[Моня]

30 тыщ за каску еще не дорого

[Юрий]

Сообщение от dimedrolf

Собираюсь в сбербанке брать автокредит на альмеру- 330000 руб. Одобрили, жду авто. Требуют, естественно, каско. Я ведь могу каско сделать на 330000 руб, а не на полную стоимость? Звонил в стаховую, говорит вроде можно, но как то неуверенно. Кто нибудь пробовал? Или может есть какие варианты уменьшить цену страховки. За 30-35 тысяч на каско авто становиться просто золотым каким то.

возмите КАСКО с франшизой, это удешивит проект тсяч на 12-15

[Наталья Николаевна]

Сообщение от dimedrolf

Собираюсь в сбербанке брать автокредит на альмеру- 330000 руб. Одобрили, жду авто. Требуют, естественно, каско. Я ведь могу каско сделать на 330000 руб, а не на полную стоимость? Звонил в стаховую, говорит вроде можно, но как то неуверенно. Кто нибудь пробовал? Или может есть какие варианты уменьшить цену страховки. За 30-35 тысяч на каско авто становиться просто золотым каким то.

Вопрос можно или нельзя в данном случае решает не страховая, а банк. Некоторые из них требуют заключения КАСКО не только на сумму кредита, но и на сумму начисленных процентов. Уменьшить можно только одним способом - брать не автокредит под залог автомобиля, а просто кредит с поручителями. Есть и ещё хитрые противозаконные способы, которым я, как юрист, не советую следовать, так как это чревато ст.159 УК РФ и досрочным расторжением кредитного договора. Например - сегодня заключить договор, показать его банку, а завтра расторгнуть и вернуть деньги.
Ну и про франшизу верная мысль, я забыла про неё))). Но повторюсь - условия диктует банк, сначала все свои изыскания с ним согласуйте.

[Бывалый]

Итак рассказываю ,брал машину стоимостью 455 тысяч,ниссан сделал скидку 50 тысяч тоесть машина стало стоить 405 тысяч вот с этой суммы я заплатил каско 25тысяч,брал через салон ниссан ,банк юникредит ,страховая компания ВСК,кстати большое ей спасибо так как как я перед этим разбил полностью машину и они мне всё возместили,думал припомнят а они скидку сделали ,просто я машины беру всегда в кредит и какско как правило оформляется на банк ,а банкам у них скидки так как они по сотни машин в день оформляют,по большому счёту я и не пери живал так как они в основном не мне должны а банку,повторюсь что фраза в кредит дешевле на самом деле так и есть если с умом и только официально

[Наталья Николаевна]

Остается только в очередной раз порадоваться вашей "фартовости")))) Чаще, к сожалению, бывает так, что автовладелец и кредит платит и страховку получить не может... Вот совсем свежий пример с ВСК и ЮниКредитБанком.

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 мая 2013 г. г. Тула

Центральный районный суд г. Тулы в составе:

председательствующего Петренко Р.Е.,

при секретаре Молофеевой Н.В.,

с участием представителя истца Джулакян М.А. по доверенности Лаврова В.А., представителя ответчика СОАО «ВСК» по доверенности Лексина К.Г., третьего лица Гуриной Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1404/13 по иску Джулакян М.А. к СОАО «ВСК» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов,

установил:

