[kornet]

Сообщение от SVK

И мне так удобно.. Сел, вставил ключ, повернул в зажигание и поехал без проблем..

Вы сами себе противоречите.
Как это вы поехали, не сняв с ручника?
Вы же сами сказали

Сообщение от SVK

Как только опустится ручник или будет нажат тормоз - двигатель сразу заглохнет..

[SVK]

Сообщение от kornet

Вы сами себе противоречите.
Как это вы поехали, не сняв с ручника?
Вы же сами сказали

Если не будет вставлен ключ, то обязательно заглохнет..

[kornet]

Сообщение от SVK

Если не будет вставлен ключ, то обязательно заглохнет..

То есть, для того что бы угнать вашу машину, достаточно отжать дверь и провернуть болванкой замок зажигания, двигатель не заглохнет и можно ехать? Секунд за 10 можно управиться, это мало похоже на штатную работу правильной сигнализации.

[vetrolet09]

Сообщение от kornet

То есть, для того что бы угнать вашу машину, достаточно отжать дверь и провернуть болванкой замок зажигания, двигатель не заглохнет и можно ехать?

Машина стоит на охране, если дверь окрыть не сняв с охраны, она заглохнет.

[Andy]

Сообщение от vetrolet09

Машина стоит на охране, если дверь окрыть не сняв с охраны, она заглохнет.

Вы всё не о том. Угоняют на раз-два практически любую машину.

И нет смысла обсуждать, как с противоугонной системой будет бороться дилетант. Дилетанты машины не угоняют.

[storm]

Сообщение от kornet

То есть, для того что бы угнать вашу машину, достаточно отжать дверь и провернуть болванкой замок зажигания, двигатель не заглохнет и можно ехать? Секунд за 10 можно управиться, это мало похоже на штатную работу правильной сигнализации.

зачем так пугать?
пошел проверил у себя после дистанционки
при повороте ключа в первое положение глохнет
при снятии с ручника глохнет внезависимости вставлен ключь или нет
при нажатии на тормоз не глохнет
сигу с автопуском ставил од

[SVK]

Сообщение от storm

пошел проверил у себя после дистанционки
при повороте ключа в первое положение глохнет
при снятии с ручника глохнет внезависимости вставлен ключь или нет
при нажатии на тормоз не глохнет
сигу с автопуском ставил од

Это в режиме охраны?? Какая модель сигналки??

[Саратовский]

Докладываю (с глубоким прискорбием): утром завел машину с балкона дистанционным запуском (запрограммирована на 10 мин.); не спеша оделся, вышел, вставил в замок второй ключ (без чипа), повернул в положение "зажигание" (это было где-то на 7-8 минуте работы двигателя); поехал - машина не заглохла!!! когда при таком же раскладе несколько дней назад я забыл вставил ключ (склероз, а нафига если машина уже тарахтит?) машина заглохла как только попытался двинуться с места; по окончании 10 минут работы двигателя машина также не заглохла! Так я и доехал до работы на втором ключе без чипа. Есть следующее сомнение: все это время первый ключ (с чипом) лежал у меня в кармане. Возможно, иммобилайзеру хватило расстояния считать чип с ключа в кармане. Надо будет для чистоты эксперимента попробовать еще раз без первого ключа. Но если первый ключ не причем - то это косяк установщиков сиги. Они фактически отключили иммо. Есть повод задуматься об установке механического блокиратора на ручку коробки передач.

Добавлено через 1 минуту
Пы сы: сигу ставил ОД

[иван]

Сообщение от Саратовский

вставил в замок второй ключ (без чипа), повернул в положение "зажигание" (это было где-то на 7-8 минуте работы двигателя); поехал - машина не заглохла!!! ....Так я и доехал до работы на втором ключе без чипа. Есть следующее сомнение: все это время первый ключ (с чипом) лежал у меня в кармане.

Добавлено через 1 минуту
Пы сы: сигу ставил ОД

не стоит винить ОД, таков алгоритм работы опроса иммобилайзера-только при запуске. после запуска он в блокировке цепей не участвует, так что все в порядке у вас.
по поводу второго (там где чип есть) ключа- успешный опрос чипа из ключа возможен только при условии расположения чипа в непосредственной близости от рамки считывателя, максимум сантиметров 10, дальше не считать. если ключ лежит в кармане- он точно вне досягаемости.
ну а после того, как на заведенном двигателе вы включили зажигание (не важно каким путем) и снятая с охраны сигнализация уже ни на что не отреагирует.
если бы включили зажигание (повернули ключ) даже в режиме охраны сигнализации- никакой реакции не будет, т.к. питание на эти цепи уже подано блоком автозапуска. единственной надеждой на защиту в этом случае остаются цепи блокировок стояночного тормоза и рабочего тормоза- сигнализация должна включить режим тревоги в этом случае. но, двигатель при этом все равно будет работать(при условии отсутствия дополнительных блокировок.)
так что, винить можно только себя, в случае не оговоренных с ОД определенных дополнительных условий, т.к. в стандартную установку не входит активация дополнительных каналов защиты, нужно договариваться отдельно за отдельные деньги. (но ничто не мешает сделать это прямо сейчас)

[storm]

у меня сига шерхан ставил дилер
после автопуска и сниятии с охраны глохнет при повороте ключа в первое положение и глохнет при отпускании ручника
странно слышать что отстствие блокировок это стандартный режим работы
тогда можно завести на скорости или еще хуже начать движения бес ключа с заблокировным рулем