[Максим Литвинов 445610336]

и что теперь осталось из бюджетников? кроме ВАЗ!

[vetrolet09]

Сообщение от Максим Литвинов 445610336

и что теперь осталось из бюджетников? кроме ВАЗ!

Смотрел обзор на весту кросс, универсал, есть конечно косяки , но не всё так плохо, правда когда хозяин вынул запаску, то обалдел, на дне был почти сантиметр льда, а пробег у машины 800км всего

[CVN5510]

Сообщение от vetrolet09

Смотрел обзор на весту кросс, универсал, есть конечно косяки , но не всё так плохо, правда когда хозяин вынул запаску, то обалдел, на дне был почти сантиметр льда, а пробег у машины 800км всего

Тут за 2017-й год еще один косяк у Вест с двигателем 1,8 проявился. У некоторых перестал двигатель заводиться. У дилеров его разбирают и ... - поломка корейского масляного насоса. Видимо его не устраивает качество циркулируемого масла (фильтр не справляется с очисткой или еще чего, пока не известно). В результате масленое голодание и клинит распредвалы или еще что-нить. А датчики давления масла почему-то молчат. Эта проблема уже у десятков, если не сотен владельцев, купивших Весты и Х-Реи с апреля 2017 года.

[Bender]

Сообщение от CVN5510

Тут за 2017-й год еще один косяк у Вест с двигателем 1,8 проявился.

1.8 мне вообще не нравится, какой-то он геморный
уже много лет говорят о его проблемности - как минимум о масложоре

[Вервольф]

Сообщение от vetrolet09

Смотрел обзор на весту кросс, универсал, есть конечно косяки , но не всё так плохо, правда когда хозяин вынул запаску, то обалдел, на дне был почти сантиметр льда, а пробег у машины 800км всего

У меня уже такой же пробег и ни чего похожего.

[Саратовский]

Сообщение от Максим Литвинов 445610336

и что теперь осталось из бюджетников? кроме ВАЗ!

Как будто наша альмера - это не Ваз! Там же по ходу репортажа говорили, что платформа В0 будет и дальше широко использоваться. Даже новое поколение Грант возможно будет на платформе В0. Пока В0-образные покупаются, их клоны будут плодиться и размножаться. На них будут просто "одевать" разные кузовы, и все.

[Bender]

Сообщение от Саратовский

Как будто наша альмера - это не Ваз!

Все так, но есть нюансы

1) весту придется обслуживать в ВАЗе, а альмеру в ниссане

В Ростове все оф. дилеры ВАЗа конченые неадекватны (возможно, один исключение, но не уверен)
С ниссаном дело обстояло, чуть получше

Для примера: стоимость ТО-0 на калину 2 в одном из сервисов оценили в 4700 (согласно сервисной книжки, на ТО-0 только регулировка клапанов)
На вопросы и претензии они отвечаю:
- не нравится, иди к другому дилеру


2) Машинам автоваза свойство «болеть».
Болеть – это не я придумал, вычитал в какой-то статье. С термином «болеть» - я полностью согласен.

Машины автоваза «болеют» от качества комплектующих.
Не путайте с машинами которые «неудачные», которые есть у каждой марки, которые проблемные с завода (моторы капиталятся на первых тысячах пробега и т.д.)

Приведу пример «боления». Имею в эксплуатации новую калину2. Все хорошо, но есть особенность – если мягко переходить с 5 на нейтраль, то ручка КПП переходит в какое-то положение, но не нейтральное. И вывести его оттуда не так просто….

Обратился к ОД, итого такой (кратко изложу):
- да, некая проблема есть, но не все так х..ево (действительно не все так х…ево - соглашусь)
- завод на гарантийную замену тросов кулисы отмашки не дает, т.к. не все х..ево
- можете у нас поменять эти троса за свой счет (троса в районе 4 т. + работа), но мы не гарантируем, что новый трос решит проблему. А проблема скорее всего в том, что один из двух тросов чуть меньше (чуть-чуть) и поэтому такая особенность. Мы не можем дать гарантию, что новый трос будет правильной длины (на этой еб…ный милиметр)

Вот такие дела….

Мне веста нравиться, но при покупке нужно отдавать отчет, что это будет лотерея
И устранять косяки придется за свой счет и нужно быть готовым к определенным и весь серьезным тратам. «Пятихаткой» или «рублем» не отделаться

[RA4FZ]

Сообщение от Bender

2) Машинам автоваза свойство «болеть».
Болеть – это не я придумал, вычитал в какой-то статье. С термином «болеть» - я полностью согласен.
Машины автоваза «болеют» от качества комплектующих.

Тоже согласен.Верно сказано "болеть", добавлю хронически!

[vetrolet09]

Сообщение от Bender

- можете у нас поменять эти троса за свой счет (троса в районе 4 т. + работа), но мы не гарантируем, что новый трос решит проблему. А проблема скорее всего в том, что один из двух тросов чуть меньше (чуть-чуть) и поэтому такая особенность. Мы не можем дать гарантию, что новый трос будет правильной длины (на этой еб…ный милиметр)

На альмере стук сзади справа, кто то на форуме писал, что у дилера выявлено, справа опора тоньше, чем слева, но никто устранять не собирается, в лучшем случае подрежут втулку, но это не решает проблеммы, конструктивная осбенность, передние кресла, под весом пассажиров, опускаются сами, и то же никто не собирается ничего менять, конструктивная особенность

[RA4FZ]

Сообщение от vetrolet09

На альмере стук сзади справа,

Не на всех.От владельцев автоальмер 13-го года выпуска не помню таких жалоб.Во всяком случае, мне лично такой дефект не ведом.

Сообщение от vetrolet09

передние кресла, под весом пассажиров, опускаются сами, и то же никто не собирается ничего менять, конструктивная особенность

Вообще не проблема.Больше напрягает неудобство самого кресла.