| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Ходовая, рулевое управление, тормоза Вопросы по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе |
| | #121 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Видео для Немцев, где дороги идеальные.. У нас бережные водители машины не покупают
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| | #122 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #123 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #124 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
__________________ Я-бы изменил мир, но БОГ исходников не даёт...... | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #125 | |||
| ||||
| Гость | на год хватило моих новых стоек задних (бильштейн),загремели,но пока вроде держут,заезжал на сто ,что бы проверили.,на них проехал 45тыс.,придется менять.Передние с завода без проблем,при осмотре выявили что шаровые нужно поменять,купил ларгусовские,вроде оригинал по 850руб.шт.,поменял один в один. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #126 | |||
| ||||
| Новичок | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #127 | |||
| ||||
| Хороший человек | | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #128 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
| |||
| | Ответить с цитированием |
| | #129 | |||
| ||||
| Познавший многое | Поддержу! Никогда ни на одной машине не берег особо подвеску, в разумных пределах, и проблем по ней никода не имел. Тошноты, которые недыша через рельсы и полицейских - перебирают ее раз в год...казалось бы парадокс - нет, все логично и объяснимо.
__________________ NISSAN Almera, 2014, Tekna NAVI, AT, белый - была NISSAN Almera, 2016, Tekna NAVI, AT, белый - есть | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #130 | |||
| ||||
| Хороший человек | Бред сивой кобылы в этом ролике. Всегда бережно отношусь к автомобилю, в том числе и ко подвеске. Проблем с подвеской не имел. Тфу тьфу.... Головой бы подумали прежде чем такую х****ю нести.... Это как же надо не беречь подвеску, что бы зоны износа растянуть на существенную величину? Причем сам же чувак в ролике сказал что на трассе у всех амплитуда примерно одинаковая.... Я честно говоря, впервые услышал такую чушь про подвеску - как правило все закономерно, бережешь катаешь нормально и долго, не бережешь - частые ремонты. И не надо утверждать, обратное, это по крайней мере нелогично. А по принципу приведенному в видео можно обосновать все что угодно....например двигатель будет работать дольше на херовом масле и при насиловании по полной, ибо износ равномернее, движок не "изнежен", постоянно в напряге, что держит его в "тонусе". И такой ахинеи можно написать тучу.... Думайте логически транспонируя на взаимосвязи в технических узлах и агрегатах. Вообще веселят таки перлы гуманитариев далеких от техники как в теории так и на практике....
__________________ URL=http://line4auto.ru/nissan/] [/URL] | |||
| | Ответить с цитированием |
| Сказали спасибо |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Тонировка Альмеры | ||||
| Амортизаторы. | ||||
| Альмеры в Белоруссии | ||||
| Безопасность альмеры | ||||
| Обзорность Альмеры | ||||