[akm176]

рано или поздно любую машину придётся продавать...и тут у китайцев начнутся большие сложности...дикий неликвид на вторичке...

К тому же их дилеры у нас имеют обыкновение через год-два сворачиваться...и в итоге ни сервиса, ни гарантии, ни запчастей...и бонусом гемор при продаже...

[Vad9]

Сообщение от germinal

Вот и меня этот момент очень смутил. Иной раз по 10-12 часов за рулем сидишь, от кривой посадки можно вконец обалдеть.
Надо признать, что и на альмере не всё супер с этим делом.
Хоть я и маленький - 176/80, но еле пристроился))
Но они же сами говорят, что должны косяк исправить))

Мне наоборот показалось очень удобным сидеть в альке, я его минут пять регулировал, а потом с пол часа по городу катался, все было ок, единственное чего не хватило это боковой поддержки, но думаю исправится правильным подбором чехлов. У моего тестя «степвейчаи» он по габаритом чуть больше меня, он долго мучался в дальних поездках с посадкой, но после того как мне отдал машину на пару дней, все прошло, тоже долго регулировал и отрегулировал и ему и удобно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от germinal

Вот и меня этот момент очень смутил. Иной раз по 10-12 часов за рулем сидишь, от кривой посадки можно вконец обалдеть.
Надо признать, что и на альмере не всё супер с этим делом.
Хоть я и маленький - 176/80, но еле пристроился))

Но они же сами говорят, что должны косяк исправить))

Мне наоборот показалось очень удобным сидеть в альке, я его минут пять регулировал, а потом с пол часа по городу катался, все было ок, единственное чего не хватило это боковой поддержки, но думаю исправится правильным подбором чехлов. У моего тестя «степвейчаи» он по габаритом чуть больше меня, он долго мучался в дальних поездках с посадкой, но после того как мне отдал машину на пару дней, все прошло, тоже долго регулировал и отрегулировал и ему и удобно.

[germinal]

Сообщение от akm176

рано или поздно любую машину придётся продавать...и тут у китайцев начнутся большие сложности...дикий неликвид на вторичке...

К тому же их дилеры у нас имеют обыкновение через год-два сворачиваться...и в итоге ни сервиса, ни гарантии, ни запчастей...и бонусом гемор при продаже...

Фактор, согласен. И из-за этого втч отказались мы с женой от эмгранда хваленого, хотя за те же деньги раза в три больше машины получается))

Добавлено через 56 минут

Сообщение от Vad9

Мне наоборот показалось очень удобным сидеть в альке, я его минут пять регулировал, а потом с пол часа по городу катался, все было ок, единственное чего не хватило это боковой поддержки, но думаю исправится правильным подбором чехлов. У моего тестя «степвейчаи» он по габаритом чуть больше меня, он долго мучался в дальних поездках с посадкой, но после того как мне отдал машину на пару дней, все прошло, тоже долго регулировал и отрегулировал и ему и удобно.

Я поерзал-поерзал, да в конце-концов в Альме уселся, конечно))
Чехлы, кстати, действительно дали эффект - сидухи пожестче стали.
Я на заказ шил, правда - в Омске готовых не нашлось, а по интернету опасаюсь заказывать))

[Андрюша]

Сообщение от Monstr 62

Китайцы машины лепят, как планшеты. Каждый месяц разная модель и марка.

Очень понравилась фраза по поводу китайского автопрома.

Попробую немного поразмышлять...
Начну с того, что китайцы всегда славились выпуском автомобилей чем то похожими или просто откровенно скопированными с ведущих брендов автомобильной индустрии.
К стати, данная модель не сильно отличается индивидуализмом.
Продолжаем...
Можно конечно тупо купить Geely погнавшись за дешевизной.
А можно и рассмотреть покупку автомобиля с разных строн, таких как: надёжность, платфора автомобиля ( база взятая за основу) стоимость и периодичность ТО, гарантийный и постгарантийный ремонт, стоимость и доступность запасных частей, расстояние до диллерских центров и условия эвакуации неисправного автомобиля, квалификация персонала (с учетом цитаты).
И это далеко не всё, что можно было бы сравнить.

В заключении краткого изложения мысли хотелось бы отметить, что альмера практически по всем выше перечисленным показателям превосходит китайского конкурента.

[Vad9]

Доброго времени суток форумчаном и гостям форума, наконец-то мной был пройден драйв тест Geely SC7, коротко отмечу все за и против, начнем:

Очень вялая динамика разгона, мотор 1,8 127 л.с. но едет как тестовая алька с 2 тыс. пробега (тестовая SC7 была только снята с автовоза, даже транспортировочные защиты кузова не отклеили, пробег на ней был 7 км). Шум после 3000 оборотов это просто жесть, с закрытыми окнами радио слышно не было, ехать не реально.

