[Моня]

а у нас так и нет альмер ,ни в такси ни в личном пользовании,на весь город штук пять..возможно это связанно ,еще с тем что дилер Ниссан у нас мошенники,а в салоне Хундай солярисы как раз уже с ПТСом в салоне стоят...

[SVK]

Сообщение от Моня

системы стабилизации курсовой устойчивости на альмере нет..

Есть, только неполноценная..... Работает только при торможении....

[akm176]

Это EBD, а не система курсовой устойчивости...EBD уравнивает скорости вращения всех колёс, предотвращая занос при торможении...ABS не даёт колёсам блокироваться, давая возможность контролировать машину...

ESP работает по другому принципу...там, например, при заносе (исходя из показаний кучи датчиков) задней оси влево - тормозится переднее левое колесо, без участия водителя...при недостаточном поворачивании при повороте направо - тормозится заднее правое колесо и тд...

В Альмере такого нет...

[Artemius71]

Меня лично удивляет, во всех статьях и во всех видеообзорах как попугаи расхваливают навигацию ниссан-коннект.http://www.zr.ru/images/articles/671...-untitled-912/ Во первых дизайн как у советского приемника, но все журналюги им восхищаются. А во вторых, такое ощущение, что дальше МКАДа они с ней (навигацией) не ездили. До того же навитела этому коннекту как до Пекина раком.

[Юрий]

Сообщение от Artemius71

то дальше МКАДа они с ней (навигацией) не ездили.

Ну собственно устаревшие карты, это болезьн всех встроеных (родных) систем навигации,, не только Ниссановской. И еще жирный (-) что обновить их можно только у диллера.

Сообщение от SVK

Значит официальный сайт врёт???

чего то я не видел обещания на сайте по поводу стабилизации курсовой устойчивости (ESP) может не доглядел? поправьте, если не так. только нет ее на алмерке.

[Юрий]

иван, Ну почему же все ты доглядел
Набор опций, входящих во все комплектации

Система безопасности:
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Иммобилайзер
Трехточечные ремни безопасности всех сидений (с ограничителями нагрузки для передних сидений)
Высоко расположенный стоп-сигнал
Фсё про ESP ни слова

[Killin]

Система контроля курсовой устойчивости , постоянный полный привод , пневмоподвеска и 250 кабыл под капотом на битурбированном 2 литровом дизеле ... И всё за 450 тысяч рублей .... Ниссан Альмера .... Ну типа реклама

[SVK]

Сообщение от akm176

Это EBD, а не система курсовой устойчивости...EBD уравнивает скорости вращения всех колёс, предотвращая занос при торможении...ABS не даёт колёсам блокироваться, давая возможность контролировать машину...

ESP работает по другому принципу...там, например, при заносе (исходя из показаний кучи датчиков) задней оси влево - тормозится переднее левое колесо, без участия водителя...при недостаточном поворачивании при повороте направо - тормозится заднее правое колесо и тд...

В Альмере такого нет...

EBD - это начальный уровень курсовой устойчивости....
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%...F1%E8%EB%E8%E9

В некоторых автомобилях данная система применяется для сохранения курсовой устойчивости при торможении в повороте, когда центр масс автомобиля переносится в сторону колёс идущих по внешнему радиусу. В данном случае тормозные усилия распределяются не только между осями, но и между колёсами. Распределение зависит от расчётов, основанных на данных с различных датчиков.

Т.е. когда журналисты говорят, что системы совсем нет - немного лукавят...
Есть, но неполноценная.... Может только отпускать колодки
А полноценная
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%...81%D1%82%D0%B8
Умеет ещё и притормаживать
Т.е. на нашей машине, чтобы вызвать работу системы в повороте - теоретически надо жать на тормоз, а система сама отпустит нужные колёса

[Killin]

Лучшая проверка курсовой устойчивости , на 100 ке в кольцо ...Ух , новый Ланцер так про бывали !!! Думал поседею !