[avp81]

Подскажите как на альмере выставить руль по центру,у меня он при прямых колесах повернут немного против часовой хотелось бы что б прямо стоял?

[Леха]

Сообщение от avp81

Подскажите как на альмере выставить руль по центру,у меня он при прямых колесах повернут немного против часовой хотелось бы что б прямо стоял?

Это делают на развал схождении, в нашем случае схождение.
Короче надо ехать на геометрию, там легко поправят.

[kornet]

Леха Не факт что на схождении выровняют руль, у меня на летней резине тоже чуть чуть не по центру при движении прямо, а на зимней ровно, почему так непонятно. Колеса переставлял положение меняется, но совсем незначительно. И заметно это только при движении по прямой, поэтому просто перестал обращать на это внимание.

[Леха]

Сообщение от kornet

Леха Не факт что на схождении выровняют руль, у меня на летней резине тоже чуть чуть не по центру при движении прямо, а на зимней ровно, почему так непонятно. Колеса переставлял положение меняется, но совсем незначительно. И заметно это только при движении по прямой, поэтому просто перестал обращать на это внимание.

На центровку руля влияют два пункта:
1. Геометрия
2. Неравномерный износ резины, когда машину просто танет в сторону и приходится подруливать, тут перестановка резины меняет ситуацию!
Но начать нужно с геометрии, потому как регулировка начинается именно с центровки руля.
Да и переодически надо делать проверку, недавно тоже исправлял именно эту проблему.

[RA4FZ]

Сообщение от kornet

Не факт что на схождении выровняют руль,

Первым делом при схождении это и делают. Ставят руль строго по центру и по приборам смотрят какие есть отклонения.
Опытный мастер не выпустит авто с рулём не по центру и напоминать ему об этом не нужно.

[SVK]

Сообщение от RA4FZ

Первым делом при схождении это и делают. Ставят руль строго по центру и по приборам смотрят какие есть отклонения.
Опытный мастер не выпустит авто с рулём не по центру и напоминать ему об этом не нужно.

Мастер-то поставит, но есть ещё куча факторов, которые мастер предвидеть не может.. Шины, геометрия кузова и т.п.

[kornet]

Сообщение от RA4FZ

Первым делом при схождении это и делают. Ставят руль строго по центру и по приборам смотрят какие есть отклонения.

Так в том то и дело, что по приборам у него все нормально, а при движении немного не по центру, и то только на летней резине. Может из за рисунка протектора амтел потому что он у нас в одну сторону, может еще из за чего, не знаю.

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

о есть ещё куча факторов, которые мастер предвидеть не может.. Шины, геометрия кузова и т.п.

Так вот как раз на стенде геометрию кузова мастер и смотрит,а заодно обращает внимание на каких шинах(износ) приехал клиент.На старом авто раз в два года,мне приходилось заезжать к ним на развал и наблюдать за их работой.

Сообщение от kornet

Может из за рисунка протектора амтел потому что он у нас в одну сторону, может еще из за чего, не знаю.

Хз,может и амтел. Какой пробег на них?

[kornet]

Сообщение от RA4FZ

Так вот как раз на стенде геометрию кузова мастер и смотрит,а заодно обращает внимание на каких шинах(износ) приехал клиент.На старом авто раз в два года,мне приходилось заезжать к ним на развал и наблюдать за их работой.

Хз,может и амтел. Какой пробег на них?

Сейчас 26000, но и на новых было тоже самое.

[kornet]

Это все понятно, я делал проверку развал схождение, после нее ничего не изменилось, говорил об механику он сказал что это типа в допуске и ничего делать не стал.