| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Гараж Общение на автомобильные темы, юмор автолюбителей |
| | #1 | |||
| ||||
| Гость | Автомобиль Nissan Almera 2002 года выпуска турбо дизель, не совсем понятно, но вроде бы в районе головки подтекает солярка и именно под нагрузкой, подскажите от куда может быть утечка и как её устранить. В мастерской сказали, что виновата прокладка, возможно ли её заменить самостоятельно. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #2 | |||
| ||||
| Познавший многое | трубку обратки проверьте, скорее всего она лопнула либо же на форсунке сползла и ее всего лишь нужно поправить. также проверьте резиновый уплотнитель (кольцевидный вы его сразу найдете). если после всех указанных действий течь будет продолжаться тогда резко на сервис. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #3 | |||
| ||||
| Гость | нужно сперва определить, откуда выходит жидкость, а потом уже устранять утечку. для этого хорошенько высушите весь район головки и заведите двигатель. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #4 | |||
| ||||
| Новичок | по описи могут быть два варианта. может быть, что сама форсунка накрылась, и через нее течет солярка, а если нет, то попробуйте обрезать шланг и еще раз хорошенько на хомут зажать. течь не должно!!! | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #5 | |||
| ||||
| Наш человек | Я тоже думаю, что наиболее вероятной причиной подтекания - это форсунка. Тем более, что ее проверить несложно. | |||
| | Ответить с цитированием |
| | #6 | |||
| ||||
| Интересный собеседник | Цитата:
__________________ Renault Logan 2010г. 1,6. | |||
| | Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| Колонки/Динамики/Акустические системы. | ||||
| Очистка системы кондиционирования | ||||
| Шум работы системы отопления | ||||
| Профилактика системы впрыска | ||||
| Системы активной безопасности (ABS, ESP) | ||||