| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Наш человек | Неправилно выразился. В мануале производителем рекомендован щадящий режим (т.е. обкатка) 1000км. А замену масла и фильтра после 3000 мне рекомендовал дилер -ТО-0. Обсуждалось здесь https://autoalmera.ru/forum/dvigatel...40/index3.html | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Гость | все эти рекомендации можно описать простой фразой - хуже не будет! ну а о целесообразности данной операции решать каждому лично. я сам собирался поменять тыщах так на пяти, только сам не заметил что уже девять... теперь совсем не хочется что то делать, решил менять на то1- т.е. на 15ткм. ну а дилеру совсем не помешает лишнюю копеечку заработать, если уж и менять то самостоятельно. | |||
Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Наш человек | У меня друг детства инженер-двигатилист, я ему позвонил и спрашиваю:"Чего наука говорит, после обкатки двигателя масло менять или не менять?". Он ответил: "Современные масла допускают пробеги до 15 000км без замены, но если жаба не душит, то после обкатки (примерно 3 000 км) лучше поменять". Я послушался поехал к ОД и поменял.
__________________ Любое действие, совершаемое человеком сознательно, уже есть магия (с) | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Запуск двигателя | ||||
| Пробег двигателя К4М | ||||
| Работа с винилом | ||||
| Работа замка зажигания | ||||
| Работа Г | ||||