Подвеска. Вот это самое интересное в этой машине. Вроде она не сильно жесткая, но при пересечение небольших трещин и ям в асфальте удары от них очень хорошо слышны в салоне но глухие удары казались как от резины, а не от подвески т.к. она проходила их плавно но со звукам…

Коробка. Ход очень короткий рычага как и самой кулисы очень короткие, попадать по началу тяжко будет (при быстром переключение), пару раз вместо третей пятую втыкал. Дергать мешалку понравилось, что называется одним пальцем.

Посадка. Мне с ростом 193 см и весом 114 кг очень было тяжело усесться, руль на ногах лежит. Сзади самого себя сидеть очень неудобно, ноги в сидушку упираются, а по высоте запас есть для бубона. Зато шире чем алька в салоне сантимов на 20-25. сиденья показались жестковатые.

Панель. Вот тут меня все устраивает бело-синяя подсветка и стандартное расположения всех выключателей и переключателей. Все перед глазами и даже кондюк крутил на ощупь. Пластик хоть и твердый, но приятный на ощупь и если не трогать руками визуально кажется дорогим, подлокотник есть.

Запах. Был, но не как в тестевом степвеи, а незначительный даже не скажу что он был не приятный.

Кондюк. За бортом +24, а эффект хуже чем был на альке в +29, так троху охлаждал. Жена сидя на заднем сиянье заметила что обдув ног не равномерный, левая замерзла, а правая в тепле.

Музыка, играет)) у меня головное Пионер 5450SD и акустика досталась с М6 «боссе» по сравнению с ней на три с очень большим минусом, низов не хватает.

Очень порадовали яркие ходовые огни и повторители поворотов на зеркалах заднего вида.

Два выкидных ключа аля WV, оборудована гелька сигнализацией.

Для полного счатья дилер советует установить зажиту картера 3900 руб., коврики от 2000-2500 руб. резиновый латок-коврик в багажник 2300 руб. Почему-то они на кузов гарантию не дают, только при условии обработке днища с помощью Dinitrol – 12400 руб. гарантия 6 лет на обработку. Резину дилер разрешает на нее ставить 205/55/16. Ништяков на нее мало совсем, чехлы с эко кожи обойдутся 7000 руб.

Жена глядя на фотки кричала что волга, но придя в салон она ей стала симпатично, раньше категорически была против сего ТС, а сча за. Если честно она мне очень понравилась, тем более стоим она 480000 руб. (12990$) местная сборка г. Борисов Минская область (я от туда родом), был я там в январе, работают знакомые на этом заводе, в принципе они говорят что можно брать, но в голосе нет 100% уверенности…

[Killin]

Жилли это всё треш , дешего и убого ! Ломается , самовоспламеняется часто ,шумит , а главное бампер , при ударе взрывается на мелкие куски , а не слетает с клипс ...У знакомого были поделки этого бренда ...Ужас , не конкурент ...Лучше уж ларгус !

Добавлено через 5 минут
А я на новую Шниву поглядываю , типа Шнива 2015 называется ...

[Иван, Просто Иван]

Сообщение от Killin

Жилли это всё треш , дешего и убого ! Ломается , самовоспламеняется часто ,шумит , а главное бампер , при ударе взрывается на мелкие куски , а не слетает с клипс ...У знакомого были поделки этого бренда ...Ужас , не конкурент ...Лучше уж ларгус !


.

Человече, У знакомого были поделки такого бренда ??! Вот ляпнуть у нас -эт как в туалет сходить ! Марка этого авто выпускается в РБ и аналогов нет ( китайцы всё копируют, но так чтобы не придрались) на экспорт не шли и у вашего знакомого какая-то шняга, хотя всегда вся хрень как правило у знакомых ... Сегодня сидел в этом авто, солидно, не ожидал, от симбиоза Чайна и РБ - такого дитя ! Не ездил на нём, ибо хозяин авто просто зашёл поинтересоваться о стоимости ключа, а я как ждун, естественно по интересу посмотрел авто, не люблю много писать, кратко : внешне и внутри напоминает Шкоду Октавию, по длине как наша (сегодня дилер позвонил, сказал, что пришла моя точила , потому смело говорю, что Наша ), а вот места пассажирам сзади меньше, но у них есть подлокотник, багажник 560 л. , эл. подъёмники всех стёкол на привычных местах, подлокотник, попогреек нет, торпеда не фарш, но и не г.., дешёвый гремучий пластик, не царапается, климат есть, диски штамп, боковые зеркала меньше нашего, насчёт подогрева не знаю. 1.8 движок, хозяин говорит, что японец, я не знаю так это или нет ибо не сильно интересно, просто с его слов. Прошёл он больше 2000, проблем нет и авто он доволен, пенсионер он, если чё и отдал он 13000 зеленых. Скажу честно , если не брать родословную "Жилли", то конкурент Альмере в РБ есть. Да и ещё, запах в этом авто мрачный, в 3-х Альмерах сидел в салоне (каждую неделю в разной, у нас как горячие пирожки они - нарасхват) такой вони не заметил, а вот Жилли, за 15 мин пребывания, меня чуть не отравил, хотя в эксплуатации уже несколько месяцев...
Кажись всё, высказался

