[jason1976]

Сообщение от Rewell

Объясни вот это - и тогда наверняка спасибки запляшут, как облака!

в минске что лада что альмера-месяц ждать. у нас всегда в наличии а4, 318, сценик.
а в рф запцацки для жигулей везде и дешево. шутка ли - одна и та же трубка в 4 ре раза дешевеет, если брать ее не для альмеры, а жигуля.
пример из мира часов: калибр ЕТА 2894 (могу сейчас на цифру ошибиться, не в этом суть: ставят и в дешевые часы и в премиум класс), раз в 6-7 лет механизмы нуждаются в репассаже-разборке, промывке, сборке, смазке. при этом главная пружина - расходник, подлежит замене. если заказывать пружину у омеги - 270 долларов, а эту же пружину для тиссо - 60 долларов.

[Rewell]

Сообщение от jason1976

в минске что лада что альмера-месяц ждать. у нас всегда в наличии а4, 318, сценик.
а в рф запцацки для жигулей везде и дешево. шутка ли - одна и та же трубка в 4 ре раза дешевеет, если брать ее не для альмеры, а жигуля.
пример из мира часов: калибр ЕТА 2894 (могу сейчас на цифру ошибиться, не в этом суть: ставят и в дешевые часы и в премиум класс), раз в 6-7 лет механизмы нуждаются в репассаже-разборке, промывке, сборке, смазке. при этом главная пружина - расходник, подлежит замене. если заказывать пружину у омеги - 270 долларов, а эту же пружину для тиссо - 60 долларов.

Блин, вроде все ясно, а все равно нихт не понял(( Ну лан, ставлю спасиб, раз обещал))

[Леха]

Сообщение от Rewell

Блин, вроде все ясно, а все равно нихт не понял

Да что тут не понятно? Нет у них нихрена в Белоруссии запчастей на альмеру, всё на заказ и в три дорога!

[Bender]

Сообщение от Леха

Да что тут не понятно? Нет у них нихрена в Белоруссии запчастей на альмеру, всё на заказ и в три дорога!

а в РФ не лучше

уверен что в Ростове нет ни кого в наличие многих з/ч на альмеру

на подвеску, тормоза, запчасти на ДВС, еще мелочевку можно и найти, а на редкие (выхлопная, ГУР, кондер, топливная система и т.д.) такая же проблема, что и РБ