[RA4FZ]

Сообщение от dimesius

До блока блока предохранителей далековато тянуть, реле установлю две штуки около акб,

Имелся ввиду монтажный блок предов и реле под капотом,он как раз и находится около АКБ. В него и можно спрятать реле.

[dimesius]

Рассмотрю этот вариант, отпишусь как будет готово. Как раз перегорела одна фара, прикуплю две одинаковые лампы, так сказать для чистоты эксперимента.

[RA4FZ]

Перегорела правая лампа ПТФ, впервые за 7 лет. Для доступа к фаре снизу,думал что достаточно будет открутить 3 болта и клипсу крепления подкрылка,который находится как раз под противотуманкой. Но в итоге,пришлось откручивать весь грязезащитный щиток бампера,иначе ни как было не подобраться. Лампу поставил бошевскую Н8.

[dimesius]

Установил реле на ближний- дальний свет. Реле спрятал в блоке около акб, самое удобное место. Провод взял 2.5мм2, брал 6м, но по итогу оказалось маловато. Реле брал 30А, предохранители тоже 30 А. Штатные провода( плюс и минус) с левой стороны брал на питание реле, два провода плюса с акб через предохранители и реле на лампы, массу прикрутил к штатному месту. Перед лампами дублируем плюс на правую сторону. Два провода( плюс на дальний ближний) стяжками фиксируется за штатную вдоль телевизора. Штатная проводка с правой стороны отрезается и изолируется, она больше не нужна. Масса с правой стороны находится в неудобном месте, и в целом монтаж неудобен из-за трубок кондиционера, я прикрутился к штатной, но можно найти и другое место. Попутал изначально провода на правой фаре, горел вместо ближнего дальний(пьяный глаз))). Для удобства монтажа необходимо снять аккумулятор, сильно мешает. Все соединения, скрутки пропаиваем( ушло пол метра припоя), где надо собираем проводку и сматываем изолентой в жгут. Итак заводим, включаем, измеряем: напряжение на акб 14.4, ближний: на левой фаре 14.3, на правой 14.2; дальний 14.2 и 14.1. Визуально пока не оценил, ярче или нет, на штатной проводке тоже свет был неплохой. Да и светить будет в любом случае лучше, т.к. разница 1 вольт существенная. Лампы вставил какие то valeo life x2, типо с удвоенным сроком службы. А сгорать они будут чаще как ни крути...Главная суть переделки подрулевой теперь живет долго и счастливо.

[RA4FZ]

Сообщение от dimesius

Реле брал 30А, предохранители тоже 30 А.

Преды поставили не большие по току?
I = P/U; 60/14=4,29А. Это расчёт потребления на одну лампу дальнего света.Для ближнего соответственно будет 3,92А
По одному предохранителю на 20А на дальний и ближний свет на каждую фару вполне достаточно.

[Orpheus]

Сообщение от RA4FZ

Преды поставили не большие по току?
I = P/U; 60/14=4,29А. Это расчёт потребления на одну лампу дальнего света.Для ближнего соответственно будет 3,92А
По одному предохранителю на 20А на дальний и ближний свет на каждую фару вполне достаточно.

Провод 2,5 - вообще огонь! При родных 0,75-1,00 мм максимум. Фишки на лампы, я так понимаю, не заменялись, не распаивались. И масса в одном месте - к родному проводу.

ИМХО, все это хрень. 6 лет, 88т.км. Подрулевой живее всех живых.

[RA4FZ]

Сообщение от Orpheus

ИМХО, все это хрень. 6 лет, 88т.км. Подрулевой живее всех живых.

Лишним эта доработка не будет,dimesius правильно сделал,что поставил реле.Это изначально с завода должно быть.
А так вообщем то,проблем с переключателем тоже не было за 7 лет.

[dimesius]

Сообщение от RA4FZ

Преды поставили не большие по току?
I = P/U; 60/14=4,29А. Это расчёт потребления на одну лампу дальнего света.Для ближнего соответственно будет 3,92А
По одному предохранителю на 20А на дальний и ближний свет на каждую фару вполне достаточно.

Да думал меньшие поставить, под рукой тридцатки оказались, да в любом случае, чуть что, коротыш убьет и 30-ки.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Orpheus

Провод 2,5 - вообще огонь! При родных 0,75-1,00 мм максимум. Фишки на лампы, я так понимаю, не заменялись, не распаивались. И масса в одном месте - к родному проводу.

ИМХО, все это хрень. 6 лет, 88т.км. Подрулевой живее всех живых.

К фишкам подпаялся и тщательно заизолировал, смысла их курочить нет, а массу брал не от штатного провода, а отдельным 3мм2 проводом, обжал пропаял, и прикрутил к кузову где и штатный прикручен, в общем два провода теперь идут, одна на блидний дальний, вторая штатная на габариты, повороты, туманки вроде еще, заодно все зачищено, просадок напруги не будет вообще никаких. Можно провод и поменьше сечением брать. В любом случае свет будет прлучше, а ночью частот приходится ездить. А разница со штатными проводами в 1 вольт уже заметна глазу.

[RA4FZ]

Сообщение от dimesius

да в любом случае, чуть что, коротыш убьет и 30-ки.

С таким хорошем сечением проводов вполне вероятно,что выжжет.

[dimesius]

Сообщение от RA4FZ

С таким хорошем сечением проводов вполне вероятно,что выжжет.

номинал предохранителя какой то значимой роли не играет, зато теперь как то подумалось,можно поставить лампы h9, цоколь вроде идентичный и мощность 65ват не запредельная, свету будет.....

Добавлено через 2 минуты
А кто нибудь ставил в противотуманки h11 вместо h8?