[СергейКа]

Конечно, для сравнения поставил.

Добавлено через 57 секунд
На второй фотографии старые колодки в суппорте. Износ равномерный.

Леха , графитка при нагреве просто высохнет и превратится в лучшем случаем в порошок, в худшем в очень твёрдый "камушек", наличие которого в направляющих суппорта совсем не желательно. Лучше использовать специальную высокотемпературную смазку и не экспериментировать с тормозами.

[Леха]

Сообщение от иван

Леха , графитка при нагреве просто высохнет и превратится в лучшем случаем в порошок, в худшем в очень твёрдый "камушек", наличие которого в направляющих суппорта совсем не желательно. Лучше использовать специальную высокотемпературную смазку и не экспериментировать с тормозами.

Да понятно всё, что есть специальные смазки, и пусть каждый поступает как знает! Я пишу из личного опыта (двадцать лет за рулем) и говорю что проблем не будет! А вообще я не это хотел донести, а то что надо залезть в суппорта пока не поздно и смазать их, раз у людей с таким не большим пробегом уже проблемы!

[Виктор950]

Снимал я гремящий супорт, вскрывал пыльник- все смазано заводской смазкой, причем обильно, не вижу в этом проблем, если только заказать новые направляющие(т.е пальчики)

[anvor]

Скорее всего дело в том что при износе колодок направляющие выходят и начинают болтаться, а при замене колодок уходят в суппорт и люфт пропадает.

[anvor]

Ну всё замена колодок помогла теперь тишина- суппорт не гремит!!!! Поставил gdb 3332. Причем они с какими то мягкими накладками снаружи.

[Andy]

Сообщение от anvor

Причем они с какими то мягкими накладками снаружи.

Против скрипа, наверное.

[anvor]

Против стука суппорта.

[Gasman]

Подскажите название дисков.

[Bender]

Сообщение от Gasman

Подскажите название дисков.

Я заказал, но еще не ставил 179933 STARKE