Сообщение от Вервольф

гораздо лучше эрганомика рабочего места водителя.

была у меня десятка, вроде от эргономики приоры не сильно отличается, при росте 185 и весе 125- в жигулях нет эргономики. в алмере получше будет.

Сообщение от Вервольф

Приора более шустрая

цифры из книжки как будто почти одинаковые,-при каких условиях более резвая?

[Вервольф]

Сообщение от иван

цифры из книжки как будто почти одинаковые,-при каких условиях более резвая?

В принципе при любых. Очень резвая машинка и прекрасно держит дорогу при любых скоростях.

Сообщение от Вервольф

В принципе при любых

у вас не автомат случаем?

[Вервольф]

Сообщение от иван

была у меня десятка, вроде от эргономики приоры не сильно отличается, при росте 185 и весе 125- в жигулях нет эргономики. в алмере получше будет.

В принципе эргономика это организация рабочего места. В Приоре все под рукой.

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от иван

у вас не автомат случаем?

Автоматы не приемлю.

Сообщение от Вервольф

эргономика это организация рабочего места. В Приоре все под рукой.

да, именно. у меня в десятке было как бы это сказать... в общем, если коленками уши не зажимать сильно, тоже все устаивало. особенно когда маленькая еще старшая доча в спину тыкала ножками постоянно... а так да, юркая, резвая и т.д.

Добавлено через 2 минуты
в целом, говорят что после пробега 1000км динамика резко возрастет. я не дождался, прошился от Паулюса на пробеге 500км. рекомендую, теперь уже приоры не кажутся сильно резвыми.

[Моня]

Сообщение от Вервольф

В принципе при любых. Очень резвая машинка и прекрасно держит дорогу при любых скоростях.

после обкатки будет пошустрее,хотите динамику на уровне приоры шейте 95-2 ,и будет вам счастье... :)

Сообщение от Моня

шейте 95-2

так и есть, счастлив безмерно!

[Вервольф]

Сообщение от иван

да, именно. у меня в десятке было как бы это сказать... в общем, если коленками уши не зажимать сильно, тоже все устаивало. особенно когда маленькая еще старшая доча в спину тыкала ножками постоянно... а так да, юркая, резвая и т.д.

Добавлено через 2 минуты
в целом, говорят что после пробега 1000км динамика резко возрастет. я не дождался, прошился от Паулюса на пробеге 500км. рекомендую, теперь уже приоры не кажутся сильно резвыми.

У меня до Приоры тоже чирик был. 1,5 16 кл. но с Приорой никакого сравнения.

[Моня]

Сообщение от иван

смысл то есть?

смысл есть ,после шумки моторного отсека , на холодную звук двигателя стал глуше ,а шум колес стало слышно еще меньше..а когда едешь двигатель вообще не слышно ,только шум колес на плохих дорогах...но это надо уже хорошую резину купить..

Сообщение от Вервольф

чирик был. 1,5 16 кл. но с Приорой никакого сравнения.

да ладно, размеры как снаружи, так и внутри без изменений. катали на приоре, та же десятка, только в профиль. приборка не в счет.