[Vad9]

Разрешите представить на суд форумчан обновленную GeelY Белоруской сборки. Как я понял из общения с дилером «сиё» чудо собирается из узлов и агрегатов поставляемых с «поднебесной», металл тоже их. Вообще визуально, по моему мнению морда – Волга, жопа – жалкое подобие W221, салон тайота королла 2003 г., мотор 1,8 тоже слизан с нее. По словам «Батьки» она для средних белорусов))))))))). Последнее время их очень много появляется на просторах Белоруссии, особенно в такси (сам я из Гомеля).







Стоит китайское-белорусское 12990$, комплектация только одна.

Технические характеристики Geely SC 7:

Тип автомобиля Легковой класса С
Тип кузова: Седан
Количество дверей/мест: 4 двери / 5мест
Тип двигателя: 4-х цилиндровый, бензиновый
Рабочий объем двигателя, см3: 1 792 см3
Максимальная мощность, л.с. при об/мин.: 127 л.с. ( при 6 200 об./мин.)
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин: 162 Нм при 4 250 об./мин
КПП: 5-ти ступенчатая, механическая
Привод: Передний
Количество клапанов: 16
Степень сжатия: 10
Тип рулевого управления: Реечное с гидроусилителем
Тормоза передние / задние: Дисковые/дисковые
Максимальная скорость, км./ч: 185
Экологический стандарт ЕВРО-4
Страна бренда Китай
Страна сборки Беларусь
Расход топлива
Смешанный 7,9 л. на 100 км.
Размеры и масса
Длина / ширина / высота, мм: 4 682 / 1 739 / 1 485 мм.
Колёсная база 2 602 мм.
Дорожный просвет 160 мм.
Объем багажника: 560 л.
Объём топливного бака: 50 л.
Снаряжённая масса 1 275 кг.
Полная масса 1 610 кг.
Интерьер
Отделка сидений Тканевая обивка салона и сидений
Система кондиционирования Кондиционер полуавтоматический
Электропривод Стеклоподъёмники всех дверей
Интерфейсы USB
Регулировка рулевой колонки
Аудиосистема
6 динамиков, Radio/CD/MP3 + USB
Светодиодная приборная панель
Складывающаяся спинка заднего сиденья (6:4)
Регулируемые передние подголовники
Пепельница
Прикуриватель
Экстерьер
Электропривод
Электроподогрев заднего стекла и внешних зеркал заднего вида

Цветовая гамма Geely SC7:
Белый (Snow White)
Красный (Brilliant Red)
Серебристый серый (Silver Grey)
Серый камень (Brocade Silver)
Черный (Pearl Black)

кто что скажет????

[Karam116rus]

Если джили, то думаю лучше Эмгранд. Эмгранд у нас в большой популярности. Продажи начались чуть раньше Альмер. Я на эту модель засматривался, часто ходил в салон "посидеть", чем облегчал себе муки ожидания Альмеры в качестве "ждуна". По габаритам схожи с Альмерой потому что)). И их на порядок больше чем Альмер в моём городе. Правда, Альмера проваливалась по производству (не по продажам) всё лето 13г. 1/3 примерно Эмграндов в такси. Никто не жаловался. Но в Белоруссии наверно другие ценности...

[Golitsyn]

Сообщение от Karam116rus

Если джили, то думаю лучше Эмгранд.

У нас Альмер пока больше, недоверяют пока жители Подмосковья китайцам, но Эмграндов тоже становиться много, раскусили по ходу что авто не плохое.

[Monstr 62]

Китайцы машины лепят, как планшеты. Каждый месяц разная модель и марка.

[Karam116rus]

Сообщение от Monstr 62

Каждый месяц разная модель и марка.

Это и отпугивает. На проданные машины после снятия с производства- как будет обслуживание и з/ч?

[obee1]

Внешне вроде ничего... Посидеть бы в ней, пощупать... Характеристики неплохие...

[SVK]

Сообщение от Vad9

Вообще визуально, по моему мнению морда – Волга, жопа – жалкое подобие W221, салон тайота королла 2003 г., мотор 1,8 тоже слизан с нее

А фары Ниссана какого-то...

[germinal]

Тем не менее интересный машин у "белорусских китайцев" получился))

http://www.abw.by/news/147704/

[Vad9]

Сообщение от germinal

Тем не менее интересный машин у "белорусских китайцев" получился))

http://www.abw.by/news/147704/

тут кузов до рестайлинга

в этом кузове я на нее даже не стотрел, а сча интересное предложение показалось. По поводу запчастей, у нас этот кузов еще минимум полтора года выпускаться будет. И судя по отзывам владельцев да и со слов менеджера по продажам у нее 80% "короловских" запчастей.

есть у нее самый большой недостаток - посадка водителя, руль лежит у меня на ногах, хотя и есть регулировка по высоте, китайцы, гады под себя ее делали, у меня рост 193 и вес 114 кг, как-то не уютно, если в субботу не задержусь на работе сгоняю возьму по тестить, отпишу как покатаюсь...

[germinal]

Сообщение от Vad9

есть у нее самый большой недостаток - посадка водителя, руль лежит у меня на ногах, хотя и есть регулировка по высоте, китайцы, гады под себя ее делали, у меня рост 193 и вес 114 кг, как-то не уютно, если в субботу не задержусь на работе сгоняю возьму по тестить, отпишу как покатаюсь...

Вот и меня этот момент очень смутил. Иной раз по 10-12 часов за рулем сидишь, от кривой посадки можно вконец обалдеть.
Надо признать, что и на альмере не всё супер с этим делом.
Хоть я и маленький - 176/80, но еле пристроился))

Но они же сами говорят, что должны косяк исправить))