[Аdmin]

Хорошо, понятно. А как вы будете определять каталожные номера аналогов, которые 100% подходят? Пока знаем про колодки, а как с остальными элементами?
Техническую реализацию данного каталога, чтобы все могли добавлять мы придумаем как сделать, главное, чтобы была эта информация

[Bender]

Сообщение от admin

Хорошо, понятно. А как вы будете определять каталожные номера аналогов, которые 100% подходят? Пока знаем про колодки, а как с остальными элементами?
Техническую реализацию данного каталога, чтобы все могли добавлять мы придумаем как сделать, главное, чтобы была эта информация

наполняемость каталога – засчет форумчан, (т.е. нас самих), которые
- уже поставили себе неоригинал
- приложили усилия, чтобы его найти – подняли «на уши» друзей в автозапчастях и т.д. например, может у кого-то есть (была, будет) возможность подержать в руках те же стойки от логана и альмеры и сравнить их.

Может быть удастся привлечь «своих людей» с завода, с сервисных центров, которые любезно могут предоставить информации по оригиналу-неоригиналу (например подшипник. что нужно чтоб купить его? диаметры и высота, роликовый или шариковый).

Может производителям з/ч, которые совершенно случайно увидят эту тему, будет интересно поучаствовать (пусть хоть ради рекламы своих возможности и продукции).

но это все может….
а если без может, то нам самим. Главное не лениться.
если люди, готовы принять участие в создании каталога, то нужно грамотно все сделать. чтобы был хороший и удобный поиск… и т.д.

Вы правы, admin, сейчас очень мало информации… фактически одни колодки, где-то что-то я про привод и ШРУС видел
Я всем от души желаю безотказной, без ремонтов эксплуатации авто, но как мы знаем ничто не вечно

насчет «100% подходит» я вечером напишу, что понимаю под этим
сейчас времени нет

Готовы ли форумчане принимать активное (посильное) участие в создании каталога?
нужно ли это Вам?
имеет ли это смысл?

если не нужно, то и заморачиваться не стоит

не на одном форуме не видел, чтобы это как-то грамотно, удобно было сделано. обычно это просто тема, которая за время своего существования (годы) обрастает 100 страничным жиром.
и что делать новичку? начать читать с first и до Last
может кто видел где сделано грамотно? дайте ссылку

Добавлено через 8 минут

Сообщение от kbv

я думаю к тому моменту как понадобятся неоригинальные запчасти, для них уже сделают электронные каталоги типа ТехДок и т.д., при условии достаточного выпуска этого автомобиля.

не ожидал, что exist так быстро выложит каталог оригинальных запчастей, например на Дастер до сих пор нет нигде в свободном доступе.

да Вы правы
возможно и париться не стоит

менеджеры экзиста берут каталог в элкатсе, а может и не только там. 100% уверять не буду, т.к. я не работал и не работаю в экзисте

но если Вы зайдете в элкатс, Вы увидите. что дастера там нет

ТехДок – да, это и есть каталоги не оригиала, но он не панацея, к сожалению.
к тому же когда он появится? – чем раньше, тем лучше.

[Bender]

Давайте рассмотрим простейший пример. Идем в экзист.
Выбираем неоригинал
Допустим:
Nissan Tiida седан 1.6
2007 — наст. время
Двигатель: HR 16 DE
подвеска/амортизация
- амортизатор

Первый выбор. Что выбрать?
Чешим «репу» и допустим выбираем
Gabriel G54179


Видим картинку, что первая стойка на которую вообще есть хоть какая-то спецификация начинается от 2399,16рублей. каяба
Остальные стойки мы оставляем уже за бортом (BJS, Kroner, Nakamoto)……
кстати от 2399,16 рублей, это в том случае, если мы ничего не напутали при первом выборе Gabriel G54179

Для тех кто в курсе, как это все работает и сам не раз заказывал неоригинал, понимают что все не все так категорично как я написал, потому что их есть куча нюансов….
это как раз тот случай, когда лучше рассказать, а не написать

кстати, что произойдет в магазине (допустим в офисе Экзиста). Вам предложат каябу. Вы спросите, а как же BJS, Kroner, Nakamoto, я видел их в каталоге. Вам ответят ХЗ.

Поэтому:
1. Неоригинальный каталог не гарантирует 100% попадание. Иногда даже в очевидных вещах. Могу предоставить пример из своего опыта, кому интересно

2. Если вести свою тему, «свой каталог», где люди будут писать, что им подошло, как им подошло. краткий отзыв (оценка) то варианты попасть в просак уменьшаются.

3. Интернет-магазины не сильно парятся о российских производителях з/ч или наоборот. По моему опыту в большинстве случае лучше взять дешевую нашу з/ч, чем дешевую китайскую

4. В России выпускается ларгус. Я думаю з/ч на него будут делать так называемые «кооперативы». Есть ли шанс, что-то они подойдут на альмеру – я думаю есть.

Скептикам типа «зачем на моем ниссане гаражный российский кооператив» сразу отвечу:
- не всегда у людей есть деньги на «качественные» запчасти
- а знаете что самое дорогое в иномарках? – поршня, шестеренки? – нет. Резиночки, прокладочки, уплотнители, дверные карты и т.д. те мелочи которые очень редко выходят из строя. Посмотрите сколько стоят эти безобидные вещи. (Вот например Опель 22 33 755)
а знаете, как приятно людям когда они узнают, что на их металлолом на колесиках подходит что-то с Чери, Дэу и т.д.

Мое мнение пусть выпускают любые запчасти, кто угодно.
Мы как потребители сами выберем своим рублем, что нам в данное время нужно относительно цена/качество

что такое 100% подходит? Это зап.часть которую поставили на ТС и она подошла и не является оригиналом
Бывают нюансы. Попробую показать схематично:
неоригинал:
1) установлен (подошел) как «родной»
2) установлен (подошел) как «неродной», ввиду брака, ввиду корявости самой з/ч. Я думаю люди кто сталкивался с этим прекрасно понимают этот пункт.
3) не установлен, так как косяк в каталоге. з/ч не имеет нужной длины-ширины и т.д. установка ее не возможна без мега колхоза

к 100% подходит я отношу п.1 и п.2


В общем как-то так
пишите, обсудим…
сильно не пинайте за примеры. так как очень много нюансов и описать их проблематично