[SVK]

Сообщение от kornet

Да чего ходить, это этикетка, серебристого цвета, заклеена сверху пленкой, самому такую точно не сделать. На всякий случай про заклепки я тоже ничего не говорил.

А где она находится? Я оползал весь моторный отсек..... Не нашел... Автор поста вообще о нашей альмера пишет?

[kornet]

Сообщение от SVK

А где она находится? Я оползал весь моторный отсек..... Не нашел... Автор поста вообще о нашей альмера пишет?

Руководство по эксплуатации ALMERA страница 9-5.

[SVK]

Сообщение от kornet

Руководство по эксплуатации ALMERA страница 9-5.

Это тема викторина что-ли?? Просто ответить сложно

[kornet]

Сообщение от SVK

Это тема викторина что-ли?? Просто ответить сложно

Неужели трудно открыть книгу, которая идет комплекте с машиной и посмотреть картинку?

[SVK]

Сообщение от kornet

Неужели трудно открыть книгу, которая идет комплекте с машиной и посмотреть картинку?

Да мне не трудно.... просто манера ответа удивляет...
Если там действительно наклейка, то какова вероятность, что она сама не отвалится от старости??
Вроде как на американских машинах эта наклейка на торце двери и Гайцы то-же поначалу к ней придирались, а потом забили, т.к. и ежу понятно, что наклейка ничто, а вот выдавленные цифры на кузове - это уже действтельно идентификация...
Я думаю, что к этой наклейке все инспектора относятся как к косвенной идентификации.. Хотя если она клеится поверх краски, то зачем автору сейчас париться??? Пусть ремонтируют машину и ездите на ней.. Возьмите только у Дилера бумагу, что наклейка заказана (На случай 1/1000000 вероятности проверки) и долбайте его... Я к тому, что одна проблема другой не мешает.... А нам всем будет интересно чем дело кончится...

[kornet]

Сообщение от SVK

Да мне не трудно.... просто манера ответа удивляет...
Если там действительно наклейка, то какова вероятность, что она сама не отвалится от старости??
Вроде как на американских машинах эта наклейка на торце двери и Гайцы то-же поначалу к ней придирались, а потом забили, т.к. и ежу понятно, что наклейка ничто, а вот выдавленные цифры на кузове - это уже действтельно идентификация...
Я думаю, что к этой наклейке все инспектора относятся как к косвенной идентификации.. Хотя если она клеится поверх краски, то зачем автору сейчас париться??? Пусть ремонтируют машину и ездите на ней.. Возьмите только у Дилера бумагу, что наклейка заказана (На случай 1/1000000 вероятности проверки) и долбайте его... Я к тому, что одна проблема другой не мешает.... А нам всем будет интересно чем дело кончится...

А меня удивляют ваши вопросы, я конечно понимаю, судя по количеству ваших постов, и наличии медали за это достижение, что "Чукча не читатель, чукча - писатель", поэтому и указал, где можно посмотреть картинки в инструкции, так как подумал если отвечу, - внизу правой центральной стойки, ваш следующий вопрос будет, - "где она находится?".
Не так давно в теме по АКПП вы сказали, в ответ на заданный вам вопрос, - "поиск рулит", но сами почему то, своим же советом не пользуетесь, хотя мне вообще непонятно, что вы в той теме можете посоветовать, если у вас МКПП.
Выше я приводил ссылку, по поводу отправки авто на штраф-стоянку, за табличку, но вам видимо и это было лень почитать. Бумага ОД тут не прокатит, нужна справка МРЭО ГИБДД, табличка действительно является идентификатором, если указана в инструкции по эксплуатации.

[SVK]

kornet По-моему вы очередной троль.. Вам не решение проблемы надо, а желание что-нить пописАть... Удачи вам в решении вашей "мегакатастрофы"

[Lexyc]

Ребят, предлагаю не ругаться на ровном месте, а дождатся результатов посещений сервиса и МРЭО. Кornetу отдельное спасибо за понимание проблемы и дельный совет, что без гайцов, скорее всего, эту проблему решать не стоит

[Lexyc]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Получил от гаишников ответ на свой запрос. собственно при более тесном общении с менеджером рем сервиса выяснилось, что табличка сама не особо-то пострадала, но вот средняя стойка с усилителем будет подвержена замене и как следствие на новой стойке будет отсутствовать табличка с ВИН. Собственно, орисовав ситуацию в запросе, вопрос к гайцам звучал так:
Прошу Вас разъяснить, какие последствия, противоречащие требованиям законодательства РФ, могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля, постановки на учет данного автомобиля новым владельцем, снятии с учета, связанные с отсутствием данной таблички на отремонтированном элементе автомобиля. И какие действия нужно предпринять, в том числе в процессе ремонта автомобиля, чтобы избежать каких-либо последствий, противоречащие требованиям законодательства РФ.
На что сегодня выдали ответ в виде ст.15 ФЗ 196 от 10.12.95 где основной уклон идет на сертификацию составных частей (в моём случае), а именно: "п. 4 данной статьи. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия."
Пока не накопал как это будет выглядеть, если есть реальные случаи, поделитесь.
....Продолжение следует

[Orpheus]

Когда я ставил на машину на Учет, менту было фиолетово на показываемую мною табличку. И со словами чуть ли не "мне насрать" ловко нырнул под пассажирское сиденье, отгибая карпетный лючок. Сверил по выдавленному в железе номеру. Потребовал обязательно открыть капот. На мой вопрос "нахера??", сказал "Положено так. Установить наличие двигателя".

Вот же шь пластиково-деревянная натура то!


Мораль: ГАИ насрать на табличку. Главное - вин под сидушкой.