[Anton Gusev]

Знатоки, подскажите по поводу ЛКП - где лучше (polo, almera, logan2014)?

[Вадим Александрович]

Сообщение от Anton Gusev

Знатоки, подскажите по поводу ЛКП

Про альку можно в этой теме глянуть: https://autoalmera.ru/forum/kuzov-lk...a-al-mere-691/ Про остальные ничего подсказать не могу...

[SVK]

Сообщение от Anton Gusev

Знатоки, подскажите по поводу ЛКП - где лучше (polo, almera, logan2014)?

У всех примерно одинаково средне... Не стоит ждать от машины за 500 тыщ суперстойкого кузова... У Поло, вроде всё в порядке, а про Альмеру и Логан 2014 рано делать выводы, т.к. машина недавно выпускается...

[Димыч]

Сообщение от Anton Gusev

Знатоки, подскажите по поводу ЛКП - где лучше (polo, almera, logan2014)?

Не скажу про "логан" и "поло", но на "Альке" катафорезное грунтование, а это уже огромный плюс, не оцинковка конечно, но все же.

[dim0n]

Отпишусь, наверное последнее сообщение на этом форуме)Сравнил Альмеру и Поло, обе на автомате.Честно, альмеру тестил первой, не понравилось, тупой автомат, всё не на своих местах, двигатель слышно как будто шумки нет!Потосле теста подумал что много хочу от бюджетной машины и смирился...В субботу был тест поло, как сел в машину, сразу понравилась, как в свою, более жёсткие сиденья, салон отличны, все просто и на своих местах, тормоза лучше(даже лучше чем на моём лансе 9, хотя у меня сзади дисковые!), автомат просто сказка, он едет!!!Прдвеска упругая, жёсткой не показалась, для себя минусов в этой машине не нашёл, да она дороже, да меньше, но эта машина собиралась не в угоду экономии, как мне показалось.Не понравилось, но это я знал давно-чашки амортизаторов снизу и висящие тросики ручного тормоза.Заезжал в салон киа, в рио места сзади меньше чем в поло намного, даже не поехал на тест.Сам езжу на 9 лансе МКПП, 5 лет.

[SVK]

Сообщение от dim0n

но эта машина собиралась не в угоду экономии

Нуу это только на первый взгляд кажется... Мне, конечно, внешне и внутренне Полуседан то-же больше нравится, но вот Ресурсы робота DSG и движка TSI далеки от Альмеровских, поэтому да-же не стал тестить её, чтобы не зацепила

[Albertych]

Сам перед покупкой Альки плотно рассматривал ПолУседан))))
Что вы там писали про "не в угоду экономии"???
Посмотрите внимательно как прокрашен кузов в труднодоступных местах, например крышка багажника внутри....
Про автомат DSG отдельная тема, резюме которой - умирают медленно но верно к 60-70 тысячам пробега, а гораздо ранее начинают долго "думать", ну естественно ремонт такой коробки не дешев. Не знаю что там с автоматом Альмеры - у меня МКПП, но DSG однозначно "нежнее" простого гидроавтомата.
Салон не просто маленький а пипец какой-то - ассоциации с девятками сразу возникают. Для моих габаритов (187см*126кг) я тупо не умещаюсь на водительском месте - нога правая упирается в консоль, голова в потолок, ну и строгая "офицерская" посадка - руки вдоль тела, локти прижаты))))
Подвеска упругая???? Блин, да на чем же вы ранее ездили??? Фольксы практически все (новые) славятся хорошей управляемостью за счет откровенно дубовых подвесок - каждую горошину на дороге жопой чувствуешь.
Меня подкупала марка - типа немец это надежно и престижно, и внешний вид понравился - борзо-строгий такой. Но покатавшись на б/у аппаратах (1-2 летках), понял мне машина категорически не нравится по очень многим параметрам и это далеко не немец уже...
Двигатель проверенный вроде надежный, но почитайте их форум - гемора хватает, это не значит что Алька в сто раз круче и надежнее, но при всех сравнениях Алька либо равна, либо в плюс уходит.
Я делал для себя так - написал основные машины которые мне интересны в плане покупки, написал плюсы и минусы (важные и неважные для меня) с указанием значимости (уже для меня) по пятибалльной шкале.
Дальнейший элементарный подсчет выявил лидера - собственно на "нём" сейчас и катаюсь.
Кстати, поло отпал очень быстро, но посматривал я в его сторону еще достаточно долго - но не сложилось.
В итоге у меня осталось две машины интересные мне в пределах 500 тыр - логан 2 и Алька.
Кстати посмотрите сколько продают "полуседанофф" в возрасте от 1 до 2 лет, это конечно не показатель, но заставляет задуматься....
Удачи в выборе и пусть машина радует подольше!