Джулакян М.А. обратилась в суд с иском к СОАО «ВСК» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов. В обоснование заявленных требований указала, что ей на праве собственности принадлежит автомобиль Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №. Данный автомобиль застрахован по риску АВТОКАСКО в страховой компании СОАО «ВСК», что подтверждается полисом страхования № от ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ в результате ДТП автомобилю истца причинены механические повреждения. В связи с возникшим страховым случаем, истец обратился в СОАО «ВСК» для получения страхового возмещения. Ответчиком был организован осмотр транспортного средства, однако, выплата страхового возмещения ему не произведена до настоящего времени. Истец по своей инициативе организовал оценку поврежденного транспортного средства в <данные изъяты>
.....
На основании изложенного, истец Джулакян М.А. просила суд взыскать в ее пользу с ответчика СОАО «ВСК» страховое возмещение в размере <данные изъяты>., стоимость услуги по оценке в размере <данные изъяты>., стоимость услуг почты в размере <данные изъяты>., величину утраты товарной стоимости в размере <данные изъяты>., стоимость услуги по оценке величины УТС в размере <данные изъяты>., пени за ненадлежащее исполнение услуг по страхованию в размере <данные изъяты>., расходы по оплате по оплате юридических услуг в размере <данные изъяты>., по оплате доверенности в размере <данные изъяты>.
...
Представитель третьего лица ЗАО «ЮниКредитБанк» в судебное заседание не явился, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом, в представленном суду заявлении просил рассмотреть дело в его отсутствие. Против удовлетворения исковых требований Джулакян М.А. не возражал.
...
Суд, выслушав участников процесса, исследовав письменные доказательства по делу, приходит к следующему.
Как установлено в судебном заседании, автомобиль Nissan <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежит на праве собственности истцу Джулакян М.А., что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства серия № от ДД.ММ.ГГГГ.

Как следует из материала административного разбирательства по факту дорожно-транспортного происшествия, представленного <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> в <адрес>, водитель автомобиля Ауди <данные изъяты> регистрационный знак №, Гурина Т.В., в нарушение требований п.10.1 Правил дорожного движения РФ, не учел дорожные и метеорологические условия, в результате чего совершил столкновение с автомобилями Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак № под управлением Джулакян М.А., и автомобилем ГАЗ-<данные изъяты> регистрационный знак №, под управлением водителя Белосветова А.В. Водитель Гурина Т.В. привлечена к административной ответственности по ч.2 ст.12.26 КоАП РФ.

В результате данного ДТП автомобиль Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, принадлежащий на праве собственности Джулакян М.А. получил механические повреждения.

Согласно договору добровольного страхования средств наземного транспорта № от ДД.ММ.ГГГГ, автомобиль марки Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак № был застрахован по риску «КАСКО». Страховая сумма – <данные изъяты>. Страховщиком по данному договору страхования выступило СОАО «ВСК». Согласно данному договору страхования страхователем является Джулакян М.А., выгодоприобретателем ЗАО «ЮниКредитБанк» по рискам «Хищение» и «Ущерб» в случае полного уничтожения (конструктивной гибели) транспортного средства в размере задолженности заемщика перед банком.

Неотъемлемым приложением к данному договору являются Правила № добровольного страхования средств наземного транспорта, гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителя и пассажиров от несчастного случая от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с данными правилами п. 4.1.3. «Автокаско» - совокупность страховых рисков «Ущерб» и «Хищение».

Согласно п. 4.1.1 «Ущерб» - повреждение либо утрата (уничтожение) транспортного средства вследствие:

а) ДТП (включая провалы под лед на специально оборудованных для движения по льду участках дорог в разрешенное для их использования время или вследствие просадки грунта);

б) пожара или взрыва;

в) стихийных бедствий, опасных гидрометеорологических явлений, удара молнии;

г) противоправных действий третьих лиц, направленных на уничтожение и/или повреждение застрахованного имущества;

д) падения инородных предметов, в том числе снега или льда;

е) механические воздействия животных.

Страховым случаем является повреждение либо утрата (уничтожение) транспортных средств по обстоятельствам, перечисленным в п.п.а – е п.4.1.1. настоящих Правил.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что повреждение автомобиля Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, принадлежащего на праве собственности истцу Джулакян М.А., является страховым случаем по договору добровольного страхования средств наземного транспорта и гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств № от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с п.8.1.4 Правил добровольного страхования средств наземного транспорта - в случае повреждения ТС, застрахованного по пакету рисков «КАСКО» размер ущерба определяется: а) либо на основании сметы (калькуляции) затрат на восстановление поврежденного транспортного средства, составленной экспертом страховщика либо организцией-экспертом, имеющей лицензию на данный вид деятельности;

б) либо на основании представленной страховщику на русском языке сметы (калькуляции) затрат на восстановление поврежденного застрахованного имущества, подтверждающей фактические затраты Страхователя на восстановление поврежденного имущества.

