| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Ходовая, рулевое управление, тормоза Вопросы по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Гость | Это передние. Меня интересуют задние торм. колодки | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Хороший человек | Поставил Kashiyama D1261, проехал 500км, пока без проблем. Общий пробег 43 000 км, менял колодки сам - за час управился, больше всего возни с нашим штатным домкратом. Цена колодок 630 р. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Гость | В заднем ступичном подшипнике проблем нет 200 000 км. при снятии барабана заднего есть вероятность повреждения подшипника. Часто изнашиваются пружины подвески пред, зад. Задние пыльники амортизатора от рено логан 30377 ASAM частый стук из за них. Амортизаторы подходят от рено логан. 190 000 поменял перед. Опора амортизатора VKDA35633T SKF Колодки торм перед.(проходимость)- TRW 45 000 км Fenox 20 000 км Riginal 15 000 км (скрип) Delphi 9 000 км Тяга подходит от рено. Передние ступ подшипники летят очень часто ставлю оригинал под № 40210AX000 NISSAN а внутри коробки SNR. Подскажите пожалуйста кто менял или см. задние торм. колодки от чего подходят в оригинале очень дорого. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Хороший человек | Друзья, не хотел создавать новую тему (а если честно то не помню как это делать,да и ладно),и решил написать в этой теме ,так как она так или иначе здесь более или менее уместна,но все по порядку:после смены колес на летние(скорее всего так совпало,или просто летняя резина по жестче) сразу заметил какое то бряканье,дребезжание,противный стук спереди при проезде дорожных стыков,щебня и тд на маленкой скорости ,на что только не грешил...???,короче съездил сегодня к ребятам на сто,тряхнули подвеску,оказывается гремят оба передних суппорта пробег22000 греметь начало где то 1000 км назад.Лазил по форумам ларгус логан,такая проблема у них присутствует,кстати проверяется очень легко,долбишь кулаком по резине со стороны суппорта и все слышно как он брякает.Но самый писец был в том,что было с левым тормозным шлангом,он был перекручен в кольцо:при последнем посещении ОД по замене левого привода после снятия суппорта, поставили его через жопу.Все сегодня были в а.уе, "ОД,профессионалы",и я так проехал уже где то около 4000тыс,в общем лишнем будет объяснять к каким последствиям может привести такая халатность.На днях, собираюсь их посетить по суппортам и по шлангу,посмотрим что скажут | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Гость | Подскажите пожалуйста кто менял или см. задние торм. колодки от чего подходят | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #7 | |||
| ||||
| Наш человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #8 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #9 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | На механике они дольше живут... Да и что такое процент износа? Мастера ведь не линейкой меряют, а на глаз определяют, поэтому нужно к этой информации относиться проще ... Сегодня 20%,а завтра заскрипят.
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #10 | |||
| ||||
| Хороший человек | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Тормозные диски | ||||
| Тормозные шланги | ||||