Алмера от Валентины.

да нет же, не силиконовые-ЗИМНИЕ! именно зимние-отличаются от каркасных убранным в резиновый чехол каркасом (чтобы снег не налипал) и другой формой резинки-более высокой, чтобы при "перекладывании" в крайних положениях вся наледь и снег крошился на мелкие кусочки и смахивался дворником со стекла. про то, что щетка в не обогреваемой зоне лежит знаю, проблемы в этом не вижу-если стоят дворники, соответствующие сезону-проблемы примерзания дворников (по крайней мере в движении) не наблюдается. попробуйте-если попадете в мокрый снег на трассе-очень даже вспомните (надеюсь добрым словом) проверено не однократно.

Добавлено через 16 минут
специально для Валентины про диски и резину все что думая именно я (никого не заставляю думать также):
вот честно, не кривя душой-ну неужто ваши (и вашего знакомого) тактильные ощущения прям настолько все точно способны воспринимать?(вот тут должна почувствоваться лёгкая ирония)
а что такое эффект Плацебо слышали? а не попахивает ли в этом случае (процентов на 90) именно вашим желанием заметить изменения, ведь не зря деньги то потрачены, лучше то просто обязано стать?
я специально оставил 10% на реальные изменения-это все же (по результатам тестов всё тех же "советских газет перед обедом") ШУМ. вот это неоспоримый, огромный , жирный плюсище! вот за это я, наверное, тоже бы согласился на замену, но земноводное лишает меня кислорода (в смысле жаба душит) а все остальное-результат незначительного понижения центра тяжести за счет уменьшения дорожного просвета (вот на этот шаг я пойти никак не могу-дорожный просвет мне ой как нужен,-родители живут в деревне и дорога к ним -грунтовая)
про диски-ну понты все это. мне эти понты уже не нужны.(для меня самые главные понты-это мои три принцессы-жена и две дочки) я за практичность.т.к. мне приходится часто (точнее всегда-в нашем городе дорог нет)ездить по ямам, ямками я их назвать не могу-то мой выбор-дешевая и ремонтопригодная штамповка, для пущей красоты-диски на ней привешены.
сильно не пинайте, это мое личное мнение-вы просили-я ответил, если не нравится-просто забудьте.

Добавлено через 33 минуты
бог видит-я не хотел,- ну не смог удержаться я прям вижу как хрупкая девушка с другом, у обоих серьезное, даже, можно сказать,-суровое выражение лица (эмоции в этом деле исключены), на специально оборудованном полигоне, на специально подготовленном покрытии, машина увешана датчиками, сзади притарачено (приклеено через кронштейны) пятое колесо для замеров скорости, кругом камеры, специальная разметка, несколько раз туда и обратно(для исключения влияния ветра и уклона) проводят замеры по изменению тормозного пути на амтеле и на новых колесах. невдалеке виднеется стенд шиномонтажа и финишной балансировки (погрешность-минимум).в воздухе звенящая тишина, момент настал-Валентина устремляется к точке торможения, и вот, в наушниках команда напарника (наблюдающего в монитор ноутбука с кучей проводов вокруг) пора! тормоз нажат, усилие на педали тарировано до грамма, точка начала торможения зафиксированна-есть результат! еще и еще попытка для увеличения достоверности показаний. фуу, несколько капелек пота со лба от перенапряжения вытерты ,шлем снят, челка откинута... можно приступать к анализу результатов и обнародованию их на форуме!

пожалуйста, примите выше написанное как шутку юмора(с)
просто такое смелое заявление про тормозной путь я не смог не прокомментировать. еще раз прошу прощения, если чем то обидел-я "ржу нимагу" "падсталом"-для меня такие заявления-как серпом по сами знаете чему. Гы-Гы-Гы.