В соответствии со ст. 11 Федерального закона от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ (ред. от 27.12.2009) «Об оценочной деятельности в Российской Федерации». Отчет об оценке объекта оценки (далее - отчет) не должен допускать неоднозначного толкования или вводить в заблуждение. В отчете в обязательном порядке указываются дата проведения оценки объекта оценки, используемые стандарты оценки, цели и задачи проведения оценки объекта оценки, а также приводятся иные сведения, которые необходимы для полного и недвусмысленного толкования результатов проведения оценки объекта оценки, отраженных в отчете. (в ред. Федерального закона от 27.07.2006 N 157-ФЗ)

В случае, если при проведении оценки объекта оценки определяется не рыночная стоимость, а иные виды стоимости, в отчете должны быть указаны критерии установления оценки объекта оценки и причины отступления от возможности определения рыночной стоимости объекта оценки.

В отчете должны быть указаны: дата составления и порядковый номер отчета; основание для проведения оценщиком оценки объекта оценки; место нахождения оценщика и сведения о членстве оценщика в саморегулируемой организации оценщиков; (в ред. Федеральных законов от 14.11.2002 N 143-ФЗ, от 27.07.2006 N 157-ФЗ); точное описание объекта оценки, а в отношении объекта оценки, принадлежащего юридическому лицу, реквизиты юридического лица и балансовая стоимость данного объекта оценки; стандарты оценки для определения соответствующего вида стоимости объекта оценки, обоснование их использования при проведении оценки данного объекта оценки, перечень использованных при проведении оценки объекта оценки данных с указанием источников их получения, а также принятые при проведении оценки объекта оценки допущения; последовательность определения стоимости объекта оценки и ее итоговая величина, а также ограничения и пределы применения полученного результата; дата определения стоимости объекта оценки; перечень документов, используемых оценщиком и устанавливающих количественные и качественные характеристики объекта оценки.

Отчет может также содержать иные сведения, являющиеся, по мнению оценщика, существенно важными для полноты отражения примененного им метода расчета стоимости конкретного объекта оценки.

Для проведения оценки отдельных видов объектов оценки законодательством Российской Федерации могут быть предусмотрены специальные формы отчетов.

Отчет должен быть пронумерован постранично, прошит, подписан оценщиком или оценщиками, которые провели оценку, а также скреплен личной печатью оценщика или печатью юридического лица, с которым оценщик или оценщики заключили трудовой договор.

В соответствии с отчетом об оценке № от ДД.ММ.ГГГГ, выполненным <данные изъяты> стоимость восстановительного ремонта автомобиля Nissan <данные изъяты> регистрационный знак №, составляет без учета износа <данные изъяты>.

Во время производства по делу по ходатайству представителя ответчика СОАО «ВСК» назначена судебная автотовароведческая экспертиза, производство которой поручено <данные изъяты>».

В соответствии с заключением <данные изъяты>» № от ДД.ММ.ГГГГ, стоимость восстановительного ремонта автомобиля Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, составляет без учета износа <данные изъяты>., величина утраты товарной стоимости <данные изъяты>.

Указанное выше заключение <данные изъяты> является соответствующим требованиям относимости, допустимости и достоверности, установленным ст. 67 ГПК РФ, поскольку оно выполнено экспертом, имеющим соответствующую квалификацию по экспертной специальности «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости» и продолжительный стаж экспертной работы, а изложенные в нем выводы научно обоснованы, не противоречивы, четко отвечают на поставленные судом перед экспертом вопросы и основаны на всей совокупности имеющихся в материалах дела доказательств.

Установленный по результатам проведения экспертизы перечень подлежащих замене после дорожно-транспортного происшествия узлов и деталей автомобиля Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, соответствует исследованному судом материалу по факту ДТП, а определение их стоимости, также как и стоимости работ по восстановлению автомобиля произведено с использованием руководящих документов в сфере оценки стоимости и затрат на восстановление транспортных средств исходя из средней стоимости запасных частей в Тульской области, соответствующего прейскуранта норм трудоемкостей (РД 37.009.027-93) и среднесложившейся в Тульском регионе стоимости 1 нормо-часа на специализированных станциях технического обслуживания автомобилей.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля Nissan <данные изъяты> регистрационный знак №, без учета износа соответствует <данные изъяты>.

