[Аdmin]

Имея на руках примерно 480 тысяч рублей можно столкнуться с выбором между Nissan Almera или "что-нибудь другое". В качестве конкурента Альмеры можно привести новый Киа Рио в самой минимальной комплектации за 489 тысяч. Каковы же отличия у этих автомобилей? В чем они схожи?
Начнем с того, что хоть корни автомобилей уходят в Корею, Японию (частично во Францию :) ), оба автомобиля выпускаются в России. Хорошо это или плохо, незнаю, но сейчас мало осталось бюджетных автомобилей, не собирающихся в РФ.
Если Nissan Almera выдаст максимум 102л.с. при 5750 об/мин, то Киа Рио чуть-чуть оказалась мощнее - 107 "лошадок" при 6300 оборотах в минуту. При этом максимальный крутящий момент в 145 Н*м на Альмере, 135 на Рио.
Если сравнивать размеры авто, то несомненно Альмера длинее, хотя шириной она уступает Киа Рио на 5мм. Багажник и на Рио и на Альмере составляет 500 литров. Одинаковый и клиренс - 160 мм. Однако, производители Almera утверждают, что машина не просядет даже когда в нем будут 4 человека.
Из хорошего также можно отметить, что оба автомобиля за 479 и 489т.р. имеют в наличии ABS и EBD, подушки безопасности водителя и пассажира, регулировку сиденья водителя по высоте, регулировку руля по углу наклона, кондиционер, бортовой компьютер, ЦЗ с пультом ДУ, иммобилайзер, запасное колесо.
В отличие от Киа Рио (5,9), на Альмере расход топлива больше (7,2л/100км смешанный цикл), но зато она разгоняется до 100км/ч за 10,9с против 11,5 с на Киа Рио.
Также отличаются модели наличием на Nissan Almera следующих опций (но отсутствующих в Киа Рио):обогрев передних сидений, противотуманные фары.

Что думаете по этому поводу Вы? Какие еще есть аргументы в пользу Альмеры или Рио?

[Monstr 62]

У родственника рио максималка. Пробег 30 тыс. Опишу минусы.
1. Самый главный - подвеска. Она прыгает и виляет всегда и везде.
2. У подвески нет энергоемкасти. Итог 2 грыжи.
3. По кузову вспучилась решетка радиатора и отлетела краска на бампере на стыке крыла и бампера. Все гарантийное. Но бампер не красил.
4. Клиренс. Где там 160? Без защиты нельзя ездить. А если ее поставить, то на уровне фокуса. Если сидеть троем, то чиркает везде зимой. При этом она настолько проседает, что зимой наледь на арках чиркает колеса в любом повороте и на ямах.
5. Жрет просто ведрами топливо. Средний летом 12. Правда на газу. На газу с автоматом она вообще не едит. Замеряли 18 сек. До сотни. В салоне я и водила. Во мне 85 в водиле 120. С таким весом она ужасно едит по ямам и жрет как хамер.
6. Фильтр салона просто смешных размеров. Он даже чуть забиваеца начинаеца свист. Там такая конструкция.
7. Кожа на руле. За 20 тыс. Облезла и потерлась краска на руле. Итог не гарантия т.к на руль 15 тыс. Вот вам и 5 лет. Гарантии.
8. Теснота. Сзади я упираюсь головой в потолок сидя по середине. Рост 180.

Плюсы.
1. Хороший, тихий мотор.
2. Не воющая коробка, без вибраций.
3. Шумка.

Итог. Для ровных городских доог, без ям и снега. Если ездить одному, максимум двое.

Альмера. Ну что про нее скажешь. Для трассы с полным салоном людей, без дорог и ничищенных от снега. Я бы сказал. Она хороший удобный старый мешковой костюм, а рио китайский фрак подделанный под крутую фирму.

[не менеджер]

лично для меня минус киа рио за 480 тысяч слабенький двигатель,но вот за эти деньги можно купить солярис 1.6 и мое мнение за эти деньги более предпочтительнее солярис..но солярис, рио более городской автомобиль...

[Василий]

Если сравнивать эти два автомобиля (предварительно не обращая внимания на цену), то здесь безусловный, наверное, лидер - это Рио. Повторюсь - это в сходных комплектациях и не смотря на цену, но если брать в расчет цену, то Рио значительно дороже, значительно, а это уже большое НО в выборе автомобиля.

