[максим]

Ребята выручайте!!! нужен совет или решение!!!
альмера 2013 г.в., 1,6, 102л.с. МКПП
весь день катались по магазинам. ни чего не предвещало беды!!!
приехал по делам с супругой, заглушил. жена изъявила желание остаться в машине. хотел завести. прошло наверно секунд 15.
вставил ключ, не стал ждать когда погаснут лампы на приборке(частенько так делаю - проблем не наблюдал), попытался завести. стартер крутит бодро, а не заводится.
попробовал еще раз - подождал когда погаснут лампы на приборке. не завелась. только крутит движок. даже не пытается схватить.
в третий раз чутка акселератор надавил. ноль эмоций.
посидели с минуту. еще раз попробовал и о чудо - завелась как ни в чем не бывало.
после этого случая еще раз 10 заводил машину, но проблема эта себя больше не проявляла (ТТТ!!!)
подскажите, что за беда? может у кого было такое же?

[Piton]

Сообщение от максим

в третий раз чутка акселератор надавил

а вот этого делать не надо

[ЯКУТ]

самый главный и думаю правильный рассуждение вслух. когда заводите авто на АКПП ЗАБУДЬТЕ ППРО ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА-газульку давить не надо.. только тормоз. и когда на механике то то-же забудьте. но при всем этом выжмите педаль сцепления которая стоит крайняя слева,дабы облегчить запуск двигателя.

[volodya]

а вот вы мне скажите, те у кого автозапуск и МКПП. Как вы оставляете машину на ночь в -30 ? На нейтрали и на ручнике? А примерзнуть не боитесь?

Сообщение от volodya

а вот вы мне скажите, те у кого автозапуск и МКПП. Как вы оставляете машину на ночь в -30 ? На нейтрали и на ручнике? А примерзнуть не боитесь?

ручник до дури тянуть не обязательно, достаточно на первый щелчок поставить, чтобы лампочка на приборке загорелась. для автозапуска главное собрать схему, а не прижать колодки к барабанам по факту.
в мороз ставлю за первый щелчок, примерзнуть шансов практически нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЯКУТ

при всем этом выжмите педаль сцепления которая стоит крайняя слева

тут бы уточнить нужно- лево, это сторона, с которой водитель в машину залезает. а то вдруг кто спутает, мало ли что...

[Simpleuser]

Сообщение от иван

лево, это сторона, с которой водитель в машину залезает

Ох, Иван, не встречались вам, видимо, настоящие "поручики-затейники"... Не всё так однозначно в нашем мире...

[Андрюша]

максим, привет!
Не благодарное это дело давать советы...
Если с автомобилем случился разовый глюк, постарайтесь про него забыть.
Ну а если автомобиль в очередной раз упрется рогом, вызывайте эвакуатор.
Возможно это конечно не совсем то, что Вы хотели бы прочитать, но как говориться; прежде чем определить неисправность она должна проявить себя.
Можно конечно задиагностироваться, но это уже Ваше личное дело, и есть вариант, что диагностика покажет нулевой результат.

[SVK]

Сообщение от volodya

а вот вы мне скажите, те у кого автозапуск и МКПП. Как вы оставляете машину на ночь в -30 ? На нейтрали и на ручнике? А примерзнуть не боитесь?

В -30 на автозапуск не ставлю, т.к. вручную завожу, соответственно ставлю на передачу.. В -20 в первые два дня то-же не ставлю на ручник, а потом спокойно его затягиваю и ни разу ещё ничего не примёрзло....

[volodya]

Сообщение от SVK

В -30 на автозапуск не ставлю, т.к. вручную завожу, соответственно ставлю на передачу.. В -20 в первые два дня то-же не ставлю на ручник, а потом спокойно его затягиваю и ни разу ещё ничего не примёрзло....

повезло! Я тут погулял в машинке, и в нездравом уме дернул ручник....К машине подошел дня через 2 при минус 20...задние колодки, думал оторвутся..

[максим]

несколько человек на ДРАЙВ2 отписались по "моей"проблеме в сообществе Club Nissan Almera (N17 и G11). форум - вопрос — ответ (для срочной помощи) . глюк при поспешной попытке запуска двигателя.
вопрос закрыт!!!