Друзья, с недавних пор после замены рычага у Ниссана новые правила ,загонять на сход-развал,до этого такого не было(из личного опыта),после замены отправляли домой и все,и уже потом я обнаруживал что руль стоит криво,после замены первой правой шаровой в 8000 км этого не было заметно, или я сам не замечал, а вот после замены второй около 27000, кстати то же правой стало заметно но после того как поставили 3- ю сделали сход-развал(это все справа),и недавно поменял 4-ый рычаг правда уже слева,тоже делали с/р,и причем поставили рычаг в котором шаровая с проточкой по кругу как на рено (на старом рычаге проточка только сбоку где входит шаровая)и упаковка была от рено,рядом на подъемнике меняли рычаг, тоже альмере, только правый и точно такой же,все вроде шло норм, только у него палец вошел сразу а с моим пришлось поеб,ться,еле вбили хз почему,а вообще то мы вроде тему попутали