[Вадим Александрович]

Сообщение от Nic(Rus199)

Подсветка в бардачке один в один подходит от Логана!!!

Nic(Rus199), спасибо за подсказку! "Плавали" на логане 7 лет, знаем! Подсветки бардачка в моём логане не было, сам доустанавливал

[Моня]

Сообщение от Almerik

Зеркала не обклеивать, а менять на анналогичные с электроподогоревом и регулировками 30000 Р
Кондей установка 40000-70000
Попогрейка 2000
Литые диски 15000
Ну и так помелочи

вы максималку имели в виду?на альмеру установка кондея 30000 рублей ,диски можно купить и не оригинал,электрозеркала тоже бесполезная вещица я их один раз настроил и забыл...а так конечно если вам хочется максималку лучше максималку и купить,а лучше вообще авто классом выше,а я сравнивал велком со следующей версией за 460 тыщ...а лично для меня главное удобное вождение автомобиля ,а все эти допы в виде электрозеркал и подогревов,и еще кучи всякой ерунды, для бюджетника лишнее...

[Tusya]

Сообщение от Моня

электрозеркала тоже бесполезная вещица я их один раз настроил и забыл...

Ой, а мне так нравится... постоянно правое юзаю. Возле работы порожек есть, я возле него паркуюсь. Зеркало вниз - вжик! - видно дорогу справа. Красота...
Ну,а тем, кто и без этих удобств паркуется отлично - оно, наверное, не надо.

[Марго]

Сообщение от Вадим Александрович

Вот это да! Нашли на чём сэкономить. В логане голой комплектации и то они были!

Ручки водителю на потолке вооще не впилисьтак же как и пассажирам...эт не автобус, чтоб за поручни цепляться.....меня например, они вооще умиляют нафига они там?....

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Моня

вы максималку имели в виду?на альмеру установка кондея 30000 рублей ,диски можно купить и не оригинал,электрозеркала тоже бесполезная вещица я их один раз настроил и забыл...а так конечно если вам хочется максималку лучше максималку и купить,а лучше вообще авто классом выше,а я сравнивал велком со следующей версией за 460 тыщ...а лично для меня главное удобное вождение автомобиля ,а все эти допы в виде электрозеркал и подогревов,и еще кучи всякой ерунды, для бюджетника лишнее...

Подписуюсь под каждым словом!мне кондер не нужен тожелюблю ездить с открытым окном а не как рыба в аквариуме...много чудиков видела на стоянке в том же Ашане...сидит деваха раскинула ляхи проветривает все себе кондер работает ...муж ушел за покупками она сидит ждет ...прохлождается,а то такая жара на подземной парковки...движок работает поднагрелся ..ветиль не оставливаеться охлаждает радиатор...осталные работают на охлаждение ляху нас в области свежий воздух мне нафик не нуже кондер!

[Almerik]

В зеркалах ещё и подогрев есть, если они у вас не мерзнут и не потеют, то я за Вас очень рад.
Я тоже так про кондей говорил пока он не появился в новой машине!
Впомните про кондей когда весной (осенью) окна адски потеть будут, а открыть окно значит получить залп воды в салон от встречных или попутных.
А машину купил за 484тр (компл. ААА) и ИМХО считаю, что на 49тр разницы не купить всё что есть в данной комплектации относительно Велкома.

[Моня]

окна потеют когда забор воздуха из салона,а так включаешь рециркуляцию и все стекла быстренько отходят,в нашем южном регионе обогрев вообще чего бы то ни было не нужен,у нас и так тепло,за всю зиму снег лежал полторы недели,а так почти всю зиму около нуля...

[Вадим Александрович]

Сообщение от Анатольевна

Ручки водителю на потолке вооще не впилисьтак же как и пассажирам...эт не автобус,

Ну водителю это понятно! По моему не в одном авто нет потолочных ручек для водителя. А вот для пассажиров по моему эта опция даже очень полезная! Дороги-то у нас, яма на яме, трясёт-качает, вот в таком случае эти самые потолочные ручки как раз и очень даже нужны имхо! Сам не раз пользовался этими ручками когда ездил в качестве пассажира.

Сообщение от Анатольевна

мне кондер не нужен тожелюблю ездить с открытым окном а не как рыба в аквариуме.

Насчёт кондея тоже так же думал пока его не было в предыдущем авто. А вот представьте такую ситуацию: Жара градусов так под +30, и едите вы по грунтовой пыльной дороге, где впереди Вас ещё едут машины и пылят вам прямо в лицо, да ещё и встречные тоже пылят. Так вот в такой ситуации кондёр самое то что нужно! Закрыл окна и едешь не паришься и не дышишь пылью! А таких пыльных дорог у нас в России хватает...

[Sergilio]

До Альмеры был Логан в компл.Престиж (максимальная на 2008г.).Из всех опций, лишних не увидел ни одной (итак их не очень много), пользовался всеми. Поэтому взял Альмеру в комплектации Текна. Предпочёл с механич.КПП, потому что: 1)МКП позволяет в некоторых случаях компенсировать не шибко мощный мотор (можно быстро подоткнуть передачу пониже). 2)В зимних условиях можно наоборот - включить передачу повыше и заставить автомобиль двигаться внатяг по своему усмотрению. 3)Целый день по пробкам не езжу.

[Стив]

Сообщение от Sergilio

Предпочёл с механич.КПП, потому что: 1)МКП позволяет в некоторых случаях компенсировать не шибко мощный мотор (можно быстро подоткнуть передачу пониже). 2)В зимних условиях можно наоборот - включить передачу повыше и заставить автомобиль двигаться внатяг по своему усмотрению. 3)Целый день по пробкам не езжу.

Ваше высказывание говорит о вашей некомпетентности.
В АКПП на альмере присутствует ручной режим, что даёт возможность переключать скорости в ручном режиме.
По этому ваши доводы не не обоснованы и не действительны для этого автомата.

[ahg68]

Сообщение от Стив

Ваше высказывание говорит о вашей некомпетентности.
В АКПП на альмере присутствует ручной режим, что даёт возможность переключать скорости в ручном режиме.
По этому ваши доводы не не обоснованы и не действительны для этого автомата.

То есть на ручном режиме не подтыкает ?