[89103130 0 17]

Тоже руками не смог. А пневмогайковерт даже не заметил проблемы. Болт провернул и сам обтерся в отверстии, потом вышел.

[Orpheus]

В условиях "на коленке" - залить болт "Туалетным утенком", черный поядренее.
По уму - по шляпке болта немного обстучать и ударным пневмиком выкрутить.

Закисшие болты тянуть бесполезно, только рывком. Ну, и всякие проникающие ВДВшки с ржавостопом никто не отменял.

[RA4FZ]

Сообщение от Orpheus

По уму - по шляпке болта немного обстучать

Это прежде всего,с этого вообще нужно начинать.И порою не немного: одной рукой тянешь покачивая,другой стучишь по детали,пока не стронится.

[Леха]

Сообщение от RA4FZ

Это прежде всего,с этого вообще нужно начинать.И порою не немного: одной рукой тянешь покачивая,другой стучишь по детали,пока не стронится.

Я так же в таких случаях накручиваю гайку на место чтобы скрыть резьбу и не сильными ударами можно попробовать выбить болт, одновременно можно пытаться прокручивать его.

[SVK]

Блин, WD-шку-то уже посоветуйте кто-нибудь

[Димыч]

У меня за 60000 уже 2 раза заменены шары с рычагами в сборе. И первый и второй раз по гарантии махнули. Делал месяц назад ТО-5,пробег тогда 63000 был, думал опять придется менять, нет, в хорошем состоянии.

[RA4FZ]

Сообщение от SVK

Блин, WD-шку-то уже посоветуйте кто-нибудь

Уже советовали,вот:

Сообщение от Orpheus

Ну, и всякие проникающие ВДВшки с ржавостопом никто не отменял.

[ilinik]

Сообщение от Леха

Я так же в таких случаях накручиваю гайку на место чтобы скрыть резьбу и не сильными ударами можно попробовать выбить болт, одновременно можно пытаться прокручивать его.

При выбивании если сразу не пошло,то надо ОБЯЗАТЕЛЬНО надставить кувалдочку или что-то очень тяжёлое в обратную сторону от удара в корпус.

[Димыч]

Сообщение от ilinik

При выбивании если сразу не пошло,то надо ОБЯЗАТЕЛЬНО надставить кувалдочку или что-то очень тяжёлое в обратную сторону от удара в корпус.

Не понятно... От удара в корпус чем? Куда надставить кувалдочку?
Все гораздо проще... Или гайку накрутил на резьбу и шарахнул кувалдой, все, ничего ни в какой корпус на попадает. Или медной кувалдой прям по резьбе, с резьбой ничего не случится, болт вылетит. Или гайковертом крутить и болт опять же выходит...
Ну вот никак я Не понимаю про удар в корпус... Чем в корпус? В корпус чего? Поясни пожалуйста.

[Artem Tron]

да купи на любом авторынке съемник шаровых рублей за 300, очень удобно: крутишь, а шаровая сама потихому выходит