[_ser_]

Сегодня за окном дождь и прохладно. Окна, при включенном отопителе, запотевают. Если включить при этом кондиционер, окна распотевают. Сегодня впервые попробовал комбинацию печка + кондиционер. Кроме того, что комбинация вызывает у меня когнитивный диссонанс, не вредит ли она оборудованию авто?
У кого какие мысли?

[МСР]

Сообщение от _ser_

когнитивный диссонанс,

Вот это самое, это конкретно что?

[Бывалый]

когнитивный диссонанс,это есть ни что иное как об ратка,то есть кондёр дует холодом а печка всё на улицу

[Бывалый]

Сообщение от МСР

Вот это самое, это конкретно что?

это противо положность,то есть,тепло холод, белое чёрное,альмера калина,и т д и т п

[kbv]

Сообщение от Бывалый

это противо положность,то есть,тепло холод, белое чёрное,альмера калина,и т д и т п

вот есть же люди в наше время, и программист и механик, еще и психолог :)

[Slava]

Моя без кондера. Окна запотевают, когда влажный воздух внутри соприкасается с холодным стеклом. Я включаю печку , стекло прогревается , конденсат исчезает.
В случае с кондером видимо еще быстрее должен идти процесс "распотевания", т.к. воздух еще и сушится. Будет особо актуально для заднего стекла.

[Artemus]

Для заднего стекла ничего лучше нету чем включать его обогрев, после чего в течение нескольких минут стекло станет полностью прозрачным, а печка это скорее для лобового и боковых обдувом, кондер включать не надо. Печка - это бесплатное удовольствие, а кондер на бензине, значит за деньги.

[Monstr 62]

Сообщение от _ser_

Сегодня за окном дождь и прохладно. Окна, при включенном отопителе, запотевают. Если включить при этом кондиционер, окна распотевают. Сегодня впервые попробовал комбинацию печка + кондиционер. Кроме того, что комбинация вызывает у меня когнитивный диссонанс, не вредит ли она оборудованию авто?
У кого какие мысли?

Нечему это не вредит. Смысл там такой. Перед радиатором печки (в салоне), стоит радиатор кондиционера. Воздух проходя через кондей охлаждается, а дальше либо мимо радиатора печки идет, либо через него. Соответственно если через печку идет воздух то он нагревается. Ничего криминального нет.
Зато воздух становится сухим и горячим и не потеют окна. Но если ещё включить рециркуляцию, то влажный воздух из салона быстро осушится и распотеют все стекла за 5 минут.
Это большой плюс кондея в сырую погоду.
Касаемо бензина, то по трассе пол литра на сотню, в городе от 0,5 - 1 литра. Зато стекла сухие и все видно.

[_ser_]

Спасибо! Полное подтверждение моих мыслей. Значит, буду пользовать такой режим и дальше. Главное в минус по цельсию за бортом кондёр не включать, иначе лёд может трубки порвать. Но, помните, кондёр желательно включать хотя бы раз в месяц, для смазки трущихся его частей! Так что зимой, заезжаем на тёплую стоянку и вентилируем кондиционер.

[Monstr 62]

Сообщение от _ser_

Главное в минус по цельсию за бортом кондёр не включать, иначе лёд может трубки порвать.

Не порвет. На некоторых машинах стоит защита от включения в холодное время. На логане, даже зимой кнопка вкл. и включается компрессор, только и так с улицы холодно поэтому не понятно вкл. или нет. Но судя по тому что компрессор работает, значит включается.