[Моня]

а проплатил концерн шевроле,потому что их шушлайку кобальт надо было как то раскрутить,а самый лидер по надежности у АР это полуседан,это тот у которого массово поршня по гарантии меняют... :)

[Karam116rus]

Сообщение от Моня

а самый лидер по надежности у АР это полуседан,это тот у которого массово поршня по гарантии меняют...

Не помню где, кажется в "ЗР" писали про опыт эксплуатации ПолУседанов в официальном таксопарке. (толи более 100, то ли около 400 машин, не помню). Так, по мелочи расписали всякую фигню, на которую мы бы даже внимания не обратили... Ни у одной движок не клинил, даже с перегретым (за отсутствием антифриза) мотором одного "наездника")))

[SVK]

Сообщение от Karam116rus

Не помню где, кажется в "ЗР" писали про опыт эксплуатации ПолУседанов в официальном таксопарке. (толи более 100, то ли около 400 машин, не помню). Так, по мелочи расписали всякую фигню, на которую мы бы даже внимания не обратили... Ни у одной движок не клинил, даже с перегретым (за отсутствием антифриза) мотором одного "наездника")))

Дак может наговаривают на них... Знакомая то-же ездит с автоматом и радуется