrade.su
http://www.autosteklo.su
mailto:kskopt@autotrade.su
---------------

Семафорная, 261д
>> Сферы деятельности:
Автозапчасти для грузовых автомобилей, Автостекло, Контрактные автозапчасти, Автозапчасти для иномарок
Оплата Наличный расчет, Оплата через банк
Не сочтите за рекламу, купил рычаги в сборе за 1400-каждый, поменял сам, встали без проблем, никакие шаровые не пилил. Проехал на них пока около 10 000км. полет нормальный.

[Andy]

Сообщение от AVN.62

Блин,ну на хрена все это надо,?машины все одинаковые а шаровые.......???

Да потому что по*уй.

[Maksi S]

Сообщение от AVN.62

Блин,ну на хрена все это надо,?машины все одинаковые а шаровые.......???

Видимо не одинаковые. Что касается переднего моста, то он аналогичен рено (дачия) лоджи, которая также является основой для ларгуса. помимо шаровых отличие еще в самом рычаге, у логана он толщиной 2,5 мм, у альмеры, ларгуса 3,0 мм. Также у логана на 2 мм тоньше стабилизатор. наверно дело в массе автомобиля, логан немного легче.