[Алексей Еремин]

Кто знает, обязательным условием прпвильно ти натяжения ремня ГРМ обуславливается совмещением меток на ролике натяжителе? Пробовали по метками - очень сильное перенатяжение!

[Andy]

Сообщение от Алексей Еремин

обуславливается совмещением меток на ролике натяжителе

Сомневаюсь. Метки обычно на валах. Поищите информацию, мотор распространённый.

[Alexandr79]

На валах меток нет никаких. Валы выставляются по калиброванным фиксаторам (если по инструкции делать, я делал по-своему безо всяких подобных "приспособ"). А ролик, вероятно, пытались "натянуть", когда валы как раз и были застопорены этими фиксаторами, а зубчатые шкивы при этом не были ослаблены. В этом случае есть риск не только перетянуть ремень, но и вообще наджабить ему зубья так, что его только выбросить останется.

[Димыч]

Сообщение от Алексей Еремин

Пробовали по метками - очень сильное перенатяжение!

Там нет никаких меток, пластина фиксирует валы, стопор зажимает колено. И все. Мы когда меняли ГРМ что на наших моторах, что на 8 клапанных (там метка только не шкиве колена) рисовали метки всегда маркером, на валах и н7е ремне, потом с ремня переносили на новый ремень и устанавливали. Ну это так, для подстраховки себя, потому что все равно все зафиксировано, ошибиться нельзя. Ну если только ремень поставить обратной стороной...

[O Michl]

Меняли ремень по времени - 4 года. Пробег 40 т..
Ремень без трещин, но сильно потёрт снаружи.
Натяжной ролик крутится с трудом, обводной - в хорошем состоянии.
Натяжной - Гейтс с надписью на пыльнике подшипника Польша. Зимой подсвистывал.
60 бы точно не выходил.
Двигатель - АвтоВАЗ.
Приородвигатели частенько гнули клапана именно из - за польских Гейтсов.

[Over]

Поменял тоже ремень и ролики машина с 2014 года пробег 63000 км ремень и ролики в хорошем состоянии интервал замены явно занижен. Ремкомплект гетс цена 3170 р работа по замене грм 4000 р.

[Стив]

поменял ремень ГРМ

[Василий Кодатенко]

Ребята в чем дело. Загорелась лампа довления масла и застукали гидрики

[Alexandr79]

Сообщение от Василий Кодатенко

Ребята в чем дело. Загорелась лампа довления масла и застукали гидрики

Нет давления масла. Запускать мотор до устранения причины нельзя. Если этому предшествовала замена ремня грм, то первым делом проверить затяжку болта шкива коленвала (при ослаблении этого болта маслонасос перестаёт крутиться, такая дебильная конструкция у этого мотора). Если мотор не сразу заглушили (когда лампа загорелась), то рекомендую распилить масляный фильтр и снять поддон и проверить наличие стружки (лучше если это сделает опытный моторист), если стружка есть, то мотор можно смело снимать и отправлять на ремонт с полной разборкой.

[Леха]

Сообщение от Alexandr79

(при ослаблении этого болта маслонасос перестаёт крутиться, такая дебильная конструкция у этого мотора).

На наших моторах поставили полноценную шпонку и таких проблем уже нет.