[bakal]

Новый седан «Лада Веста» (Lada Vesta) начнут серийно выпускать в сентябре 2015 года в Ижевске, автомобиль заменит в модельном ряду «Ладу Приору» (хотя она сохранит место на конвейере). В дальнейшем у машины появятся версии с кузовами хэтчбек и универсал.

«Веста» — это принципиально новая машина, созданная на «платформе B», представляющей собой собственную разработку тольяттинцев с использованием некоторых узлов и агрегатов автомобилей «Рено». Длина автомобиля составит 4,41 метра — чуть больше чем у «Приоры», увеличится и колесная база, что должно добавить пространства задним пассажирам.

Под капотом «Лады Весты» окажутся модернизированные двигатели объемом 1,6 литра: восьмиклапанный ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с. или шестнадцатиклапанный ВАЗ-21127 мощностью 106 л. с. (именно такая версия первой поступит в продажу). В паре с 106-сильным мотором последним можно будет заказать роботизированную коробку передач АМТ. Новинка среди силовых агрегатов — японский двигатель Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.

Цена «Лады Весты» пока не объявлена, но представители завода обещают машина будет стоить от 400 000 рублей. В 2016 году автомобиль также начнут выпускать в Казахстане.

[SVK]

Сообщение от bakal

Новинка среди силовых агрегатов — японский двигатель Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.

От Сентры, которая на соседнем конвейере собирается

[O Michl]

Сообщение от SVK

От Сентры, которая на соседнем конвейере собирается

Это плохо?
Проблем с динамикой, экономией топлива и надёжностью не будет точно.

[SVK]

Сообщение от O Michl

Это плохо?
Проблем с динамикой, экономией топлива и надёжностью не будет точно.

Тут палка о двух концах.... Для потребителя всё супер, кроме цены, т.к. он импортируется.. Для экономики страны и имиджа завода плохо...
Платформы собственной разработки потихоньку убираются с конвейеров и заменяются на В0. Каждый год завод сокращает по паре тысяч человек... Постепенно завод превращается в сборочный цех... Бу Андерсону, похоже, не нужен наш конструкторский отдел... По крайней мере не видно что он в него вкладывается... Лет через десять там будут только импортные разработки, за которые завод ещё и отстёгивать будет на запад.. Эта тенденция мне не нравится.... Нас считают за рабочую силу, которая ничего кроме как просто собирать не умеет...
Вот ГАЗ и УАЗ как-то ещё держатся.... Пытаются что-то своё производить, а АвтоВаз, ИЖ мы, похоже, потеряли...

[O Michl]

Это не тенденция, это совсем скоро станет реальностью.
Да и что, собственно, такого сделал тот конструкторский отдел?
С 1984 года мучают одну и ту же ходовую часть, одну и ту же трансмиссию,
один и тот же блок двигателя. Меняют только кузов и получается новая платформа.
С Вестой походу всё идёт на очередной круг.

[ЯКУТ]

Сообщение от SVK

Тут палка о двух концах.... Для потребителя всё супер, кроме цены, т.к. он импортируется.. Для экономики страны и имиджа завода плохо...
Платформы собственной разработки потихоньку убираются с конвейеров и заменяются на В0. Каждый год завод сокращает по паре тысяч человек... Постепенно завод превращается в сборочный цех... Бу Андерсону, похоже, не нужен наш конструкторский отдел... По крайней мере не видно что он в него вкладывается... Лет через десять там будут только импортные разработки, за которые завод ещё и отстёгивать будет на запад.. Эта тенденция мне не нравится.... Нас считают за рабочую силу, которая ничего кроме как просто собирать не умеет...
Вот ГАЗ и УАЗ как-то ещё держатся.... Пытаются что-то своё производить, а АвтоВаз, ИЖ мы, похоже, потеряли...

скажите и что плохого в том что мы потеряли АвтоВаз, ИЖ .хоть как то стали похожи на людей. нормально передвигаться на нормальных авто. иж они потеряли.

[SVK]

Сообщение от ЯКУТ

скажите и что плохого в том что мы потеряли АвтоВаз, ИЖ .хоть как то стали похожи на людей. нормально передвигаться на нормальных авто. иж они потеряли.

Да ничего... Продолжаем продавать сырьё и быть рабочей силой для иностранных компаний.... Если вас это устраивает, значит ничего страшного для вас не произошло... Для людей понимающих хоть что-то в азах экономики эта ситуация удручает....

Добавлено через 5 минут

Сообщение от O Michl

Да и что, собственно, такого сделал тот конструкторский отдел?
С 1984 года мучают одну и ту же ходовую часть, одну и ту же трансмиссию,
один и тот же блок двигателя. Меняют только кузов и получается новая платформа.
С Вестой походу всё идёт на очередной круг.

Оставим полемику о прошлом, т.к. можно долго и безуспешно спорить, но оно (конструкторское бюро) было достаточно обширно и чтобы сделать из него на мировом уровне достаточно было в него просто слегка вложиться... Но Реновцы решили, что пусть Румыны разрабатывают новые модели... А мы просто их будет подводить под Российские условия и придумывать новую решётку радиатора...
Да они-бы с удовольствием ввозили сюда сразу готовые машины, только вот по налогообложению их тут выгоднее собирать

[O Michl]

Сообщение от SVK

пусть и дальше Румыны разрабатывают новые модели...

Я как - то видимо от жизни отстал.
Чего там румыны разработали?

[SVK]

Сообщение от O Michl

Я как - то видимо от жизни отстал.
Чего там румыны разработали?

Забыл, что в скобках надо писать "сарказм"
Да пусть будут мексиканцы.... Какая разница... Доверят всем, кроме нас

[ЯКУТ]

а все же красивое авто получилось.