Разрешая требования истца в части взыскания утраты товарной стоимости автомобиля, суд исходил из следующего.

Согласно утвержденной Минтрансом 15.12.1998 года «Методики оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения» под утратой товарной стоимости понимается величина потери (снижения) стоимости транспортного средства после проведения отдельных видов работ по его ремонту (восстановлению), сопровождающихся необратимыми изменениями его геометрических параметров, физико-химических свойств конструктивных материалов и характеристик рабочих процессов. Указанные изменения приводят к ухудшению внешнего (товарного) вида, функциональных и эксплуатационных характеристик, снижению безотказности и долговечности транспортного средства.

Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Из вышеизложенного следует, утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Таким образом, утрата товарной стоимости по смыслу положений п.1 ст. 929 ГК РФ не может являться тем событием (страховым случаем), с наступлением которого закон связывает возникновение у страховщика обязанности по возмещению убытков в поврежденном застрахованном имуществе.

Утрата товарной стоимости является следствием страхового случая, но не его причиной и не самим страховым случаем.

Таким образом, утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства. Данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации. Таким образом, в силу п.1 ст.929 ГК РФ утрата товарной стоимости наряду со стоимостью восстановительного ремонта подлежит включению в сумму убытков, подлежащих возмещению страховщиком в пределах определенной договором страховой суммы.

Согласно заключению № от ДД.ММ.ГГГГ, выполненному <данные изъяты>», величина утраты товарной стоимости транспортного средства Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, составляет <данные изъяты>.

Согласно заключению судебной экспертизы <данные изъяты> величина утраты товарной стоимости транспортного средства Nissan <данные изъяты> регистрационный знак № составляет <данные изъяты>.

Суд, оценивая данное экспертное заключение, полагает, что оно проведено экспертом, имеющим значительный стаж работы в экспертной деятельности, более полно и достоверно определяет величину утраты товарной стоимости автомобиля Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, так как оно научно обоснованно, логично, не противоречиво, четко отвечает на поставленные вопросы и согласуется с другими доказательствами, исследованными в ходе судебного заседания.

Исходя из указанных обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что не доверять данному экспертному заключению оснований не имеется, а потому относит его к числу доказательств, отвечающих критериям относимости, допустимости и достоверности.

Что касается имеющегося в материалах дела заключения <данные изъяты>, о величине утраты товарной стоимости принадлежащего истцу автомобиля, то оно было выполнено без учета всех имеющихся в материалах дела документов, в том числе материалов проверки по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, что могло повлиять на правильность результатов оценки.

Таким образом, суд считает, что величина утраты товарной стоимости автомобиля Nissan <данные изъяты>, регистрационный знак №, принадлежащего истцу соответствует <данные изъяты> и подлежит взысканию в пользу истца Джулакян М.А. с ответчика СОАО «ВСК» в полном объеме.

Как следует из письма ЗАО «ЮниКредитБанк» № от ДД.ММ.ГГГГ, банк не возражает против удовлетворения исковых требований Джулакян М.А., и взыскания в ее пользу суммы страхового возмещения.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что истцу Джулакян М.А. в результате ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, причинен материальный вред в размере <данные изъяты>
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Джулакян М.А. удовлетворить частично.

Взыскать в пользу Джулакян М.А. с СОАО «ВСК» страховое возмещение в размере <данные изъяты>., неустойку в размере <данные изъяты>., штраф в размере <данные изъяты>., убытки в размере <данные изъяты>

Взыскать в пользу Джулакян М.А. с СОАО «ВСК» судебные расходы по оплате юридических услуг в размере <данные изъяты>., по оплате доверенности в размере <данные изъяты>., по оплате телеграмм в размере <данные изъяты>

В удовлетворении остальных исковых требований Джулакян М.А. отказать.

