[SVK]

RA4FZ
Alexandr79
Прекращайте уже кормить троля...
Ну не услышите вы никаких новых аргументов кроме "все дураки, ничего не
умеют, я один знаю как надо... Все блогеры продажные и т.п."
Ещё по теме чип-тюнинга стало ясно с кем имеем дело....
Я на 1000% уверен, что не купит он этот робот, т.к. уже сам понял, что это г... но гордость не позволит согласиться...

[RA4FZ]

Сообщение от Зубная боль

Отучился на права,....... И не кто мне тогда почему то не объяснил что так делать нельзя.

М-да,..а как-же инструкторы?
Вспомнил свою автошколу: за подобные шалости во время вождения наши наставники могли так *букнуть,что на всю жизнь запомнишь где ноги,а где руки. Да..давно это было.

[Albertych]

Вы уж если пишите чушь так хотя бы обосновывайте правдоподобно....сцепление ходит по 270 тыс. км.....
Да такое возможно, но ... не на сухом однодисковом сцеплении, которое ходит 80-120 тыс.
Комментировать переключения передач в кпп без синхронов и без использования сцепления нужно? Ну ок)
Такое опять таки возможно)) Но в теории и только в кулачковых кпп....особенно при понижении передачи возникают трудности...
Подумайте..если есть чем...как вы будете синхронизировать валы, даже в простой двухвальной КПП без применения сцепления? И такое тоже возможно, если есть у ЭБУ информация о скоростях вращения обеих валов....
На первых РКПП от ваза стояло сцепление Валео, которое бывало умирало и при 3-5 тыс.км особенно если водитель не умеет пользовать робот. Сейчас такой проблемы нет. Ставят сцепу Крафт и забывают про эту проблему...
Короче...надоело мне тут бисер метать ...
Кому интересно (нужно, необходимо) тот почитает и сделает соответствующие выводы, кто хочет просто обосрать все то что от автоваза - удачи))
На последок привожу ссылку на полную инфу с которой дернули видео выше приведенное, которое ни о чем не говорит абсолютно - смотрите читайте думайте.
http://www.drom.ru/lada/vesta/robot_...osi_37968.html
Кстати там же можно почитать историю Весты с АМТ, весьма интересно и поучительно.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от SVK

RA4FZ
Alexandr79
Прекращайте уже кормить троля...
Ну не услышите вы никаких новых аргументов кроме "все дураки, ничего не
умеют, я один знаю как надо... Все блогеры продажные и т.п."
Ещё по теме чип-тюнинга стало ясно с кем имеем дело....
Я на 1000% уверен, что не купит он этот робот, т.к. уже сам понял, что это г... но гордость не позволит согласиться...

Тролль это типа я?))
В отличии от вас "дураков" я привожу доводы и ссылки на источники информации.
И да - "все дураки, ничего не умеют, я один знаю как надо... Все блогеры продажные и т.п." Только заменить одно слово "все", на "почти все" или "многие".

В теме про чип-тюнинг вас уже много раз ткнули много раз носом, и вы кроме как "отбрехиваться" не способны ни на что...инфы ноль, знаний ноль, гонора - бесконечность....гремучая смесь однако, желание быть а не казаться просто через край

Покупать робота или нет это дело каждого, просто включайте голову и не пишите чушь, не позорьтесь и не вводите в заблудшие других...

По поводу Весты...это бесспорно прорыв в отечественном автостроении, и РКПП на базе восьмой коробки тоже, только сравниваете адекватные машины)) и все станет ясно как божий день. На данный момент конкурентов в этом ценовом диапазоне нет и я так думаю не будет в ближайшее время, особенно если выйдет универсал и кросс в сентябре (осенью).
РКПП безусловно не для всех водителей, это факт. Но это очень хорошая альтернатива дорогой АКПП на бюджетных авто, к коим относятся и наши Альки и Весты и Реи и так далее. Возможность получить автоматическую коробку при наценке в 25 тыс руб (по сравнению с мкпп) многим понравится и уже многие оценили эту связку.
Кому действительно интересно - спрашивайте что угодно, гарантированно отвечу и подскажу/посоветую в меру своих возможностей.
Кто хочет просто попытаться вывести из равновесия, укусить побольнее или тупо по троллить - умойтесь и ложитесь спать

[Леха]

Сообщение от Albertych

Вы уж если пишите чушь так хотя бы обосновывайте правдоподобно....сцепление ходит по 270 тыс. км.....
Да такое возможно, но ... не на сухом однодисковом сцеплении, которое ходит 80-120 тыс.

Это чистейшая правда!!! Это был лично мой автомобиль и он реально проходил такой пробег с одним диском и корзиной сцепления, это я привожу как пример качества деталей авто и бережного отношения к ним...

[Albertych]

Сообщение от Леха

Это чистейшая правда!!! Это был лично мой автомобиль и он реально проходил такой пробег с одним диском и корзиной сцепления, это я привожу как пример качества деталей авто и бережного отношения к ним...

