| Пользователи |
| Календарь |
| Поиск |
| Сообщения за день |
| Войти через ВК, Google, Facebook и др (OpenID). |
| Двигатель и его системы Обсуждение двигателя Nissan Almera, системы охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов. |
04.05.2014, 23:00
| #21 | |||
| ||||
| Наш человек  | Так и не понял зачем там два кольца. Так как они находятся ниже кромки пластика и герметичность не обеспечивают. Замена их ничего не решит. | |||
|  Ответить с цитированием |
|
05.05.2014, 00:06
| #22 | |||
| ||||
| Хороший человек  | забейте на эти пятна господа, а масло на заводе заливают, скорее из за "непритертости" нового двигателя, и если вдруг! будет небольшой поджер масла, то от замены до замены хватит без подливы. Но хочу сказать что много людей знаю у кого есть или были рено НИ У 1го ИЗ НИХ МАСЛО МОТОР НЕ ЕЛ!!! | |||
|
| Ответить с цитированием |
|
23.05.2014, 11:50
| #23 | |||
| ||||
| Хороший человек  | Протер следы масла, затянул датчик электрическим пластиковым хомутом, что бы он не болтался. После чего проехал 3000 км, потеков нет. | |||
|
| Ответить с цитированием |
| Ответ |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | ||||
| замена масла АКПП | ||||
| Датчик давления масла | ||||
| Набор для замены масла | ||||
| Мокрые следы и подтеки на крыше внутри салона | ||||
Линейный вид
