[Роман Игоревич]

Сообщение от Monstr 62

Я вас уверяю вам дать 3 альмеры, немного асфальта с конусами чтобы покатаца и сравнить какая лучше и вы будете говорить эта вот лучше. та хуже, а на деле будет везде стоять амтел. ....

Полностью согласен. Подобно тому, как многие ругают одну водку, хвалят другую: поставить им три рюмки и налить одинаковой водки, а сказать, что разные. Результат будет похожим.

[avv161]

Сообщение от Drisha

Ох уж стремно по нашим дорогам на Контике ездить... Шины конечно классные, но боковина явно для гладких немецких автобанов разрабатывалась. Сам на предыдущей машине столкнулся с такой проблемой

Ну кому как, уже третья моя машина на контике, и на предыдущих двух вообще бед с ней не знал. Если конечно ехать туда куда смотрю, возможно, а если периодически объезжать ямки, то вроде ничего, спасает. И по моему, сугубо личному мнению, если менять, то на очень хорошее, если менять- лишь бы поменять, то вообще на амтеле родом ездить.

[FideL]

Сообщение от Бывалый

Смотрю народ потянулся к качественной резине из натурального каучука сам всю лютую зиму от ездил на таких на лето взял та кой же фирмы ,чисто кровный Китай и на хрен нам всякие понты с шильдиками известных фирм сделанных из искусственного каучука

бывалый не победим...

Сообщение от Monstr 62

Вот тут все ругаются на резину. У меня на логане вообще стоит резина шириной 165 и ниче дорогу держит, никуда не сносит. Просто я езжу, а не гоняю.
Я вас уверяю вам дать 3 альмеры, немного асфальта с конусами чтобы покатаца и сравнить какая лучше и вы будете говорить эта вот лучше. та хуже, а на деле будет везде стоять амтел. Или у одной стравить давление. у другой перекачать.
Я ещё могу понять когда одна шумит вторая тише - это заметишь, а в управляемости при обычной езде все они одинаковые. Разве что боком в поворот влетать. Там при тестах в журналах не могут испытатели определится и выяснить ху из ху, а нам уж и подавно это не дано.

Так да при "пенсионерском" вождение не стоит заворачиваться. Я вот тоже раньше ездил на "каме-евро" доставшиеся с авто от предыдущего владельца. Было повиг на чужие отзывы, знал что плохо держит дорогу, особенно мокрую, но я всегда полагался на расчёт скорости и траектории, пока как то не вписался в дождливый поворот, на который не установили предупреждающий знак (про него только местные знают, и то где раз месяц кто то влетает). Сам цел, машина пострадала не слишком сильно, но восстанавливать её не стал. Решил брать новую. Не жалею.
Потом много раз вспоминал (даже внимательно осматривал то место), если бы не так был самоуверен и не экономил на резине...так бы и ездил на старой иномарке и продолжал в нею вбухивать бабло. Всем удачи на дорогах!!!

[Karam116rus]

Сообщение от FideL

сли бы не так был самоуверен и не экономил на резине...так бы и ездил на старой иномарке и продолжал в нею вбухивать бабло

"нет худа без добра"...

[ALEXANDER594]

Сообщение от dimon

Вот спасибо, что предупредил. А то мне всё некогда померить. Тоже не отдам запаску тогда. Тоже чуть не продал все пять штук. Себе на лето взял Пирелли Р1. 195\65\15. Вроде хвалят очень.Тихая и экономичная.

Помнится, кто то говорил, что ПИРЕЛЛИ - это и есть тот же АМТЕЛ, завод Итальянцы купили и шлепают резину на старом оборудовании, вот только какой из заводов - не знаю, может я не прав - поправьте. А вообще я хочу сказать слово в защиту штатного Амтела - поставил на лето, так как ................. ну не выбрасывать же, а за копейки отдавать жаба давит. Читал отзывы - на 100 отзывов - 90 хают резину на чем свет стоит, но потом выяснил, что оказывается у нас 2 завода делают эту резину, Кировский и Воронежский, так вот один мужик писал про Кировскую - отъездил чуть ли не 70 000 км. - доволен, купил другой Амтел, оказался Воронежский - на 10 000 пошел корт и вылезла грыжа, это и сыграло важную роль в моем выборе. Посмотрел на штатной резине, нашел возле маде ин Россия значек с буквой К в треугольнике - успокоился, КИРОВСКАЯ ................ ну и поставил, только литье такое же купил, как стоит на зимней резине. Третий день гоняю - красава - в повороты входит четко, кто то писал шумит - ничего подобного, все в норме, в общем пока рано говорить что то, поживем - увидим, но первые впечатления от АМТЕЛА - .

