[Albertych]

В свое время рассматривал рио и солярис к покупке (машины одинаковые), при всех плюсах этих машин взял Альмеру)))
Что для меня сыграло главную роль при выборе альки:
1. Размер как с наружи так и внутри - альмера корабль по сравнению с рио/солярисом, причем корабль солидный. А уж если сесть сзади.....тут алька вне конкуренции.
2. Надежность авто в целом - у корейцев алюминиевый блок, у альки чугуниевый)))
Кто разбирается поймет, для остальных слишком длинный ликбез получится....
3. Комфорт - а именно подвеска.....рио/соляра - это зубодробильные телеги для любителей а ля спорт кар. Я же старый умудренный опытом человек категорически предпочитаю плавность хода по нашим "хорошим" дорогам.
4. Ну и самое важное)))) Это стоимость! Когда брал свою Альку (август 2014) она была в среднем на 50 тыр дешевле аналогичной комплектации рио/соляр.

Ну и если отбросить все спорные "сопливые" моменты, то лично для меня самыми наиглавнейшими аргументами послужили - внешний вид (мне нравиться гораздо больше чем все в этом сегменте), мягчайшая подвеска (опять таки из авто этого сегмента), королевский простор салона (конкурентов нет и по сей день))))

Добавлено через 3 минуты
Кстати и по сей день мое мнение не изменилось относительно Альмеры и конкурентов.
Единственно что вмешивается в мое мировоззрение в настоящий момент (и достаточно серьезно надо признать) это Лада Веста 1,8 на роботе...особенно жду универсал кросс в оранжевом цвете)

[ниссанер]

Сообщение от Albertych

это Лада Веста 1,8 на роботе...особенно жду универсал кросс в оранжевом цвете)

Со всем до данной фразы сказанным полностью согласен, но по поводу робота, это вы погорячились. После классического автомата, поездил на тест драйве на Весте с роботом. Вывод: пристрелить того кто это придумал

[SVK]

Сообщение от ниссанер

После классического автомата, поездил на тест драйве на Весте с роботом. Вывод: пристрелить того кто это придумал

Да, роботы пока никто не научился делать и это факт... Хотя все и пошли разными путями... Конечно, самая классная задумка у ВАГа и думаю, что робот в конечном счёте будет по их концепции....

[Albertych]

Сообщение от ниссанер

Со всем до данной фразы сказанным полностью согласен, но по поводу робота, это вы погорячились. После классического автомата, поездил на тест драйве на Весте с роботом. Вывод: пристрелить того кто это придумал

Ой не горячитесь так) Робот вполне адекватен, даже удивительно (не ожидал от автоваза такой поделки). Все страшилки про робота в сети от неграмотности ну или за деньги))))

[SVK]

Сообщение от Albertych

Ой не горячитесь так) Робот вполне адекватен, даже удивительно (не ожидал от автоваза такой поделки). Все страшилки про робота в сети от неграмотности ну или за деньги))))

На Весте действительно робот г.... (Как и подлокотник)
Пока он новый ничего, но со временем начинает чудить.. Видел видео, где машина не могла заехать в горку с первого раза

[Albertych]

Сообщение от SVK

Да, роботы пока никто не научился делать и это факт... Хотя все и пошли разными путями... Конечно, самая классная задумка у ВАГа и думаю, что робот в конечном счёте будет по их концепции....

Зря вы так батенька...давно уже делают вполне себе отличные роботы, прокатитесь хотя бы на последних машинках с РКПП - тот же КИА СОУЛ GT и все вопросы отпадут)
Есть еще много вопросов по надежности РКПП, но как показал анализ отказов - основная причина незнание особенностей робота и не правлильная эксплуатация его...
Вы скажите - на хрен он нужен этот робот с его "особенностями" и заморочками в эксплуатации и будете правы))) Однако лично я всерьез рассматриваю его к приобретению, слишком уж вкусны его преимущества по сравнению с АКПП (гидравлической). Лично для меня РКПП идеальный вариант, осталось убедиться в надежности именно наших РКПП на базе 8-ой коробки..., устанавливаемых на реи и весты.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SVK

На Весте действительно робот г.... (Как и подлокотник)
Пока он новый ничего, но со временем начинает чудить.. Видел видео, где машина не могла заехать в горку с первого раза

Обосновали бы.....а то судить по видео где какой то дебил не смог заехать в горку....такое себе знаете ли... ИМХО.

