[Алексей Александрович]

Подскажите. В интернете нашел инфу что руль с гидроусилителем нельзя держать в крайнем положении больше 5 секунд иначе сгорит насос. Это правда? У нас такие парковки и столько машин, что чтобы выехать очень часто приходится руль в крайнем положении держать гораздо дольше.
У меня в крайнем положении руля повышаются обороты двигателя. Это нормально?

[ЮрАл]

Сообщение от Алексей Александрович

Подскажите. В интернете нашел инфу что руль с гидроусилителем нельзя держать в крайнем положении больше 5 секунд иначе сгорит насос. Это правда? У нас такие парковки и столько машин, что чтобы выехать очень часто приходится руль в крайнем положении держать гораздо дольше.
У меня в крайнем положении руля повышаются обороты двигателя. Это нормально?

Я слышал,что долго нельзя держать в крайнем положении,но что именно 5сек. не слыхал.А обороты повышаются потому что увеличивается нагрузка на двигатель и ЭБУ увеличивает обороты, что бы двигатель не заглох.Как то так.

[SVK]

Сообщение от Алексей Александрович

Подскажите. В интернете нашел инфу что руль с гидроусилителем нельзя держать в крайнем положении больше 5 секунд иначе сгорит насос. Это правда?

Может там написано "не рекомендуется долго....."?? Так-же не рекомендуется обороты слишком высокие держать, тормозить экстренно, буксовать и т.д. и т.п.
Обо всём этом думать - можно на машине не ездить вообще......
У знакомого на Волге машина просто глохла если его задержать долго в крайнем положении.. Может это такая защита была

[Сергей Мансуров]

Сообщение от Алексей Александрович

Подскажите. В интернете нашел инфу что руль с гидроусилителем нельзя держать в крайнем положении больше 5 секунд иначе сгорит насос. Это правда? У нас такие парковки и столько машин, что чтобы выехать очень часто приходится руль в крайнем положении держать гораздо дольше.
У меня в крайнем положении руля повышаются обороты двигателя. Это нормально?

Нельзя тупо давить в крайнем положении. Выверни руль до упора, чуть приотпусти и ехай. Хоть взад, хоть вперед