[Семен Семеныч]

я вот думаю что если бы щас на заправках 76-й бензин,некоторые бы умудрялись и его лить, потом рассказывать как альмера едет на 76-м...

[SVK]

Сообщение от Семен Семеныч

я вот думаю что если бы щас на заправках 76-й бензин,некоторые бы умудрялись и его лить, потом рассказывать как альмера едет на 76-м...

Он ведь этилированный, который нам нельзя... А вообще у нас на заправках можно ещё встретить 80-ый...

[Аdmin]

Друзья, весь разговор про АЗС и качество бензина в них перенес в отдельную тему.
Здесь мы обсуждаем влияние октанового числа бензина на Альмеру

[kbv]

Сообщение от admin

Друзья, весь разговор про АЗС и качество бензина в них перенес в отдельную тему.
Здесь мы обсуждаем влияние октанового числа бензина на Альмеру

ага, тогда еще раз продублирую здесь сообщение про октановое число.

Сообщение от kbv

Кстати, вот ссылка на буржуйскую брошюру по двигателю К4М (взял на соседнем форуме) , там в качестве топлива 95-ый бензин указан, про 92-ой ни слова.

https://disk.yandex.ru/public/?hash=...I%3D&locale=ru

[SVK]

Сообщение от kbv

Сообщение от kbv Посмотреть сообщение
Кстати, вот ссылка на буржуйскую брошюру по двигателю К4М (взял на соседнем форуме) , там в качестве топлива 95-ый бензин указан, про 92-ой ни слова.
https://disk.yandex.ru/public/?hash=...I%3D&locale=ru

И что?? Для Альмеры идёт специально адаптированный для 92 бензина движок...
Кстати, господа мотористы (есть у нас такие??) Каким образом можно адаптировать движок к более низкому октановому числу?? Я только программный метод знаю: - сделать пораньше зажигание Помню на Вектре (моновпрыск)была перемычка, которая переключала тип бензина...
Так-же помню в старых москвичах делали камеру сжигания больше, устанавливая вторую прокладку под голову
Но как современный движок адаптировать???
А может это просто рекламный ход??
Ведь в ТТХ Ларгуса сказано, что только 95
http://lada.ru/cgi-bin/models.pl?mod...341&branch=tth
А если ставят один и тот-же движок, то получается либо
всё-таки не один и тот-же или программная адаптация, либо дурят

[kbv]

Сообщение от SVK

о как современный движок адаптировать???
А может это просто рекламный ход??

я думаю, это просто маркетинговый ход, не должен этот движок на 92-ом ездить.

[SVK]

Вот что написано в инструкции у Логанов и Дастеров про наш движок

Бензин
Неэтилированный бензин, обязательно
с октановым числом, соответствующим
числу, указанному на этикетке лючка
заливной горловины топливного бака.
При отсутствиии рекомендованного топлива
допускается использование неэтилированного
бензина: – с октановым числом 91,
если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке
указано91,95, 98;

[МаксимКо]

В настоящее время системами подачи топлива управляют специальные микроконтроллеры, этот вид управления называется электронным. Принцип работы такой системы основан на том, что решение о моменте и длительности открытия форсунок принимает микроконтроллер, основываясь на данных, поступающих от датчиков.

[SVK]

Сообщение от МаксимКо

В настоящее время системами подачи топлива управляют специальные микроконтроллеры, этот вид управления называется электронным. Принцип работы такой системы основан на том, что решение о моменте и длительности открытия форсунок принимает микроконтроллер, основываясь на данных, поступающих от датчиков.

Правда??? А пацаны-то не знают Всё ещё в конденсат в карбе верят

[МаксимКо]

Сообщение от SVK

И что?? Для Альмеры идёт специально адаптированный для 92 бензина движок...

Это тогда о чем? Как избежать детонации не понимаете?
EBU? Угол опережения зажигания?