[SVK]

Сообщение от Albertych

Про автомат DSG отдельная тема, резюме которой - умирают медленно но верно к 60-70 тысячам пробега

Это робот... лучше-бы действительно автомат ставили.. вот он надёжный......

[dim0n]

Сообщение от SVK

Это робот... лучше-бы действительно автомат ставили.. вот он надёжный......

Ребят, я не знаю какой вы поло тестили и о каком читали) Какой DSG, какой TSI, там стоит атмосферный двиг 1.6 и 6 ступенчатый гидроавтомат типтроник. По кузову, много кто чего говорит про покраску, поло оцинкованный, чем не может например альмера похвастаться.Все объективно, ни капли предвзятости.

[ЯКУТ]

Сообщение от dim0n

Отпишусь, наверное последнее сообщение на этом форуме)Сравнил Альмеру и Поло, обе на автомате.Честно, альмеру тестил первой, не понравилось, тупой автомат, всё не на своих местах, двигатель слышно как будто шумки нет!Потосле теста подумал что много хочу от бюджетной машины и смирился...В субботу был тест поло, как сел в машину, сразу понравилась, как в свою, более жёсткие сиденья, салон отличны, все просто и на своих местах, тормоза лучше(даже лучше чем на моём лансе 9, хотя у меня сзади дисковые!), автомат просто сказка, он едет!!!Прдвеска упругая, жёсткой не показалась, для себя минусов в этой машине не нашёл, да она дороже, да меньше, но эта машина собиралась не в угоду экономии, как мне показалось.Не понравилось, но это я знал давно-чашки амортизаторов снизу и висящие тросики ручного тормоза.Заезжал в салон киа, в рио места сзади меньше чем в поло намного, даже не поехал на тест.Сам езжу на 9 лансе МКПП, 5 лет.

ВЫ правильно сделали что написали последнее сообщение. удачи тебе на других форумах. но хочу сказать лишь одно. альмера лучшая в своем классе.автомат прирабатывлся где то до 10000км.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Albertych

Сам перед покупкой Альки плотно рассматривал ПолУседан))))
Что вы там писали про "не в угоду экономии"???
Посмотрите внимательно как прокрашен кузов в труднодоступных местах, например крышка багажника внутри....
Про автомат DSG отдельная тема, резюме которой - умирают медленно но верно к 60-70 тысячам пробега, а гораздо ранее начинают долго "думать", ну естественно ремонт такой коробки не дешев. Не знаю что там с автоматом Альмеры - у меня МКПП, но DSG однозначно "нежнее" простого гидроавтомата.
Салон не просто маленький а пипец какой-то - ассоциации с девятками сразу возникают. Для моих габаритов (187см*126кг) я тупо не умещаюсь на водительском месте - нога правая упирается в консоль, голова в потолок, ну и строгая "офицерская" посадка - руки вдоль тела, локти прижаты))))
Подвеска упругая???? Блин, да на чем же вы ранее ездили??? Фольксы практически все (новые) славятся хорошей управляемостью за счет откровенно дубовых подвесок - каждую горошину на дороге жопой чувствуешь.
Меня подкупала марка - типа немец это надежно и престижно, и внешний вид понравился - борзо-строгий такой. Но покатавшись на б/у аппаратах (1-2 летках), понял мне машина категорически не нравится по очень многим параметрам и это далеко не немец уже...
Двигатель проверенный вроде надежный, но почитайте их форум - гемора хватает, это не значит что Алька в сто раз круче и надежнее, но при всех сравнениях Алька либо равна, либо в плюс уходит.
Я делал для себя так - написал основные машины которые мне интересны в плане покупки, написал плюсы и минусы (важные и неважные для меня) с указанием значимости (уже для меня) по пятибалльной шкале.
Дальнейший элементарный подсчет выявил лидера - собственно на "нём" сейчас и катаюсь.
Кстати, поло отпал очень быстро, но посматривал я в его сторону еще достаточно долго - но не сложилось.
В итоге у меня осталось две машины интересные мне в пределах 500 тыр - логан 2 и Алька.
Кстати посмотрите сколько продают "полуседанофф" в возрасте от 1 до 2 лет, это конечно не показатель, но заставляет задуматься....
Удачи в выборе и пусть машина радует подольше!

Для моих габаритов (187см*126кг) я тупо не умещаюсь на водительском месте - нога правая упирается в консоль, голова в потолок, ну и строгая "офицерская" посадка - руки вдоль тела, локти прижаты)))) - вот в этом мы полностью солидарны друг с другом.