[Alexandr79]

После запуска плюс появляется на одном из выводов генератора (тонкий проводок), но он, скорее всего, рассчитан только на очень малую нагрузку (какую конкретно у этого bosch, я не знаю, но в документации у cummins с аналогичными bosch-генераторами указано было, по-моему, максимум 0,1а, т.к. это вывод с микросхемы регулятора). И все эти шим-контроллеры мне не понравились. Во-первых, не слишком надёжны, во-вторых, создают помехи в магнитоле (несильно, но в колонках некий "фон" слышно, по крайней мере у которых я тестировал). Себе буду, наверное, городить схему с последовательным включением ламп дальнего света, мне это показалось наиболее приемлемым, не нужны никакие шим-регуляторы, не тратится впустую ресурс габаритных ламп, а также ближнего и противотуманок; лампы дальнего света по прямому назначению используются очень редко, а на 6-7 вольтах они будут ходить почти вечно; и в качестве ДХО при такой схеме они как раз работают исключительно эффективно (днём на трассе машина с таким светом заметна намного лучше, и в четверть-мощности встречных практически не слепят). В качестве способа включения думаю использовать энергомашевское реле напряжения, либо от генератора сигнал через транзистор использовать.