[Том]

Сообщение от Леха

Ничего не надо колхозить, всё и так прекрасно работает.

Ну да...Только не далеко и не долго...Это же ТА САМАЯ коробка...

[Леха]

Сообщение от Том

Ну да...Только не далеко и не долго...Это же ТА САМАЯ коробка...

Да как раз таки уже не та!
Её доработали что-то заменили, поставили теплообменник и теперь ни у кого с ней проблем нет.
Редко кто-то меняет эл. клапана, но это не проблема и не дорого, если разобраться, то с механикой гораздо больше проблем и поломок!
Я уже накатал 80 000 и не сказал бы что прям берегу-берегу коробку, никогда не грею её как все советуют ни зимой ни летом, главное не рвать с места сразу и всё...
А в остальном езжу как обычно и никаких проблем нет.
Поменял масло к 50 000 вот и весь уход, к ста сделаю еще замену.

[Том]

И что? Прям теплообменник перед основными радиаторами стоИт?

[Леха]

Сообщение от Том

И что? Прям теплообменник перед основными радиаторами стоИт?

Нет, он встроен в водяную рубашку.
Отдельным радиатором, да ещё со своим вентилятором идёт обычно на внедорожниках, а на легковых по классической схеме в водяную рубашку

[Alexandr79]

Сообщение от Леха

Нет, он встроен в водяную рубашку.

И это стандартная схема охлаждения трансмиссии, применяемая на подавляющем большинстве легковушек. Хотя схема несколько безграмотная, но если не таскать прицепы по 3 тонны, то при гражданской эксплуатации этого хватает.