Кто-нибудь менял передний сальник коленвала?

Alexandr79 · 30.03.2017, 07:29

Интересует один нюанс, есть ли шпонка на зубчатой шестерне коленвала (на которую ремень грм надевается). Просто в разное время встречал у рено на этих движках два варианта этой шестерни (со шпонкой и без неё). Хотелось бы знать, какой вариант реализован на альмере.

Bender · 30.03.2017, 10:08

Уже точно не помню как это было….
Я менял комплект ГРМ «у своего опытного мастера»
По его словам наш К4М бывает нескольких видов – «логановский» и «мегановский»
«Логановский» - без шпонки, «Мегановский» - со шпонкой.
Я уже не помню, где именно/на чем находится эта шпонка – где-то в районе коленвала со стороны ГРМ. В общем-то то место где вы спрашиваете

Так вот, на моем моторе эта шпонка была

SVK · 30.03.2017, 11:01

Цитата:

Сообщение от Bender

Так вот, на моем моторе эта шпонка была

Это радует... А движок чьего производства???

Леха · 30.03.2017, 18:09

Шпонки на альмере нет!

Alexandr79 · 30.03.2017, 18:53

Что-то мнения разделились... Просто на будущее интересно, покупать мне набор приспособлений для выставления валов по феншую или нет... При наличии шпонки для многих операций, например, замены ремня ГРМ, замены того же сальника колена, замены помпы этот набор абсолютно не нужен. А если конструкция бесшпоночная, то нужен.

Леха · 30.03.2017, 19:14

Alexandr79, шпонки нет, потому на сервисе и выставляют метки приспособами, фиксируют коленвал со стороны коробки, с этой же стороны фиксируют распредвалы и после этого смело разбирают перед двигателя и меняют спокойно всё.
Потому если хочешь менять сам, бери приспособы, или есть народные способы, но это совсем другая история...

Alexandr79 · 30.03.2017, 19:28

Цитата:

Сообщение от Леха

Alexandr79, шпонки нет

То есть Вы лично держали в руках эту шестерню (именно с альмеровского движка) и видели, что шпонки нет? Про фиксацию распредвалов и прочего я в курсе. При наличии шпонки спецприспособления нужны только если мне понадобится откручивать зубчатые шкивы распредвалов (а машина у меня до этого, возможно, и не доживёт), при отсутствии шпонки приспособы нужны при любом вмешательстве в ГРМ. Покупать этот набор "на всякий случай" не хотелось бы, стОит он совсем не копейки (ну если шпонки нет, то придётся купить). Слышал гипотезу, что шпонка стоит на моторах без фазорегулятора и отсутствует на моторах с фазорегулятором (в соответствии с этим на альмере должна быть шпонка), но в истинности этой гипотезы совсем не уверен.

Леха · 30.03.2017, 19:50

Цитата:

Сообщение от Alexandr79

То есть Вы лично держали в руках эту шестерню (именно с альмеровского движка) и видели, что шпонки нет?

Нет, сам лично в руке не держал! Но в интеренте роликов полно, где народ меняет ремень ГРМ, и на Ларгусах и на логане, там всё ясно и понятно по нашему-же движку...