[ilfac]

Сообщение от Иван, Просто Иван

Человече, У знакомого были поделки такого бренда ??! Вот ляпнуть у нас -эт как в туалет сходить ! Марка этого авто выпускается в РБ и аналогов нет ( китайцы всё копируют, но так чтобы не придрались) на экспорт не шли и у вашего знакомого какая-то шняга, хотя всегда вся хрень как правило у знакомых ... Сегодня сидел в этом авто, солидно, не ожидал, от симбиоза Чайна и РБ - такого дитя ! Не ездил на нём, ибо хозяин авто просто зашёл поинтересоваться о стоимости ключа, а я как ждун, естественно по интересу посмотрел авто, не люблю много писать, кратко : внешне и внутри напоминает Шкоду Октавию, по длине как наша (сегодня дилер позвонил, сказал, что пришла моя точила , потому смело говорю, что Наша ), а вот места пассажирам сзади меньше, но у них есть подлокотник, багажник 560 л. , эл. подъёмники всех стёкол на привычных местах, подлокотник, попогреек нет, торпеда не фарш, но и не г.., дешёвый гремучий пластик, не царапается, климат есть, диски штамп, боковые зеркала меньше нашего, насчёт подогрева не знаю. 1.8 движок, хозяин говорит, что японец, я не знаю так это или нет ибо не сильно интересно, просто с его слов. Прошёл он больше 2000, проблем нет и авто он доволен, пенсионер он, если чё и отдал он 13000 зеленых. Скажу честно , если не брать родословную "Жилли", то конкурент Альмере в РБ есть. Да и ещё, запах в этом авто мрачный, в 3-х Альмерах сидел в салоне (каждую неделю в разной, у нас как горячие пирожки они - нарасхват) такой вони не заметил, а вот Жилли, за 15 мин пребывания, меня чуть не отравил, хотя в эксплуатации уже несколько месяцев...
Кажись всё, высказался

Правильно, бери джили и не парься. Он во всех отношениях получше альмеры будет. Через год, полтора только не плачьтесь в мамкин подол. Все мои знакомые кто купил китай после года избавились. Ну рано еще их покупать, рано. Не развились еще они даже до уровня автоваза. Конфетку красиво оборачивают и все, а внутри поролон. Зимой даже толком в мороз завестись не могут. В салоне все хрепит и хрустит. Сидухи проваливаются. Никаких усилителей балок, одна отходная пластмасса. И это еще не все что может вас подстерегать на пути к истине.

[Димыч]

Уважаемые форумчане, мы были дилерами лифан и джили. Меньше чем через год от дилерства отказались. Самая удачная конечно оказалась Джили Имгранд. Но на всех машинах джили (кроме имгранд) оказалась ужасно слаба подвеска,шаровые летели уже к 10000 пробега,проблема с АБС, машина сама начинала тормозить в движении. проблем с ней было не мало. Про лифан,а особенно про лифан бриз и говорить противно, одним словом от дилерства мы благополучно отказались и не жалеем теперь об этом.

[Иван, Просто Иван]

Сообщение от ilfac

Правильно, бери джили и не парься. Он во всех отношениях получше альмеры будет. Через год, полтора только не плачьтесь в мамкин подол. Все мои знакомые кто купил китай после года избавились. Ну рано еще их покупать, рано. Не развились еще они даже до уровня автоваза. Конфетку красиво оборачивают и все, а внутри поролон. Зимой даже толком в мороз завестись не могут. В салоне все хрепит и хрустит. Сидухи проваливаются. Никаких усилителей балок, одна отходная пластмасса. И это еще не все что может вас подстерегать на пути к истине.

Уважаемый, вы прочитали весь текст?! Я сказал, что ждун , а потом уточнил, что дилер звонил, что пришла моя точила, а потому смело говорю, что Наша... Я купил Альмеру, дилер допы ставит и я её забираю...
Ай, совсем невнимательный, да ?!