А я вот не верю вашей "чистейшей правде"....уж простите, сухое сцепление как бы над ним не тряслись, как бы не гладили и не облизывали редко ходит больше 120 тыс. км...Примеров у меня не просто много, а есть конкретная статистика (аспирант делает исследования).
Я бы даже сказал что срок жизни сцепления колеблется от 60 до 120 тык.
Другое дело если гидравлическое, в масляной ванне и тд и тп.,но и такое сцепление вряд ли доживет до 270 тык....
По разбирали и по видали этих сцеплений достаточно, так что в сказочки я не верю
Кроме того, если простое сухое однодисковое сцепление ходит так долго (как вы утверждаете), то с какого перепугу на роботе оно умирает за 30 тык??? Я не говорю о браке я о вполне нормальной эксплуатации исправного робота (РКПП).

[иван]

Albertych , ваша статистика верна для режима эксплуатации город. если пробег межгород в 99%, то сцепление может не износится и за 200 тыс км. В остальном согласен.

[Леха]

Сообщение от Albertych

А я вот не верю вашей "чистейшей правде"....уж простите, сухое сцепление как бы над ним не тряслись

Не вижу смысла сочинять тут сказки абсолютно!!! Как есть так есть...
Вот такой вот мотор:

За 270 000 на двигателе заменил термостат, лобовой сальник и разок поменял высоковольтные провода... ГРМ ремня нет, стоит цепь. Такой мотор бы на нашу альмеру это была бы сказка, по объёму и лошадьми такой-же. Больше с мотором вообще горя не знал и ни разу проблем не было!!!

Сообщение от Albertych

По разбирали и по видали этих сцеплений достаточно, так что в сказочки я не верю

Как писал выше перед продажей поменял МКПП и сцепление не трогал, не было причин, кстати за этот пробег не менял ни одного ступичного подшипника, альмере до этого качества как до "луны раком"...

Сообщение от Albertych

Кроме того, если простое сухое однодисковое сцепление ходит так долго (как вы утверждаете), то с какого перепугу на роботе оно умирает за 30 тык??? Я не говорю о браке я о вполне нормальной эксплуатации исправного робота (РКПП).

Как я писал выше каждый водила водиле рознь.Один даёт газу при трогании и естественно подпаливает диск постоянно, такой долго не проживёт! У меня манера трогаться такая, что я практически вообще не создаю трения и нагрузку на диск, отпускаешь сцепление и только в момент зацепа добавляешь слегка газку ррраз и поехал))) В принципе беречь диск может научиться каждый и не надо тут большого труда просто манеру вождения надо немного изменить...
Если говорить о роботе, тут от тебя ничего не зависит, он будет палить диск так как его настроили и запрограммировали и от тебя тут мало что зависит! Для меня тогда лучше АКПП, на которой я сейчас езжу, чем робот на котором через 30 тыс. можно влететь на ремонт! Ну вот как-то так...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от иван

если пробег межгород в 99%, то сцепление может не износится и за 200 тыс км

Влияет абсолютно всё!!! Есть такие, которые за десять лет вообще из города ни разу не выезжали, у меня пробег город трасса 50/50.

[Alexandr79]

Сцепление (у грамотного водителя) изнашивается только в момент трогания машины с места, т.е. когда оно поневоле проскальзывает. Во время движения на передаче оно не проскальзывает и не изнашивается. В моменты переключения передач на ходу у грамотного водителя сцепление тоже не проскальзывает и не изнашивается, у тупого водителя проскальзывает и изнашивается. При трассовой эксплуатации сцепление вообще практически вечное, ходит дольше, чем вся машина (в моей конторе есть живые примеры, например, служебная королла 2006 года с пробегом около 700 тысяч, с родным заводским сцеплением), подо мной сейчас хайлюкс с пробегом 250 тысяч, сцепа тоже родная без каких-либо признаков умирания, на нём колодки тормозные первый раз я поменял на 210 тысячах (при этом они ещё далеко не в ноль стерлись). А если у кого-то по какой-то статистике сцепление дохнет на 80 тысячах, то это говорит лишь о том, что сейчас основная масса народа просто управлять машиной не умеет.

[Автолюбитель]

Товарищ на работе брал новую Короллу с роботом, робот сломался меньше, чем через год. По гарантии поменяли коробку целиком, спустя еще полгода робот начал чудить, товарищ ездил опять в сервис, что-то там "ремонтировали", после ремонта как можно быстрее продал и купил новую на механике или вариаторе (точно не знаю), лишь бы избавиться от робота. До этого у него была бу с роботом, тоже мучился и продал.

[Леха]

Сообщение от Alexandr79

А если у кого-то по какой-то статистике сцепление дохнет на 80 тысячах, то это говорит лишь о том, что сейчас основная масса народа просто управлять машиной не умеет.

Плюс качество современных авто желает лучшего...