[Artemus]

Ездил на рио пасажиром, на заднем сидении гораздо теснее чем у алмеры, и в алмере в 5-ом ездили динамика особенно при включенном кондиционере падает, но жосткая подвеска не дает авто проседать, это большой плюс по сравнению с мягкоподвесным рио. Еще у рио дизанй вообще непонятно какой у алмеры с этим гораздо лучше, но рио ест топлива меньше, но зато стоит дороже (равнозначные комплектации).

[Василий]

Мне все же кажется, что вряд ли Рио и Алмера - это конкуретны. На мой взгляд - это все же автомобили, прежде всего, для разных людей (по возрастному цензу, по половому признаку, если можно так выразиться ) , с разным достатком, разными взглядами на жизнь). Алмера - более "мужской" автомобиль, причем во всех пониманиях этого слова. Это скорее автомобиль для мужчины от 30 лет, прагматичного расчетливого, взрослого во взглядах ... Рио же более молодежный автомобиль, причем его выбирают как мужчины, так и женщины в возрасте от 18 и до 27 (здесь я имею в виду основная масса, так как безусловно автомобиль приобретают и люди другого возраста, но основная масса именно те, которых я описал, как мне кажется безусловно). Плюс к тому, мне кажется, что Рио все же более дорогой автомобиль в эксплуатаци - стоимость ТО, запчастей, хотя здесь нужно учесть еще количество потребляемого топлива - Рио, по всей видимости, на 1 - 2 литра кушает меньше, но зато питается Аи 95, Алмере же достаточно и Аи 92 (поэтому вопрос открытый и спорный).

[леонид1078]

рио и альмера не по цене,ни по целевой аудитории не конкуренты,конкуренты альмеры главный это полоседан,ну и кобальт немного...

[Василий]

Поло седан конкурент скорее по целевой аудитории, нежели по цене. По цене он как раз конкурент Рио. Дороговат зараза ). Кобальт полностью в конкуренты подходит, действительно. По цене есть еще Логан и Солярис (хотя Солярис вряд ли будут покупать те люди, которым интересна Алмера).

[ilfac]

Альмеру надо сравнивать с автомобилями типа рено флюенс, форд мондео, тианой, так как по размеру кузова она где то рядом с ними, а не с бешеными табуретками типа рио и солярис. Да Альмера на фоне перечисленных больших авто и не видно, первая сзади списка, но пусть будет в конце списка этих авто, чем рядом и в середине с рио и солярой. По управляемости Альмеры многие седаны классом выше хуже себя на дороге ведут.
Альмера на самом деле заслуживает уважения, хоть и не приглядный изнутри, колеса мелковаты, но сам факт его сборки на автовазе, что решились и пошли на такой шаг, дабы вытащить завод из той дыры в котором он находился недавно, все же я считаю маленькой победой автоваза, и эти первые шаги надеюсь в будущем станут твердыми и выйдут в лидеры.
А людей которые извиняюсь за выражение срут, говоря что автоваз это автотаз и др. срут на себя самих, так как мы живем все в одной стране, нельзя жить в одном улье и быть разными. Поставь их на конвеер, неизвестно что они сами соберут своими "кривыми" руками. Незря же говорят звиздеть не в тапки ссать, или мешки ворочать.
Сборка на автовазе нормальная. даже говорят что логаны в москве намного хуже собирают чем наши альмеры.
Недавно так же читал где то в инете, что бмв до сих пор в России не может заставить собирать их авто нормально.
У коллеги по работе гранд витара эксклюзив, после покупки из салона через месяц кардан развалился, говорят смазку забыли при сборке набить, авто собран в Японии.
Человеческий фактор никто не отменял, и он распространяется по всему миру.

[Старка]

Мой старший брат как раз купил киа рио год назад. Но у него комплектация какая то нормальная почти 600 тыс. руб. 125 л.с движок. Так вот, я знаю что он за этот год раз 5 гонял уже в москву (живет в тверской области и ему что до москвы что до твери почти одинаково) по гарантии ремонтироваться к официалам, то в подвеске что то загремит, то еще что по мелочи. Но серьезных проблем у него не было.
По возрасту выбор машины ... что ж... ему 44 и он в принципе всегда молодится))) может и взял автомобиль более заточенный на молодежь. Но он не один на нем ездит, еще ездит жена... за рулем в смысле. может ее мнение тоже повлияло на выбор... а мне 34 и я выбрал АЛЬМЕРУ!!!!)))