[milan777]

а давайте сравним эти машинки? производители очень именитые, качество зашкаливает у обоих, машины созданы специально для не богатого населения, размеры почти одинаковые, двигателя старенькие объёмом по 1.6 и лошадей собрали одинаково. думаю конкуренты однозначно.

[texas]

ну, размеры всё таки разные, поло седан будет пониже, поуже, чем альмера. салон и багажник тоже в пользу франко-японца-россиянина. двигатели, коробки передач, ходовая часть неплохи у обоих. внутренности салона наипростейшие. по дизайну... на любителя. плюс альмеры - более доступные запчасти, много чего подойдёт от логана-ларгуса.

[Vasyl K]

Polo создан изначально все таки в первую очередь для европейского покупателя. Оттого и цена более высокая чем у Алмеры. А базовая комплектация ради удешевления более скромная.
Алмера берет габаритами (больше пространство салона и багажника), привлекательной ценой и более доступным содержанием.

[Artemus]

по всем техническим параметрам авто очень схожи, только дизайн у алмеры поприятнее будет. но зато фольцваген экономичнее. в свою очередь у ниссана салон более просторный. и оборудование практически одинаковое, если сравнивать базовую алмеру и фольцваген в комплектации триндлайн.

[igolka]

В nissan almera вместимость для пассажиров больше, чем у vw polo sedan.
Несмотря на их идентичность, у vw polo sedan поместяться только четыре человека, а пятому неудобно будет ехать в салоне из-за высокого тоннеля между сиденьями. Во-вторых у vw polo sedan потолок более низкий если сравнить с nissan almera. У nissan максимальная скорость превышает vw polo. Вобщем, nissan almera удобней в использовании чем vw polo sedan.

[texas]

по большому счёту, поло седан сделан для хороших дорог. подвеска жестковата. но убить его трудно, судя по отзывам владельцев.

[не менеджер]

по мне поло конечно гораздо симпатичней,но у авто есть и свои болячки..для меня главный недостаток это двигатель с высокой степенью сжатия заточеный только под 98-й бенз..который к тому же не редко кушает масло...о чем написано даже в инструкции..покупать дорогущую синтетику на долив тоже не айс..а в остальном поло конечно получше..

[Monstr 62]

Есть случаи когда, на 20 тыс стучали поршни и при разборе были ощутимые задиры от перекладки поршня. Для немцев всё в пределах допуска.
У нас в России главное подвеска. А в поло она зубодробительная, при том, ценник выше альмеры. Переплата за шильдик как-никак.

[nKikan]

Сообщение от milan777

а давайте сравним эти машинки? производители очень именитые, качество зашкаливает у обоих

У Polo седана зашкаливает качество? Ну не знаю, не знаю... :rolleyes:

[не менеджер]

не знаю как покажет себя альмера но на поло было немало косяков меняли по гарантии каркасы сидений прошивку эур и абс...в ходе производства была модифицирована поршневая...поставили бы провеенный двиг от гольфа с чугунным блоком поло был бы практически идеальным бюджетником...а так в погоне за экологическими нормами испортили двигатель