Взыскать в доход бюджета Муниципального образования г. Тула с СОАО «ВСК» государственную пошлину в размере <данные изъяты>.

[Бывалый]

Как можно платить кредит за то чего нет,страховка оформлена на банк с какого перепугу я должен был бегать в страховую компанию и просить у них чтоб они рассчитались с банком,я принёс справку из гаи что я был виноват,потом банк написал заявления в страховую,приехал эксперт с эвакуатором и повезли автосервис,на обследования скрытых дефектов,с тех пор я машину больше не видел,через 3 месяца банк позвонил и сказал нам вернули деньги и спросили куда вам пери числить я попросил ту даже от куда пришли вот и всё

[леонид1078]

Наталья а какие подводные камни есть при страховании чисто от угона?на что нужно обратить внимание в первую очередь?

[Наталья Николаевна]

Даже сразу и не скажу, пожалуй... Наверно, сначала всё же убедиться в надежности страховой компании, но это для всех видов страхования актуально. Так же для всех видов страхования актуально помнить, что страховая компания - это в первую очередь коммерческая организация. И её основная функция не защитить вас от неблагоприятных последствий страхового случая, а ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ. И поведение у них соответствующее. Особенно четко это проявляется в тех видах страхования, где нет четкого законодательного регулирования (как по ОСАГО, к примеру). И страховые компании получают некоторую свободу действий в формулировании условий договора страхования или что ещё чаще - в текстах правил страхования. Правила страхования - многостраничный документ, написанный заумными словами мелким шрифтом. Оно вам надо, читать эту муть? НЕ просто "НАДО" - а "ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО"!!!! Желательно не в офисе страховых компаний, а дома на диване, в спокойной обстановке и с карандашиком в руке, что бы заранее отметить для себя непонятные места и при заключении договора уточнить их у своего менеджера. Правила страхования некоторых компаний можно посмотреть здесь
http://aspolis.ru/kasko/pravila-strahovanija-kasko
Итак. Прочитали внимательно, выбрали для себя компанию, идете заключать договор страхования.
Обратите особое внимание на словарь терминов. Это может оказаться немаловажным! В частности, если хотите застраховаться от угона, то необходимо выяснить, что именно в понимании именно этой страховой компании есть угон. Если на стоянке на вас напали и отняли машину - это не угон с юридической точки зрения и страховку вы не получите. Иногда возможна обратная ситуация: вы застраховали авто от хищения, пришли утром на стоянку, а машины нет. И опять вы без страхового возмещения, так как то, что у вас случилось - это не хищение, а именно угон.
Да и застраховать машину от одного угона весьма не просто. Во-первых, как я уже говорила выше, очень высока вероятность остаться и без машины и без страховки из-за юридических казусов в определении понятий. Во-вторых, страховым крайне не выгодно продавать один такой вид страховки вследствии высокого риска понести убытки. Из интернет-источников выяснила, что страховку от угона продают отдельно только СК Интач-страхование, РЕСО-Гарантия, Россия, Сургутнефтегаз и Цюрих. Насколько список достоверный - не берусь судить.
Ну и если всё же заморочились именно этой темой (страхование только от угона), то обратите внимание на условия хранения авто: под открытым небом, на стоянке, на охраняемой стоянке, как именно охраняемой, кем охраняемой и т.д. Обязательно с расшифровкой этих понятий. Так же от вас потребуют обязательно установку противоугонных систем, возможно строго определенных фирм с установкой в строго определенных местах. Установка противоугонной системы самостоятельно может повлечь отказ в страховой выплате.
Так что подводных камней много. Но все они рассчитаны на одно: на вашу невнимательность. Изучение Правил страхования заблаговременно и самого договора страхования перед подписанием (а не после ДТП или угона) поможет уберечься от многих проблем.

[леонид1078]

спасибо за информацию,очень полезно было ознакомиться.

[dimon]

Братцы, есть вопрос: кто-то писал что при оформлении КАСКО, если сигнализация с автозапуском, то КАСКО дороже чем с без автозапуска. Почему и на сколько дороже. Вообще мне атозапуск не нужен. Что поставить без автозапуска???