[Artemius71]

Возил тут знакомого на заднем сидении, он сказал, что в калине сзади мягче, чем на альмере. Что сомневаюсь в данном утверждении, может просто завидует

[МаксимКо]

Сообщение от Artemius71

Возил тут знакомого на заднем сидении, он сказал, что в калине сзади мягче,

Я ездил 200 км с хозяином калины-универсал, он сказал только, что Альмера потише, ну и побольше...

[Фигаро]

Сообщение от не менеджер

я помню мне на калину сели вкруг с опорниками и т.д и работой в 10 т.р

при пробеге примерно 100000-150000км. менял на калине аморты...скопинские,маслянные..3000руб.все четыре...за час сам заменил...правда ещё отбойники и пыльники..но это на первой калине,а сейчас по любому дороже...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от МаксимКо

Я ездил 200 км с хозяином калины-универсал, он сказал только, что Альмера потише, ну и побольше...

потише только когда не быстро...на скорости альмера шумнее..

[Бывалый]

была не много у меня гранта,там амортизаторы были по тупей,может новая была,тут как на ладье плывёшь ,по волнам дорог слегка покачивает

[Фигаро]

Сообщение от Бывалый

была не много у меня гранта,там амортизаторы были по тупей,может новая была,тут как на ладье плывёшь ,по волнам дорог слегка покачивает

не маловажную роль играет вес...

[Фигаро]

хотел тему создать,но рука не поднялась...в общем мне очень не нравятся амортизаторы на альмерке...при скоростном движении создаётся такая раскачка что становится трудно управлять...думаю у меня будут сторонники в этом вопросе...короче с помощью более жёстких амортов,мы можем приобрести немецкую,чёткую управляемость,не в ущерб комфорту...путей два...или поменять стойки на какие то другие или переделать...и то и другое сделать не трудно были бы деньги...после этого вы просто не узнаете свой автомобиль,и полюбите свою альмеру ещё сильнее

[Стив]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7413
Амортизаторы задние?

[Meg]

Сообщение от Фигаро

хотел тему создать,но рука не поднялась...в общем мне очень не нравятся амортизаторы на альмерке...при скоростном движении создаётся такая раскачка что становится трудно управлять...думаю у меня будут сторонники в этом вопросе...короче с помощью более жёстких амортов,мы можем приобрести немецкую,чёткую управляемость,не в ущерб комфорту...путей два...или поменять стойки на какие то другие или переделать...и то и другое сделать не трудно были бы деньги...после этого вы просто не узнаете свой автомобиль,и полюбите свою альмеру ещё сильнее

есть такое, после 100 км/ч вообще не нравиться как едет, машина просто плавает по дороге. Бесит просто. Подвеска просто настроена на комфортную езду по кочкам, а не на скоростное вождение.

[SVK]

есть такое, после 100 км/ч вообще не нравиться как едет, машина просто плавает по дороге. Бесит просто. Подвеска просто настроена на комфортную езду по кочкам, а не на скоростное вождение

Ну тут уже всем не угодишь... Адаптиваня подвеска сделала-бы ценник неподъёмный.. Да и проблем с ней куча...

[ilfac]

У альмеры нормальная подвеска, просто с чем сравнивать и как привыкнуть. После ваз 2107 привыкаю, управление казалось плоховатым, привыкал к длинной базе. Сейчас вроде попривык, но все равно страшновато крутит рулем на скорости, еду как по рельсам. Недавно вильнул на трассе от кочки, чувства не из приятных, но машинка устояла нормально. Но мысли и страшные чувства не покидают при этом.

Сейчас в городе уже маневрирую на скорости, вроде ничего. Сильного крена кажется нет. На семерке чуть не переворачивался на таких скоростях, один раз даже на семерке на 2 колеса боковых под углом встал когда в поворот входил на скорости под желтый свет, вырулил в противоположную сторону и встал на 4. Вот страху натерпелся.