[Бывалый]

7Воронежский шинный завод Pirelli умеет впеньдюрить покрышки не только на альмеру ,но и другим мозги запудрить,что вы все на шильдик ведётись ,амтел типа говно а перрели сделанная из искусственного каучука в Воронеже это круто

[ALEXANDER594]

Сообщение от Бывалый

7Воронежский шинный завод Pirelli умеет впеньдюрить покрышки не только на альмеру ,но и другим мозги запудрить,что вы все на шильдик ведётись ,амтел типа говно а перрели сделанная из искусственного каучука в Воронеже это круто

В том то и дело что я не ведусь на Воронежское дерьмо, наоборот говорю, что Кировская лучше в моем понимании, обычный бюджетный вариант (цена - качество), ну а Воронежскую контору хоть и купили Итальянцы, хоть Пирелли, хоть Шмарелли назови - оборудование то же, сырье тоже, народ у станка тот же - о каком качестве идет речь? Просто тема не только у нас идет, но и в других местах тоже, так вот там то и вычитал, что кто то хочет снять АМТЕЛ и поставить Пирелли ........... , шило на мыло что ли получается, не вижу смысла

[ilfac]

Я тоже взял пирелли P1. Чье производство не посмотрел, но наездил на ней уже 1000 км и могу сказать что штатный пластмассовый амтел даже рядом не стоит и не лежит. Пирелли очень цепкая, на сухом асфальте держит уверенно, пыль, песок - вгрызается мертво и без проскальзываний. Недавно пофорсировал в городских условиях при -5 на улице, в крутые повороты повходил на 60-70 км час до крутого накрена кузова альки, оценку ставлю пирелли 5+. Шум слышен меньше чем у амтела, но все же есть немного если прислушаться.
Проверял в деревне на ледянной дороге при -4 - не скользит и даже АБС не срабатывает, амтел потерялся бы давно на льду.
На трассе на скорости заехал в лужу сантиметров 5 глубиной, аквапланирования нет, по крайней мере не заметил. У штатного амтела тоже думаю нет аквапланирования (в лужи не заезжал), так как есть риски глубокие на шинах и выброс воды.
А так Амтел хорошая резина если не форсировать, на семерке зимняя ст 310 до сих пор стоит, проехал на ней 50 тыс км (только на ней, на летней тоже 50, общ. пробег 100), все шипы на месте и протектор как новый по высоте и ни разу не подвела, спасибо ей за это.
Решил поменять штатный амтел потому, что это городская резина, а в городе скорость 60 км час, а мне нужно и на трассу ездить. По тестам у пиррели п1 тормозной путь короче от какой то там резины на 3 метра, иногда и 1 см сыграет важную роль.

[ALEXANDER594]

Сообщение от ilfac

Я тоже взял пирелли P1. Чье производство не посмотрел, но наездил на ней уже 1000 км и могу сказать что штатный пластмассовый амтел даже рядом не стоит и не лежит. Пирелли очень цепкая, на сухом асфальте держит уверенно, пыль, песок - вгрызается мертво и без проскальзываний. Недавно пофорсировал в городских условиях при -5 на улице, в крутые повороты повходил на 60-70 км час до крутого накрена кузова альки, оценку ставлю пирелли 5+. Шум слышен меньше чем у амтела, но все же есть немного если прислушаться.
Проверял в деревне на ледянной дороге при -4 - не скользит и даже АБС не срабатывает, амтел потерялся бы давно на льду.
На трассе на скорости заехал в лужу сантиметров 5 глубиной, аквапланирования нет, по крайней мере не заметил. У штатного амтела тоже думаю нет аквапланирования (в лужи не заезжал), так как есть риски глубокие на шинах и выброс воды.
А так Амтел хорошая резина если не форсировать, на семерке зимняя ст 310 до сих пор стоит, проехал на ней 50 тыс км (только на ней, на летней тоже 50, общ. пробег 100), все шипы на месте и протектор как новый по высоте и ни разу не подвела, спасибо ей за это.
Решил поменять штатный амтел потому, что это городская резина, а в городе скорость 60 км час, а мне нужно и на трассу ездить. По тестам у пиррели п1 тормозной путь короче от какой то там резины на 3 метра, иногда и 1 см сыграет важную роль.

Ну может это родной Пирелли, который "там" делают? Я не думаю, что Итальянцы все оборудование у нас сменили и по своим технологиям шлепают, обычно иноземцы стараются выкачивать бабло, особо то не влаживаясь, так - подремонтировали и вперед................ я так думаю.

[Бывалый]