[SVK]

Сообщение от Albertych

Обосновали бы.....а то судить по видео где какой то дебил не смог заехать в горку....такое себе знаете ли... ИМХО.

Дак неберите в Ю-тубе тест драйв Весты с автоматом и увидите обоснования... Все блогеры сошлись на том, что коробка сырая и за эти деньги лучше Солярис на АКПП

[Albertych]

Сообщение от SVK

Дак неберите в Ю-тубе тест драйв Весты с автоматом и увидите обоснования... Все блогеры сошлись на том, что коробка сырая и за эти деньги лучше Солярис на АКПП

Простите....но я как то не очень доверяю этим блогерам)))
Вы почитайте комментарии к эти видео и станет много понятно...
Чаще всего эти блогеры не то что не имеют технического образования, они тупо прокатившись 5 км на автомобиле делают заключение о его технической составляющей))) В том числе и о его надежности.
И кроме того, в том же ютубе в имеются ролики владельцев (да и обзорщиков тоже) где робот вполне хвалят и считают его весьма удачным решением.
Я предпочитаю делать выводы о технике не по высерам псевдоспециалистов от рекламы, а по конкретным цифрам, фактам, графикам и так далее...
Что касаемо РКПП на наших авто Вестах, Реях и тд, то почитайте блог их создателя, где он поясняет и отвечает на многие вопросы касаемо коробки и не только.
Опять таки никого не агитирую, все ИМХО, но головушку включайте и отделяйте "мух от котлет")))

Добавлено через 2 минуты
И да)) По поводу соляриса......
Этот чудо автомобиль в максималке стоит 1000035 рубчиков, Веста - 750 000 руб.
Цена РКПП на Весте - 60-70 тыр, на Солярисе АКПП от 370 тыр.....делайте выводы)))

[ниссанер]

Сообщение от Albertych

Вы почитайте комментарии к эти видео и станет много понятно...
Чаще всего эти блогеры не то что не имеют технического образования, они тупо

Видео и коментарии по Весте не читал и не смотрел до сих пор, а рассказываю о своих "ОЧУЧЕНИЯХ" после тест-драйва Весты с роботом. Лично мне очень не понравилось, при разгоне слишком заметные рывки, пытался резко влиться в поток, так после альмеры на АКПП чуть ДТП не устроил. Нажимаешь в тапок, а из под капота рев, переключение с 1 на 2 с хорошим клевком носом чуть не до руля и паузой в 2-3сек, разгон на 2, и ждешь где же переключение на 3, а машина ревет и едет на 2 передаче до 50км/ч, а окно уже заканчивается и тебя догоняет поток который едет в массе своей 60-65 км/ч. Может конечно на РКПП нужно подольше тренироваться, но я после получасового знакомства разочаровался в данной коробке.

[SVK]

Сообщение от ниссанер

Видео и коментарии по Весте не читал и не смотрел до сих пор, а рассказываю о своих "ОЧУЧЕНИЯХ" после тест-драйва Весты с роботом. Лично мне очень не понравилось, при разгоне слишком заметные рывки, пытался резко влиться в поток, так после альмеры на АКПП чуть ДТП не устроил. Нажимаешь в тапок, а из под капота рев, переключение с 1 на 2 с хорошим клевком носом чуть не до руля и паузой в 2-3сек, разгон на 2, и ждешь где же переключение на 3, а машина ревет и едет на 2 передаче до 50км/ч, а окно уже заканчивается и тебя догоняет поток который едет в массе своей 60-65 км/ч. Может конечно на РКПП нужно подольше тренироваться, но я после получасового знакомства разочаровался в данной коробке.

Да бесполезно переубеждать человека... Если уж он хочет купить, то пусть покупает...
Самое интересное, что потом эти люди ни за что не признаются, что купили г.. А будут говорить, что вы просто не умеете ей пользоваться, а так суперкоробка