Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
Гараж Общение на автомобильные темы, юмор автолюбителей |
14.04.2014, 23:34 | #21 | |||
| ||||
Наш человек | Мда! Не в тех местах, и не на тех машинах теперь учат вождению! Я конечно всё понимаю, что прогресс, что феминизм, но относиться к автомомбилю как к пылесосу, микроволновке или телевизору считаю неправлеьным. Типа почитал как включить и поехал. Почти все уже забыли, что когда-то на машинах был "кривой стартёр", палка, которой можно было завести машину в любой мороз и нахрен батарейка не нужна. Меня инструктор так не глохнуть учил в своё время. Заглохнешь где нибудь на перекрёстке и идёшь как дибил ручку крутить, а все мимо проезжающие ржут. И без использования выжима сцепления катались не один час. Вот когда заводишься на передаче, потом до 4 вверх без выжима и обратно до первой, тогда понимаешь ка работает коробка. И знаете благодарен инструктору т.к. пригождалось не раз! | |||
Сказали спасибо |
15.04.2014, 00:19 | #22 | |||
| ||||
Хороший человек | Цитата:
А еще лет через 20, не будем МКПП вообще, и что тогда мы тоже будем вспоминать про волшебную хрень, которую покрутил и поехал??????????????? | |||
15.04.2014, 00:44 | #23 | |||
| ||||
Интересный собеседник | 20 лет спустя мы будем вспоминать МКП и как переключали здорово сами скорости, а про ту "волшебную хрень, которую покрутил и поехал " уже забудем...
__________________ | |||
Сказали спасибо |
15.04.2014, 04:28 | #24 | |||
| ||||
Хороший человек | ну не то что бы забудем, в музеях то останется, однако наши потомки буду крутить у виска, а мы все равно будем считать, что мы были короли дорог (т.к. не будет у них такого счастья, как чувствовать машину, вслушиваться в нее, учиться понимать, что она хочет, и просто здороваться по утрам, и желать спокойной ночи вечером) ..... они будут другие...и транспорт будет у них слишком бесчувственный (ну или чересчур интеллектуальный, и поработит весь мир) | |||
15.04.2014, 08:11 | #25 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Это прогресс, машина должна быть удобной и безопасной, отсюда усилители всякие тормоза, руля и сцепления, АКПП, электронные системы и пр. Потихоньку исключается ненадёжный человеческий фактор... И знание тем про перегазовку будет просто бесполезным, и это хорошо. Производители поршей и Феррари давно поняли что нет связи между наличием денег на авто и мастерством управления им, и чего уж там одно время в F1 не брезговали traction control. В споре человек/машина в некоторых областях человек безнадёжен... | |||
15.04.2014, 09:26 | #26 | |||
| ||||
Гость | на восьмерке карбюраторной тросик сцепления однажды порвался, пришлось по городу пилить до гаража без сцепы. машинку чувствовал как свое продолжение-ни одна передачка ни разу не хрустнула-братишка со мной ехал, удивлялся-как так, сцепления ж нет-а я только ухмылялся..на инжекторах так не получится, пробовал на десятке и на логане (специально)-хрен они заводятся на передаче, не хватает им оборотов, дрожат и глохнут. | |||
15.04.2014, 09:52 | #27 | |||
| ||||
Новичок | Всё включается нормально. Только перед включением первой, нужно на нитралке включить сцепление(отпустить). На первую то во дворе нужно перейти один хрен(товарищи и соратники). Ну и перегазовку никто не отменял, но в ней я пока что не вижу смысла, всё и так включается. Добавлено через 3 минуты Меня на урале(грузовичёк есть такой) сансей учил без сцепления переключатся, да и без перегазовки хрен там переключишь на низшую передачу, даже с 4 на 3 . | |||
15.04.2014, 10:33 | #28 | |||
| ||||
Интересный собеседник | Да нормально всё заводится. Главное газку поддать когда схватит...
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
15.04.2014, 10:37 | #29 | |||
| ||||
Гость | | |||
17.04.2014, 13:09 | #30 | |||
| ||||
Новичок | иван, таким образом топикстартеру нужно было не альмеру брать а восьмерку! :) А советский автопром, на самом деле, многому и многих научил. | |||
Закрытая тема |
| |